Ein Auto für Pferdeanhänger muss besonderen Kriterien entsprechen. Da ist zum Beispiel die Anhängelast, die naturgemäß möglichst groß ausfallen sollte, da ist aber auch die PS-Leistung, denn schließlich müssen die Fahrzeuge ordentlich ziehen, um nicht nur den Anhänger, sondern auch das Pferd sicher von A nach B zu transportieren. Ein Hauspferd bringt es für sich genommen bereits auf ein Gewicht von 700 bis 1.000 Kilogramm und bereits ein ausgewachsenes Pony liegt bei bis zu einer halben Tonne.
Wenn ein Auto für Pferdeanhänger gesucht wird, müssen gleich mehrere Anforderungen erfüllt werden. Da ist erst einmal die Anhängelast, die bei mindestens 2,2 Tonnen liegen sollte, da ist aber auch ein ausreichendes Kofferraumvolumen, denn neben dem Pferd wird oftmals auch eine Fülle an Zubehör und Ausrüstung mitgeführt. Wer zudem ein günstiges Auto für Pferdeanhänger sucht, sollte nach dem Verbrauch und dem Anschaffungspreis bzw. der Leasingrate Ausschau halten und zu guter Letzt spielt zum Teil auch die Geländetauglichkeit eines Fahrzeugs eine Rolle. Vor der Anschaffung ist auch die Frage zu stellen, ob viel auf der Langstrecke gefahren wird, was besondere Anforderungen an den Komfort stellt oder ob es lediglich um kurze Transporte von A nach B geht.
Als Faustformel für die Anhängelast gilt bei einem Auto für Pferdeanhänger ein Wert in Höhe von 2,2 Tonnen. Wohlgemerkt: hier handelt es sich um ein Minimum, denn ein Pferdeanhänger kann mitsamt des Pferdes bis zu 2,7 Tonnen wiegen. Solche enormen Lasten ziehen in der Regel Fahrzeuge mit einem Diesel- Antrieb, da hier per se ein höheres Drehmoment vorhanden ist. Auf Nummer sicher gehen Pferdefans mit einem Pick-Up, denn Ford Ranger, Toyota Hilux, VW Amarok und Co. können bis zu 3,5 Tonnen an den Haken nehmen und bieten darüber hinaus auch noch ordentlich Stauraum. Das passt somit perfekt, zumal auch mit Allradantrieb gefahren wird und somit selbst ein Anhänger in Richtung Pferdehof bugsiert werden kann. Das Problem: Pick-Ups eignen sich nur bedingt für den Stadtverkehr und sind zudem mit Wendekreisen von 13 und mehr Meter schwer zu handhaben.
Wer etwas weniger Anhängelast in Kauf nimmt und ein günstiges Auto für Pferdeanhänger sucht, kann sich womöglich für einen Transporter entscheiden. Wie der Name bereits sagt, sind Autos die der VW T6, Peugeot Traveller oder auch der Zafira Life von Opel wahre Lademeister und auch hier liegt die Anhängelast bei zweieinhalb Tonnen. Das Problem: ein Plus an Stauraum täuscht nicht über das Fehlen des Allradantriebs und die mangelnde Offroad-Tauglichkeit hinweg.
Besonders viel Anhängelast in Kombination mit viel Platz bieten Modelle wie der VW Touareg, der Porsche Cayenne oder auch Mercedes-Benz G-Klasse aber auch die Modelle von Land Rover. Allen Fahrzeugen ist der Charakter als SUV gemeinsam, d.h. es wird auch beim Platzangebot geklotzt statt gekleckert und der Komfort kann sich sehen lassen. Allein: ein günstiges Auto für Pferdeanhänger ist ein Range Rover vermutlich nicht und auch die edlen Modelle von Herstellern wie Audi, BMW oder Mercedes-Benz gelten nicht gerade als Preisbrecher. Hier könnte sich der Blick auf den SsangYong Rexton mit immerhin drei Tonnen Anhängelast lohnen und auch Mazda CX-60, Kia Sorento und Hyundai Santa Fe bieten ausreichende Zugkraft.
Wer mit einem E-Auto Pferdeanhänger transportieren möchte, muss gegenüber einem Diesel vor allem an der Anhängerkupplung Abstriche vornehmen. Manche Elektroautos bieten erst gar keine Möglichkeit, um Pferde zu ziehen und die Untergrenze von 2,2 Tonnen wird lediglich von einer Handvoll an Fahrzeugen überboten. Es sind dies der BMW iX mit zweieinhalb Tonnen, der Tesla Model X sowie der Volvo EX90 und der Polestar 3 und somit durchweg Autos aus dem gehobenen Segment bzw. hochpreisige Modelle.
Als Faustformel für die Anhängelast gilt bei einem Auto für Pferdeanhänger ein Wert in Höhe von 2,2 Tonnen. Wohlgemerkt: hier handelt es sich um ein Minimum, denn ein Pferdeanhänger kann mitsamt des Pferdes bis zu 2,7 Tonnen wiegen.
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Neben der Anhängelast spielt auch die Leistung für Autos mit Pferdeanhänger eine Rolle. Zu wählen ist dabei nicht unbedingt das Topmodell, sondern vielmehr ein vernünftig dimensionierter Diesel wie beim Audi Q5. Der Ingolstädter bietet einen 204 PS starken Selbstzünder mit Doppelkupplungs-Getriebe und zieht 2,4 Tonnen, was vollkommen ausreicht, zumal auch Komfort und Platzangebot stimmen. Wer etwas mehr wünscht, steigt in den Audi Q7 mit 218 PS Diesel und auf Wunsch Luftfederung und jeder Menge weiterem Luxus. Die Anhängelast liegt bei 3,5 Tonnen.
Kleiner fällt der BMW X3 mit 190 PS aus. Hier existieren auch Sechszylinder-Motoren mit mehr PS, wobei die Zugkraft auch schon beim Einstiegs-Diesel ausreicht, was natürlich auch für die Motorisierung des X5 gilt.
Edler geht es im Jaguar F-Pace zu und als echte Klassiker für den Pony- pardon: Pferdehof eignen sich Land Rover Defender, Land Rover Discovery und Mercedes Benz GLS.
Zu guter Letzt existiert mit dem Seat Tarraco auch noch eine günstigere Alternative zu den genannten Modellen.
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Ein Auto für Pferdeanhänger muss einiges können. Als wichtigstes Kriterium gilt natürlich die Anhängelast, die bei mindestens 2,2 Tonnen liegen sollte. Grund hierfür ist allein das Gewicht eines ausgewachsenen Pferdes, das bis zu einer Tonne auf die Waage bringen kann. Hohe Anhängelasten bieten meist Fahrzeuge mit Diesel – Antrieb, weil hier auch das maximale Drehmoment vorhanden ist.
Wer hingegen ein umweltfreundlicher Elektroauto bevorzugt, verengt das Spektrum auf einige wenige mögliche Modelle von Premium-Herstellern. Als Fahrzeugtyp eignen sich vor allem Pick-Ups, SUV aber auch Transporter, denn in allen Fällen sollte neben dem Anhänger auch noch ausreichend Platz für Zubehör vorhanden sein. Wenn zu guter Letzt auch noch der Preis und der Komfort stimmen, existieren bereits ab ca. 190 PS erstklassige Lösungen.
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