Mercedes-Benz GLS

Mercedes-Benz GLS - die unangefochtene Nummer eins unter den SUVs

Der Hersteller bringt es auf den Punkt, wenn er seinen Mercedes-Benz GLS schlichtweg als die „S-Klasse unter den SUV“ bezeichnet. Entsprechend der Namensgebung rangiert dieses Fahrzeug noch oberhalb von GLE und GLC und nimmt damit den Spitzenplatz unter den SUV ein. Auf dem Markt ist das „Dickschiff“ seit 2015, wobei der GL den Vorläufer darstellt. Optisch dominieren glatte Flächen und auf die Kantigkeit früherer Generationen wurde verzichtet. Der Kühlergrill ist breit, was durch zwei Querstreben noch unterstrichen wird. Hinzu kommen große Lufteinlässe und ein rundes Heck, das Parallelen zum GLE aufweist. Der cw-Wert wurde noch einmal gesenkt und liegt nun bei 0,32, was für ein Fahrzeug dieser Größe ein wahres Wunder darstellt.

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Mercedes-Benz GLS Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

557 bis 313 PS

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Kraftstoff

Benzin, Diesel

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Außenfarbe

7 Farben

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Geschichte des Mercedes-Benz GLS

Der direkte Vorläufer des Mercedes-Benz GLS war der GL und damit ein technischer Verwandter der M-Klasse. Im Jahr 2006 wurde dieses Modell als Geländelimousine vorgestellt und lief in den USA vom Band. Kennzeichnend war die Verfügbarkeit mit sieben Sitzen, die auch in den folgenden Generationen Bestand hatte. Die Verkaufszahlen konnten sich – auch angesichts von Größe und Preis – sehen lassen und so wurden allein in den ersten fünf Jahren mehr als 160.000 Exemplare abgesetzt. Mercedes-Benz entschied sich trotz der Größe gegen einen Leiterrahmen und setzte stattdessen auf eine selbsttragende Karosserie. Schon der GL wurde mit diversen Preisen überhäuft, darunter der Titel als „SUV of the year“ der Zeitschrift Motor-Trend oder auch einen Award von „Car and Driver“. Der Namenswechsel erfolgte dann noch während einer laufenden Baureihe, sodass die X 166 zunächst noch als GL, ab 2015 dann schon als GLS angeboten wurde.

Besonderheiten des Mercedes-Benz GLS

Als erster reiner GLS ohne DNA des Vorgängers, fungiert die Baureihe X 167. Mancherorts ist auch von der dritten Generation die Rede, was die Kontinuität im Oberklasse-Segment der SUV untermauert. Vorgestellt wurde der GLS im Rahmen der New York Auto Show 2019 und dem Hersteller ist wieder einmal die sprichwörtliche „Quadratur des Kreises“ gelungen: einerseits wurden Länge und Radstand noch einmal in die Höhe geschraubt, andererseits kommt das Modell dank Hybridtechnik fortan noch effizienter daher.

Der Mercedes-Benz GLS in Zahlen

Die Abmessungen des Mercedes-Benz GLS sind beeindruckend. 5,21 Meter bis 5,24 Meter schlagen in der Länge zu Buche und die Breite liegt bei 1,96 Meter oder sogar 2,03 Meter. Auch in der Höhe gibt sich der Schwabe wuchtig und bringt es auf Werte zwischen 1,78 Meter und 1,84 Meter. Konstant ist der Radstand von 3,14 Meter, dank dem problemlos fünf oder auch sieben Erwachsene im Innenraum Platz finden. Der Kofferraum liegt bei 355 bis 520 Liter und kann durch Hinzunahme des kompletten hinteren Sitzbereichs auf bis zu 2.400 Liter erweitert werden. So wird schnell ein echter Transporter aus dem SUV und das KingsizeModell punktet auch mit praktischen Vorzügen.

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TV-Tuner

Fünf-Zonen-Klimaautomatik

MBUX

Ausstattung und Komfort des Mercedes-Benz GLS

Eine Entscheidung zugunsten eines Mercedes-Benz GLS ist gleichzeitig eine Entscheidung für kompromisslosen Luxus. Das beginnt bereits im Infotainment, das unter anderem durch einen TV-Tuner und DVD-Wiedergabe sowie natürlich mobiles Internet perfektioniert wird. Wer auf den hinteren Sitzen Platz nimmt, blickt auf zwei große Displays in den Lehnen der Vordersitze und hört via Kopfhörer. Wer Musik in den Vordergrund stellt, genießt diese über ein 360° Soundsystem mit 14 Lautsprechern. Klimatisiert wird der Mercedes-Benz GLS über fünf Zonen und natürlich wird die Luft zudem auch noch gefiltert. Zur Steuerung vieler Funktionen arbeitet der Mercedes-Benz GLS mit dem MBUX- System und damit der Mercedes-Benz User Experience. Das Sprachsystem ist in der Lage, komplexe Anweisungen zu befolgen und lernt auch hinzu. Die Sitze lassen sich elektrisch einstellen und sind selbst in der dritten Reihe beheizt. Ebenfalls Teil der Ausstattung sind der aktive Abstandsassistent, das Head-Up-Display und ein Anhängerassistent und als Neuerung besitzt der GLS eine Waschstraßenfunktion, bei der auf Knopfdruck alle Einstellungen auf das Fahren in eine Waschstraße hin ausgerichtet werden.

Motorisierung und Antrieb

Ein großes Auto braucht große Motoren. Dieser Formel entspricht man auch bei MercedesBenz und treibt den rund zweieinhalb Tonnen schweren GLS im Benzinerbereich mit kraftvollen Mildhybriden an. Die Rede ist von einem Reihen-Sechszylinder als Einstiegsaggregat mit 367 PS aus drei Liter Hubraum. Darüber rangiert der V8-Biturbo mit vier Liter und Leistungsstufen von 467, 557 und 612 PS, zu denen jeweils noch 22 PS aus dem Elektroantrieb kommen. Die beiden größten Ausführungen tragen ein „Maybach“ sowie AMG im Namen und sind – ebenso wie alle anderen GLS-Inkarnationen – mit Allradantrieb unterwegs. Geschaltet wird automatisch, die Beschleunigung liegt bei 4,2 Sekunden auf 100 km/h. Abgerundet wird das Motorenprogramm von einem Sechszylinder-Diesel mit 286 oder 330 PS.

Fazit

Der Mercedes-Benz GLS ist die unangefochtene Nummer eins unter den SUV seines Herstellers. Mehr Luxus und mehr Power sind kaum vorstellbar. Ein Auto, das vor Selbstvertrauen nur so strotzt.