Hybridautos bei Sixt Neuwagen

Ein Hybridfahrzeug zeichnet sich dadurch aus, dass es von mindestens zwei unterschiedlichen Antriebsarten – sprich Motoren – betrieben wird. Aktuell findet man auf dem Markt vor allem die Kombination aus einem fossil betriebenen Antriebsmotor und einem Elektromotor. Demzufolge müsste man auch ganz korrekt Hybridelektrofahrzeug sagen. Mit der Kombination aus beiden Antrieben verfolgt man die Ziele, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren sowie Leistung und Fahrkomfort zu steigern.

Die Klassifizierung von Hybridfahrzeugen erfolgt anhand der Hybridisierungsstufen in Mikro-, Mild- und Vollhybrid. Eine Weiterentwicklung des Voll-Hybrids bzw. Mischform zwischen diesem und einem Elektroauto ist der Plug-in-Hybrid. Als Besonderheit kann hierbei der Lithium-Ionen-Akkumulator auch über das Stromnetz geladen werden. Man kann somit den Elektromotor sofort nutzen, ohne, dass die Energiemenge erst während der Fahrt mit dem Verbrennungsmotor erzeugt werden muss. Die ermöglicht das Aufladen an der Steckdose.

Der Plug-in-Hybrid (PHEV = plug-in hybrid electric vehicle) stellt eine Erweiterung der Hybrid-Technik dar. Dabei wird der Lithium-Ionen-Akkumulator am Stromnetz aufgeladen. Auf kürzeren Strecken kann das Auto mit dem elektronischen Antrieb fahren, während der zweite Antrieb (Verbrenner) einspringt, sobald die Batterie leer ist und damit das Fahren längere Distanzen ermöglicht.

Als erster Automobilhersteller brachte Toyota bereits vor 20 Jahren ein Hybridauto auf den Markt. Seitdem sind die Japaner Marktführer in dem Segment und verkaufen ihre beliebten Modelle Prius, Yaris und Auris nach wie vor mit sehr großem Erfolg. Das verwundert nicht, denn im direkten Vergleich überwiegen definitiv die Vorteile:

Beim Leasing eines Hybridautos profitiert man von den zahlreichen Vorteilen des Hybrids und umgeht den größten Nachteil – die hohen Anschaffungskosten. Denn diese übernimmt beim Leasing der Leasinggeber. Somit braucht man sich weder Gedanken um Verkauf noch Restwert machen und kann sich ganz auf das Fahren des Hybrid-Modells konzentrieren. Am Ende der Laufzeit hat man dann die Gewissheit, ob ein Hybrid-Modell auch die passende Wahl für die nächsten Jahre ist und kann sich über günstige Hybrid-Leasingangebote freuen. In Anbetracht der raschen Entwicklung im Automobil- und Elektromobilitätsbereich ist dies von besonderem Vorteil – maximale Flexibilität für die Zukunft – Komfort und Mobilität schon heute.  Dazu kommt, dass man den Umweltaspekt nicht vernachlässigen darf. So kann man in eingeschränkten Verkehrsbereichen die CO2-Bilanz deutlich verbessern. Das Hybrid-Auto-Leasing via Sixt Neuwagen stellt für all diejenigen die perfekte Lösung dar, die sich heute ein Hybridfahrzeug und maximale Flexibilität in Zukunft wünschen.

Die Frage, ab wann sich das Hybridauto für einen persönlich lohnt, muss individuell beantwortet werden. Es kommt vor allem auf das täglich zu fahrende Streckenprofil und das Fahrverhalten des Fahrers an. Generell kann ein Hybrid – wie die Tabelle zu den elektrischen Reichweiten gezeigt hat – um ca. 50 km reine elektrische Reichweite aufweisen. Bei einer täglichen Fahrtstrecke von 100 km könnte man somit schon die Hälfte der Spritkosten einsparen. Und auch für alle Großstädter eignet sich ein Hybridfahrzeug. Denn im Stadtverkehr zeigen die Hybride ihre wahre Stärke und gewinnen die Bremsenergie zurück. Fährt man jedoch eher viel Autobahn, sollte die Anschaffung eines Hybridfahrzeugs genau durchkalkuliert werden. Neben den Spritkosten gilt es aber auch die steuerlichen Ersparnisse mit in die Rechnung miteinzubeziehen.

Die Kfz-Steuer wird nur auf den Verbrennungsmotor des Wagens behoben. Nachdem Hybridfahrzeuge meistens einen relativ kleinen Benzinmotor haben und weniger CO2 ausstoßen, darf man sich daher auch über ein niedrigere Kfz-Steuer freuen. Staatlich gefördert werden zudem Plug-in-Hybride, die weniger als 50 g CO2/km ausstoßen und einen Netto-Listenpreis von max. 60.000 Euro aufweisen. Dir Förderung gestaltet sich in Form von 3.000 Euro Rabatt auf ein Neufahrzeug. Zudem werden Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge als Dienstwagen gefördert. Bei der Steuererleichterung für Elektroautos als Dienstwagen profitiert man vom halben Bruttolistenpreis, der als Bemessungsgrundlage angesetzt wird.

Ein Hybridauto stellt in der aktuellen Diskussion um Umwelt, Schadstoff-Emissionen und Klimapolitik eine gute Alternative zum herkömmlichen Benziner oder Diesel dar. Vor allem im Stadtverkehr kann man sich die Vorteile zu Nutze machen und von der Rekuperation profitieren. Die rasante Entwicklung im Automobilbereich deutet jedoch schon darauf hin, dass reine Elektrofahrzeuge in naher Zukunft neben den Hybridfahrzeugen eine immer wichtigere Rolle spielen werden.