Volkswagen Tiguan

VW Tiguan - ein Leben in ausgedehnten Dimensionen

Unter den SUV ist der VW Tiguan zumindest in Deutschland der unangefochtene Branchenprimus. Kein anderes Fahrzeug in diesem Segment verkauft sich so gut und schon in der zweiten Generation des Jahres 2016 wurde die Marke von drei Millionen verkauften Exemplaren geknackt. Bemerkenswert ist zudem, dass der Tiguan sogar in der allgemeinen Statistik für Neuzulassungen in Deutschland auf dem zweiten Platz rangiert und sich lediglich seinem Konzernverwandten, dem VW Golf, geschlagen geben muss. Auf dem Markt erschien der Tiguan erstmals im Jahr 2007, die aktuelle Generation amtiert seit 2016 und bekam 2017 mit dem Tiguan Allspace eine Langversion an die Seite gestellt. Seine Beliebtheit verdankt der Tiguan vor allem seiner Vielseitigkeit – sowohl in der Innenstadt als auch auf der Autobahn, sowohl aus asphaltierten Straßen als auch auf der Schotterpiste.

Volkswagen Tiguan Leasing

Lagerwagen-Angebote

Alle Volkswagen Tiguan Bauformen

1 Ergebnis

Sports Utility Vehicle

ab374 €/ mtl.

Details zum Leasing

Volkswagen Tiguan Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

Mehr erfahren

Motorisierung

130 bis 272 PS

Mehr erfahren

Kraftstoff

Benzin, Diesel, Plug-In Hybrid

Mehr erfahren

Außenfarbe

7 Farben

Mehr erfahren

Testbericht: Namensgebung des VW Tiguan

Ungewöhnlich am VW Tiguan war und ist bereits die Namensgebung. Bevor das Fahrzeug in Serie ging, kursierte der Name „Marrakesh“, doch entschied man sich bei Volkswagen dafür, die Leserinnen und Leser einer bekannten deutschen Automobilzeitschrift abstimmen zu lassen. Tiguan als gelungene Synthese aus dem Tiger und dem Leguan vereinigte 36 Prozent der Stimmen auf sich und verwies Namensvorschläge wie „Samun“ oder auch „Nanuk“ und „Rockton“ auf die Plätze. Der Hersteller folgte dieser Namensgebung und machte damit seiner Rolle als Volks-Wagen alle Ehre.

Aufbruch in die zweite Generation

Die zweite Generation des VW Tiguan trat in große Fußstapfen. Die erste Ausführung war von Verkaufserfolg zu Verkaufserfolg geeilt und so galt es im Jahr 2016 nachzulegen. Auf Basis des modularen Querbaukastens wurde die Optik an mehreren Stellen verändert. Mehr Ecken, mehr Kanten und natürlich mehr Größe zeichnen den aktuellen Tiguan aus. Ebenfalls hat der Hersteller die Höhe ein wenig reduziert, womit ein deutlich sportlicheres Auftreten erreicht wird. Im Innenraum macht sich das Größenwachstum durch mehr Beinfreiheit positiv bemerkbar und – wie es sich bei einem Generationswechsel gehört – wurden auch eine Fülle an neuen Extras und Assistenten integriert.

Der VW Tiguan in Zahlen

Der aktuelle VW Tiguan misst 4,49 Meter und befindet sich damit im Bereich der kompakten bzw. Midsize-SUV. Bei einer Breite und Höhe von 1,84 Meter und 1,64 Meter wird jede Menge Innenraum geboten, der zudem flexibel gestaltbar ist. Bis zu fünf Erwachsene finden bequem Platz, was auch auf der Langstrecke kein Problem darstellt. Praktisch ist dabei, dass sich die Rückbank nicht nur dreigeteilt umklappen, sondern auch um 18 Zentimeter verschieben lässt, sodass ein maximales Laderaumvolumen von 1.665 Liter entsteht. Für sich genommen bietet der Kofferraum bereits 615 Liter und wird über eine Heckklappe mit elektronischer Steuerung über Sensoren erreicht. Ein weiterer Wert, mit dem das SUV auftrumpft, ist der bescheidene Wendekreis von 11,50 Meter.

Highlights

adaptives Fahrwerk

Panorama-Glasdach

Area-View-System

Ausstattung und Komfort des VW Tiguan

In den vielen Lobeshymnen, die dem VW Tiguan gewidmet sind, fällt immer wieder der Begriff „Allrounder“. In der Tat offenbart das Modell in keinem Bereich Schwächen und ist sogar in der Lage, im Gelände zu bestehen. 20 Zentimeter Bodenfreiheit und ein vorderer Böschungswinkel von 25,6° sind ein bemerkenswerter Wert, zumal die Ausstattung eher urban daherkommt. Praktisch am VW Tiguan ist das adaptive Fahrwerk, dank dem man sich die Fahrweise entsprechend des Untergrunds aussuchen kann. An Assistenten mangelt es ebenfalls nicht und so erfreut man sich im VW Tiguan sowohl an einem adaptiven Geschwindigkeitsregler als auch an einem Assistenten zum Halten und sicheren Wechsel der Spur. In der Stadt werden Gefahrensituation und plötzlich auftauchende Fußgänger vom City-Notbremsassistenten erkannt und auch ein Toter-Winkel-Warner ist Teil der Ausstattung. Das Fernlicht wird bei Bedarf sowohl auf- als auch wieder abgeblendet. Ebenfalls erwähnenswert ist die Multikollisionsbremse. Beim Einparken wiederum, geht das fortschrittliche Area-View-System ans Werk und ermöglicht eine virtuelle Vogelperspektive, womit Parkrempler der Vergangenheit angehören. Und der Innenraum? Der gestaltet sich allein schon aufgrund des elektrischen Panorama-Glasdachs und der Drei-Zonen-Klimaautomatik regelrecht „wohnlich“. Das Cockpit ist virtuell und wer möchte, integriert das Smartphone für die Nutzung mobiler Internetfunktionen inklusive Navigation in Echtzeit.

Motorisierung und Antrieb

Die Motorisierung des VW Tiguan wurde zuletzt 2019 komplett erneuert. Wer sich für einen Benziner entscheidet, wählt zwischen Frontantrieb mit dem 1.5 TSI OPF und der spritsparenden ACT-Technologie oder dem 4Motion-Aggregat mit zwei Litern Hubraum. Die Leistung liegt zwischen 130 und 230 PS, wobei die Kräfte entweder über ein Schaltgetriebe oder ein Sieben-Gang-DSG verwaltet werden. Als Diesel leistet der Tiguan zwischen 150 und 240 PS und ist ebenfalls in unterschiedlichen Antriebsvarianten erhältlich. Die enorme Leistungskraft des Modells wird anhand des Top-Benziners deutlich, der nur 6,3 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h benötigt.

Fazit

Der VW Tiguan ist der Star unter den SUV. Dass das auch noch eine Weile so bleiben wird, liegt vor allem an der Vielseitigkeit des Modells, das sowohl komfortabel als auch fahrfreudig ist und gleichzeitig mit einer großen Motorenauswahl punktet.