Der Jeep Wrangler im Test

„Der neue Jeep Wrangler ist gelandet.

Die Besonderheit liegt im enormen Komfort und – wenn man so will – der „Sanftheit“, die das US-Modell mittlerweile ausstrahlt. Doch sanft bedeutet in diesem Fall keineswegs zahm.“ Dass das Wort „Wrangler“ in der deutschen Übersetzung unter anderem Cowboy bedeutet, ist angesichts der weiterhin vorhandenen Raubeinigkeit dieser Ikone nicht erstaunlich. Sowohl das Stoffdach als auch die Türen lassen sich auf Wunsch abnehmen und wer will, erhält natürlich auch ein Hard Top. Alles soweit bekannt? Dann sei an dieser Stelle auf Annehmlichkeiten wie elektrische Fensterheber oder auch ein Ablassstopfen hingewiesen. Und darauf, dass im Inneren nun ein Multimedia-System mit Touchscreen arbeitet. Doch der Reihe nach…

Erneutes Längenwachstum

Im direkten Vergleich mit der Vorgängergeneration fällt zunächst einmal auf, dass der Jeep Wrangler gewachsen ist. Die knuffige „Kleinwagigkeit“ der ersten Generation aus den 1980er Jahren ist lange passé und so schlagen in der Länge mindestens 4,24 Meter oder gar 4,79 Meter zu Buche. Breite und Höhe sind gegenüber dem direkten Vorgänger mit 1,88 Meter und 1,87 Meter in etwa gleichgeblieben und unterstreichen die nach wie vor vorhandene Kastigkeit des US-Boys.

Einfach praktisch

Wirft man einen genaueren Blick auf den Innenraum, so offenbaren sich eine Fülle an Ausstattungsmerkmalen, die in dieser Form auch in eine Limousine der gehobenen Mittelklasse passen würden. Beispiele hierfür sind die Sentry Key® Wegfahrsperre, die beheizbare Außenspiegel oder auch die edel abgedunkelten Seiten- und Heckscheibe(n)

Ebenfalls wird nicht an urbanen Assistenzsystemen gespart, sodass der Wrangler mit einem Toter-Winkel-Warner, Querverkehrsbeobachtung und eine Rückfahrkamera ausgestattet ist. Für einen kühlen Kopf, selbst bei den durchaus möglichen Fahrten durch die Wüste, sorgt die Zwei-Zonen-Klimaautomatik. Natürlich dürfen in diesem Zusammenhang auch die LED-Scheinwerfer nicht unerwähnt bleiben.

Ein Highlight, das nur ein Fahrzeug wie der Jeep Wrangler zu bieten hat, ist der Ablassstopfen. Dieser wird immer dann gebraucht, wenn die Innenausstattung mit dem Wasserschlauch gereinigt wurde. Sofern ohne Türen und durch den Matsch gefahren wurde, versteht sich. Auf diese Weise wird das Modell wieder stadtfein und macht am Abend auf jeder urbanen Flaniermeile eine gute Figur.