Der SEAT Ateca im Test
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Der Seat Ateca ist ein echter Hingucker oder „muy guapo“, um es auf Spanisch zu sagen. Die Rede ist von einem echten Erfolgsmodell, das nicht umsonst die Vorlage für die Ausgliederung der Edelmarke Cupra lieferte. Ein gründlicher Seat Ateca Test offenbart zudem die inneren Werte des Spaniers und dessen herausragende Qualität.
Seat Ateca Maße und Karosserie
Zunächst einmal die „Hardfacts“ und die lesen sich bei einem Seat Ateca Test überaus kompakt. 4,38 Meter misst das Modell in der Länge und ist dabei 1,84 Meter breit. Unweigerlich zieht man Parallelen zum VW T-Roc oder auch dem Skoda Karoq und richtig: die genannten Modelle basieren ebenfalls auf dem Modularen Querbaukasten A1 und sind somit Teil der Volkswagen-Familie. In der Höhe bringt es der spanische Vertreter auf 1,60 Meter und das Seat Ateca Kofferraumvolumen schlägt mit 510 Liter bzw. maximal 1.604 Liter zu Buche. Kurz gesagt besticht das Modell durch Familientauglichkeit und würzt diese mit einem herausragenden Design. Seit 2017 ist der Ateca auf dem Markt und punktet mit Leichtmetallrädern im 19-Zoll-Format, LED-Scheinwerfern sowie einer Fülle an Lackfarben. 2020 erhielt das Fahrzeug ein gründliches Facelift und gibt sich nun noch kraftvoller und emotionaler. Untermauert wird dies unter anderem durch den Ateca-Schriftzug am Heck.
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Motorisierung des SUV
Das eine vorweg: wer in einem Seat Ateca Test auf die Leistung achtet, sollte das Fahrzeug nicht mit dem Cupra Ateca verwechseln. Beide Modelle sind optisch und hinsichtlich der Plattform weitgehend identisch, doch unter dem Cupra-Logo werden bis zu 300 PS auf den Asphalt gebracht. Keine Sorge: auch der klassische und alltagstaugliche Seat Ateca packt ordentlich Pferdestärken unter die Haube. Als Benziner liegt das Leistungsspektrum zwischen 110 und 190 PS und auf Wunsch ist Allradantrieb anstelle des obligatorischen Frontantriebs zu haben. Gefahren wird wahlweise mit manuellem Sechs-Gang-Getriebe oder einem Sieben-Gang-DSG und den Spurt auf 100 km/h bringt der Ateca in nur sieben Sekunden hinter sich. Fahrten auf der Autobahn werden mit den größeren Motorisierungen mit mehr als 200 km/h Endgeschwindigkeit ermöglicht, sodass der Platz auf der linken Spur fest gebucht ist. Auch zu haben sind Zweiliter-Dieselmotoren mit 115 oder 150 PS, die im Fall der größeren Ausführung ebenfalls „auf allen Vieren“ unterwegs sind. Hinsichtlich des Verbrauchs liefert ein Seat Ateca Test immer wieder Optimierungen und Reduzierungen zutage, was Ende 2021 beim ADAC zu Note 1 in der Schadstoffwertung führte.
© Bildrechte SEAT
Ein Blick in den Seat Ateca Innenraum
Vorzeigbar ist auch der Seat Ateca Innenraum, der Funktionalität und ein herausragendes Design kombiniert. 10,25 Zoll misst das Display im Cockpit, das somit digital daherkommt und wer möchte, kombiniert mit einem bis zu 9,2 Zoll großen Touchscreen für Navigation und Infotainment. Touchflächen wurden ebenfalls integriert und natürlich beherrscht das SUV Seat Connect und somit mobiles Internet. Praktisch ist in diesem Kontext die Notruf-Funktion, die stets verfügbar ist und selbstverständlich fungiert das Smartphone auf Wunsch als Autoschlüssel und ermöglicht das Finden des geparkten Fahrzeugs und weitere Remote-Funktionen. An Assistenten wird eine regelrechte Breitseite geboten, darunter ein City-Notbremsassistent mitsamt Warnung vor Kollisionen aber auch ein adaptiver Tempomat mit Abstandswahrer. Wer länger unterwegs ist, wird auf etwaige Müdigkeit hingewiesen und auch das Halten der Spur sowie der Spurwechsel sind assistiert möglich. Damit nicht genug, denn der Luxus des Seat Ateca spiegelt sich auch in einer Querverkehrserkennung, einem Stauassistenten und dem praktischen Emergency Assist wider. Abgerundet wird dies durch Features wie Ambientebeleuchtung sowie einen Fahrerinnen- bzw. Fahrersitz, der sich achtfach elektrisch verstellen lässt. Die jeweils favorisierte Einstellung lässt sich ohne Weiteres abspeichern und jederzeit wieder abrufen.
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Fazit
Bereits die Seat Ateca Maße verraten, dass es sich hier um ein geräumiges und familientaugliches Kompakt-SUV handelt. Auf Basis des modularen Querbaukastens und somit des VW-Konzerns entsteht eines der Verkaufs-Flaggschiffe der spanischen Marke und ein Fahrzeug, das auch in Tests voll und ganz überzeugt. Kennzeichnend für den Seat Ateca ist dessen herausragende Ausstattung und das gefällige Design. Sportlich kommt der Spanier daher und kombiniert dies mit allen nur erdenklichen Extras und Annehmlichkeiten. Ambientebeleuchtung ist im Seat Ateca Innenraum ebenso an Bord wie elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion und natürlich diverse Assistenten. Hinzu kommt mobiles Internet inklusive Remote-Funktionen und somit der cleveren Integration mobiler Geräte. Motorisiert wird der Seat Ateca höchst effizient und zwar wahlweise aus dem Benziner- oder Dieselregal.
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