Fiat Tipo Testbericht

Fiat Tipo – Alltagstauglichkeit meets Komfort

In der Wirtschaft spricht man mitunter von „Hidden Champions“, bei Fahrzeugen ließe sich von Geheimtipps sprechen. Ein Musterbeispiel hierfür liefert der Fiat Tipo. In den Hochglanzmagazinen kommt der praktische Italiener nur selten vor, dabei handelt es sich um eine perfekte Alternative zum VW Golf und vor allem um ein deutlich günstigeres Fahrzeug. Sein Debüt feierte der aktuelle Tipo unter seinem zweiten Namen Aegea im Jahr 2015 und seit 2016 ist das Fahrzeug auch hierzulande erhältlich.

Fakt ist, dass der Fiat Tipo in sage und schreibe 40 Ländern, sowohl in Europa als auch in Afrika und dem Nahen Osten angeboten wird und entsprechend in der Namensgebung variiert. Mit der Bezeichnung „Tipo“ folgt der Turiner Autobauer allerdings einer Tradition, die bis in die 1980er Jahre zurückreicht. Vorhang auf, für ein immer wieder erstaunliches Fahrzeug. Wohlgemerkt: es geht dabei weniger um den „Popfaktor“, für  den bekanntlich der 500 zuständig ist, sondern um eine Ausgewogenheit zum attraktiven Preis, wie sie in der Automobilbranche sonst nur selten anzutreffen ist.

Was macht den Fiat Tipo so beliebt?

Die Gründe für den großen Erfolg des Fiat Tipo liegen in dessen Vielseitigkeit. So ist kaum denkbar, dass man angesichts der Fülle an Karosserievarianten und Ausstattungslinien nicht fündig wird. Ein Purist? Ein klein wenig, aber nur, wenn es so gewünscht ist. Auf der anderen Seite der Skala stehen Extras, die bereits den Hauch von Luxus versprühen und den Tipo auf diese Ebene geradewegs in eine höhere Fahrzeugklasse zu heben scheinen.

Die Gestaltung ist durch Dynamik gekennzeichnet. Fast hat das Kompaktmodell das Zeug zu einer Stilikone und das, obwohl sich das Fahrzeug immer wieder auf seine „Normalität“ und  Alltagstauglichkeit beruft. Hier werden nicht die großen Effekte bemüht, sondern bis ins kleinste Detail solide und formschön gearbeitet. Mancherorts wird dem Tipo daher bereits – in Anlehnung an einen berühmten und überaus erfolgreichen Fußballtrainer – der Beiname „The normal one“ (der „Normalo“) verliehen. Und das im positivsten Sinne des Wortes. Ein bisschen ist es auch so, dass der Fiat Tipo die alten Tugenden der Kompaktfahrzeuge in die heutige Zeit transportiert, weil hier eben nicht mit bemühtem Lifestyle-Elementen gearbeitet wird, wie das anderenorts immer wieder der Fall ist.

 

Aus dem Datenblatt für den Fiat Tipo

Mit einer Länge zwischen 4,37 Meter und 4,57 Meter lotet der Fiat Tipo bereits den oberen Rand des Kompaktspektrums aus. Größer als der Golf ist der Italiener allemal und damit auch deutlich geräumiger. Die Breite liegt bei 1,79 Meter, die Höhe bei bis zu 1,51 Meter. Zu Buche schlagen diese Eckdaten beim Laderaumvolumen von 440 bzw. 550 Liter allein im Kofferraum. Wer die Rücksitze umklappt, darf sich auf einen rund doppelt so hohen Wert freuen und kann somit nach Lust und Laune Großeinkäufe oder Reisegepäck in den Innenraum packen. Die Ladekante befindet sich in nur 73 Zentimeter Höhe und die Breite der hinteren Ladeöffnung ist enorm.

Praktisch, zumal sich die Wände der Seitenfächer herausnehmen lassen undein aufstellbarer Zwischenboden im Kofferraum existiert.

Unter der Motorhaube erhielt der Fiat Tipo zuletzt im September 2018 eine umfangreiche Modellpflege. Seither sind die Motoren noch effizienter und zugkräftiger. Gefahren wird durchweg mit Vierzylindern in Reihe, wobei die Ottomotoren als 16-Ventiler mit 95 oder 120 PS aus 1,4 Liter Hubraum bereitstehen. Geschaltet wird manuell, gefahren mit Frontantrieb. Wer sich für einen Diesel entscheidet, bringt 95 oder 120 PS auf die Straße, die auf Wunsch auch mit einem Doppelkupplungs-Getriebe und damit einer sparsamen Form der Automatik verwaltet werden. In den Top-Motorisierungen beschleunigt der Tipo in weniger als zehn Sekunden auf 100 km/h und setzt damit auch in puncto Dynamik ein Ausrufezeichen.

Überhaupt bietet der Italiener eine Reihe an Extras. Die Außenspiegel sind beheizbar und lassen sich elektrisch verstellen und für eine durch und durch überzeugende Optik sorgt nicht nur die unverkennbar italienische Linienführung, sondern auch die Leichtmetallfelgen im 16-Zoll-Format.

Auf Höhe der Zeit befindet sich der Fiat Tipo dank seines Uconnect Touchscreenradios mit bemerkenswerten sieben Zoll Bildschirmdiagonale. Schnittstellen zu mobilen Geräten bzw. Smartphones werden über USB und Bluetooth bereitgestellt und auch Uconnect LINK ist mit an Bord. Möglich ist somit, den Bildschirm des Smartphones und dessen Funktionen sowohl via Apple Car Play als auch via Android Auto zu „mirrorn“. Die Folge ist die Navigation in Echtzeit oder auch die Wiedergabe von Musikbibliotheken und vieles mehr.