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Mazda MX-5 Cabriolet Leasing Angebote

Mazda MX-5 Cabriolet Leasing bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Sie Top-Konditionen.

Details zum Leasing
Mazda MX-5 Cabriolet Leasing

Mazda MX-5 Cabriolet Leasing

Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Mazda MX-5 Cabriolet und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Am Ende der Vertragslaufzeit müssen Sie sich keine Gedanken über den Restwert des Fahrzeuges machen, da das Fahrzeug an uns zurückgeht und Sie sich Ihren nächsten Traumwagen holen können.

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Mazda MX-5 Cabriolet Leasing

Mit dem Mazda MX-5 Cabriolet Leasing steigen Sie in ein wahrlich prägnantes Fahrzeug. Es war im Jahr 1989 als Mazda mit diesem Modell die Fahrzeugklasse des Roadsters wiederbelebte und einen regelrechten Boom einläutete. Die Verkaufszahlen liegen mittlerweile deutlich oberhalb der Millionengrenze und derzeit werden Mazda MX-5 Cabriolet Privatleasing und Gewerbeleasing in der vierten Generation angeboten. Den Japanern gelingt dabei der Spagat zwischen Bewahrung des Ikonenstatus und einer behutsamen Angleichung an das markentypische Kodo-Design. Zudem kommt der kleine Flitzer nun noch leichter daher.

In Zahlen ausgedrückt, überzeugt das Mazda MX-5 Cabriolet Leasing vor allem durch sein niedriges Gewicht. Dadurch, dass der Hersteller weitgehend auf Aluminium setzt, kommt ein Leergewicht von rund einer Tonne zustande. Länge, Breite und Höhe sind entsprechend gering und rangieren bei 3,92 Meter bzw. 1,74 Meter und 1,24 Meter und damit voll und ganz im Format eines echten Sportlers. Unterstrichen wird dieser sportliche Anspruch durch den Hinterradantrieb und kurze Übersetzungen. Darüber hinaus wird auf eine 50 zu 50 Gewichtsverteilung zwischen den Achsen geachtet. Die Motoren kommen durchweg als Benziner daher und bringen zwischen 132 und 184 Pferdestärken auf die Straße. Wer Lust auf rasantes Fahren hat, dürfte sich an der Beschleunigung von gerade einmal 6,8 Sekunden auf 100 km/h erfreuen.

Wetterfestes Mazda MX-5 Cabriolet Leasing ohne Anzahlung

Ein wenig wendet sich das Mazda MX-5 Cabriolet Leasing an Puristen, bei denen das reine Fahrvergnügen im Vordergrund steht. Es existieren allerdings einige bemerkenswerte Extras und Assistenten, die fast schon einen Hauch von Luxus durch den offenen kleinen Flitzer wehen lassen. Da ist beispielsweise der Müdigkeitsassistent oder auch die Sitzheizung und die Klimaautomatik. Des Weiteren kann das obligatorische Stoffdach durch eine versenkbare Hardtop ersetzt werden. Weiter Highlights sind die problemlos Integration des Smartphones sowie der Empfang von Digitalradion (DAB). Natürlich verwöhnt das Mazda MX-5 Cabriolet auch mit einer Geschwindigkeitsregelanlage mit Geschwindigkeitsbegrenzung und wartet mit einem umfangreichen Infotainment-System auf. Zuletzt lassen sich natürlich auch Ledersitze wählen.

Der Mazda MX-5 auf einen Blick:

  • Beschleunigung von 6,9 Sekunden auf Tempo 100
  • Ledersitze
  • Empfang von Digitalradio (DAB)

 

Tipp

Sie wollen nicht lange auf ihren neuen Mazda warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie ihren Traumwagen bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden

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Weiter Informationen

*Informationen zum Messverfahren

Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.

Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.

Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.

Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.

Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.

Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.

Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:

[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.