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Mazda Sportwagen – das klingt auf den ersten Blick ein wenig ungewöhnlich. Tatsächlich ist der japanische Autobauer eher für seine alltagstauglichen Limousinen und Kombis bekannt und bietet zudem eine ganze Fülle an Elektroautos und SUV. Zugegeben: in den Medien geistert immer wieder ein möglicherweise geplanter Wankelmotor-Sportwagen umher, der sogar schon in einer virtuellen Variante durch ein Videospiel rast, doch auf dem Markt ist der vermeintliche RX-9 noch nicht erschienen. Was bleibt ist aber der Mazda MX-5 und damit ein kleiner Flitzer, der als Inbegriff eines Mazda Sportwagens gelten darf. Als Roadster ist dieses Modell die weltweite Nummer eins und ein echter Klassiker. Seine Sportlichkeit wird mit einem hohen Maß an Fahrspaß und praktischem Nutzen gemischt und vor allem: der Mazda MX-5 ist absolut erschwinglich und keineswegs nur ein Auto für die „Reichen und Schönen“.
Unter der Überschrift „Günstige Mazda Sportwagen“ passt der Mazda MX-5 wie die Faust auf das sprichwörtliche Auge. Seit 1989 wird dieses Modell gebaut und dabei sowohl als Sportcoupé als auch als Roadster angeboten. Wer sich für das Mazda Sportwagen Leasing entscheidet, schon den eigenen Geldbeutel und erfreut sich an einer praktischen Zahlung in monatlichen Raten. Zudem braucht das Auto nicht in den eigenen Besitz genommen werden, sondern wird „nur“ genutzt, was erheblich Kosten spart. Der Fahrspaß ist natürlich derselbe und der ist beim MX-5 sommers wie winters groß.
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Die Entwicklung dieses Klassikers resultierte aus einer cleveren Marktanalyse am Ende der 1980er Jahre. Zu diesem Zeitpunkt existierten die meisten Roadster wie der Spitfire oder der MG nur noch als Oldtimer und die Zeit war reif für einen Neustart. Mit dem MX-5 wurde Mazda zu einer echt emotionalen Marke und bereits die erste Generation verkaufte sich mehr als 430.000 Mal. Aktuell befindet sich der Mazda MX-5 in der vierten Generation und ist mit seinen 3,92 Meter Länge immer noch klein und wendig. Gerade einmal 9,40 Meter beträgt der Wendekreis und das Leergewicht unterschreitet zum Teil sogar die Marke von einer Tonne. Das Tolle an diesen sparsamen Maßen besteht im erstklassigen Leistungsgewicht, das vor allem mit dem Topmotor einhergeht. Der Reihen-Vierzylinder zieht aus zwei Liter Hubraum eine Leistung von 184 PS, die natürlich mit Hinterradantrieb und einem manuellen Schaltgetriebe kombiniert wird. Bei den Fahrwerten gibt sich das MX-5 bescheiden: 6,8 Sekunden auf 100 km/h und 220 km/h Endgeschwindigkeit reichen sicher nicht für einen Platz in der „Hall of Fame“, wohl aber, um jede Menge Spaß zu haben und günstige Mazda Sportwagen zu lieben.
Günstige Mazda Sportwagen betreffen einzig und allein den Mazda MX-5. Die übrigen Modelle wie der Mazda2, Mazda3 oder auch Mazda6 und die SUV sind zwar ebenfalls dynamisch, gehen aber nicht als Sportwagen durch. Wer die Alltagstauglichkeit ein wenig aufpeppen möchte, entscheidet sich für die „Sports Line“, die hier und da als Ausstattung angeboten wird, jedoch nicht mit stärkerer Motorisierung oder besonderem Fahrwerk einhergeht. Dies ist aber auch nicht nötig, denn schließlich steht ein sympathischer kleiner Roadster bzw. ein Coupé bereit.
Seine Sportlichkeit bringt der japanische Hersteller Mazda mit dem MX-5 zum Ausdruck. Der kleine Flitzer ist der Inbegriff eines Roadsters und Sportcoupés und eignet sich auch für einen schmalen Geldbeutel.
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