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Seat Leon Schräghecklimousine

SEAT Hybridauto 

Wer Lust auf eine Extraportion Temperament hat, ist mit einem SEAT Hybridauto exzellent beraten. Der spanische Hersteller stellt seine Flotte zunehmend auf Elektromotoren um und kombiniert auf clevere Weise die Verbrennungsmotoren mit elektrischem Schub. SEAT spricht in diesem Kontext offensiv von „mehr und mehr Hybridfahrzeugen“ und lässt unter anderem sein Volumenmodell Leon sowie den Tarraco vorfahren. Des Weiteren setzen bereits eine ganze Reihe an weitere Modellen auf die Unterstützung durch ein 48-Volt-Bordnetz und somit Mildhybrid-Technologie (MHEV). 

Seat Mii Kleinwagen

Günstige SEAT Hybridmodelle 

Günstige SEAT Hybridmodelle verstehen sich angesichts der attraktiven Preispolitik dieses Herstellers von selbst. Ein Klassiker ist in diesem Kontext der Seat Leon, der gleich in mehreren Hybridstufen auf dem Markt ist. In der aktuellen vierten Generation werden die Benzinmotoren mit einem und eineinhalb Liter Hubraum auf Wunsch als Mildhybrid umgesetzt und erhalten so zusätzliche elektrische Energie für die Lichtanlage und den Starter. Die Leistung rangiert zwischen 110 und 150 PS und damit deutlich unter der der SEAT Plug-In Hybrid Modelle. Auch hier ist der Leon zu nennen, der in Kombination mit der Technik von Cupra entweder 204 oder sogar 245 PS leistet. Wer ein solches SEAT Hybridauto fährt, braucht sowohl mit der Limousine als auch dem Kombi weniger als sieben Sekunden für den 100 km/h- Spurt und ist am Ende des Tages bis zu 225 km/h schnell. 

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SEAT Plug-In Hybrid Modelle 

Auch gefragt sind SEAT Plug-In Hybrid Modelle. Der Leon ist nur eines der Beispiele, denn auch der Tarraco ist mit einer entsprechenden Motorisierung im Topmodell zu haben. 245 PS sorgen dafür, dass das wuchtige SUV ordentlich auf Touren kommt. Die Besonderheit des SUV ist die Möglichkeit, mit bis zu sieben Sitzen zu fahren. So wird einerseits das perfekte Familienfahrzeug angeboten, andererseits aktiv Umweltschutz betrieben. Da es sich um eines der SEAT Plug-In Hybrid Modelle handelt, ist auch das rein elektrische Fahren möglich und es werden somit vor allem in der City keinerlei lokale Emissionen in die Luft gepustet. 

Ein weiteres gewichtiges Argument zugunsten der SEAT Plug-In Hybrid Modelle ist die Förderung von Seiten des BAFA. Hinter der Abkürzung steht das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle, das sowohl einen Umweltbonus als auch noch bis Ende 2022 die Innovationsprämie ausschüttet. In der Summe ergeben sich Fördermöglichkeiten bis zu einer Summe in Höhe von 6.750 Euro. Das lohnt sich, zumal durch ein SEAT Hybridfahrzeug auch an der Zapfsäule Geld gespart wird und trotzdem ordentlich „Wumms“ auf die Straße gelangt. 

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Warum ein SEAT Hybridfahrzeug? 

Für ein SEAT Hybridfahrzeug bzw. Hybridauto sprechen die Antriebe, die der spanische Autobauer mit VW teilt sowie die erstklassigen Preise. Des Weiteren punktet Seat vor allem im Leon mit fortschrittlicher Technik. Der Kompakte ist stets online und verfügt über eine integrierte Simkarte. Möglich sind somit auch eine Fülle an Remote-Funktionen und die Steuerung zahlreicher zentraler Features über ein integriertes Smartphone. 

Dass der SEAT Leon als Hybrid auch Extras wie eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, ein digitales Cockpit sowie Ambientebeleuchtung bietet, versteht sich von selbst. 

„Der Hybridantrieb von Seat zeichnet sich durch seine Power aus.“

Zusammenfassung 

Qualität schlägt im Bereich der SEAT Hybrid Modelle die Quantität. Es werden zwar „nur“ zwei Modelle mit entsprechender Technik angeboten, doch plant der Hersteller eine deutliche Ausweitung. Zudem decken Leon und Tarraco ganz unterschiedliche Bedürfnisse und Zielgruppen ab und sind beide mitsamt staatlicher Förderungen zu haben. 

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