Opel Combo-e Cargo Lieferwagen Finanzierung Angebote
Opel Combo-e Cargo Lieferwagen Vario-Leasing bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Sie Top-Konditionen.
Opel Combo-e Cargo Lieferwagen Finanzierung
Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Opel Combo-e Cargo Lieferwagen und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Vario-Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Am Ende der Laufzeit entscheiden Sie, wie es weitergeht. Entweder Sie geben das Fahrzeug einfach zurück oder Sie lösen das Fahrzeug über die vorab zugesicherte Kaufoption ab.
Frühlingskracher
- Fahrzeuge zum Vorteilspreis
- Nur für kurze Zeit
- Von Kleinwagen bis SUV
- Jetzt sparen wie noch nie!
Die Angebote gelten nur solange der Vorrat reicht
Über 5.000 Autos zeitnah verfügbar!
- Jetzt Traumauto schnell erhalten
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Nur solange der Vorrat reicht!
Vario-Leasing
Entscheiden Sie sich für unser Vario-Leasing und zahlen Sie so am Laufzeitende zu einem fixen Preis Ihr Traumauto von uns ab.
- monatliche fixe Rate
- festgelegte Schlussrate
- garantierter Kaufpreis
- Traumauto nach Laufzeit auslösen
Leasing
Entscheiden Sie sich für unser Leasing und geben Sie Ihr Fahrzeug bequem am Laufzeitende wieder an uns ab.
- monatliche fixe Rate
- festgelegter Restwert
- Auto nach Vertragsende einfach zurückgeben
Opel Combo-e Cargo Lieferwagen Finanzierung
Opel Combo-e Cargo Lieferwagen Finanzierung – das bedeutet den Einstieg in ein Fahrzeug der Extraklasse. Angeboten wird ein elektrischer Hochdachkombi bzw. Kleintransporter, der in gleich zwei Längen unterwegs ist. 4,40 Meter markieren den Standard, 4,75 Meter werden als XL-Variante bezeichnet und machen ein Laderaumvolumen von bis zu 4.400 Liter möglich. Dieser enorme Wert geht mit bis zu 800 Kilogramm Nutzlast und noch einmal 750 Kilogramm Anhängelast einher. Breite und Höhe komplettieren die Zahlenspiele und belaufen sich auf 1,85 Meter bzw. 1,88 Meter. Ein Pluspunkt ist dabei der umklappbare Beifahrersitz, dank dem auch Gegenstände von mehr als drei Meter Länge in den Innenraum passen.
Das spricht für eine Opel Combo-e Cargo Lieferwagen Finanzierung
Wem der Sinn nach einer Opel Combo-e Cargo Lieferwagen Finanzierung steht, sichert sich ein Leasingfahrzeug mitsamt einer Kaufoption. Sowohl die Leasingrate als auch der Kaufpreis stehen von vornherein fest, sodass die Planungssicherheit maximiert wird. Anzumerken ist in diesem Kontext, dass sowohl das Leasing als auch der Kauf mit Fördergeldern wie der Umweltprämie „garniert“ werden können und zudem erhebliche steuerliche Vorteile existieren. Der Grund liegt im rein elektrischen Antrieb mit seinen 136 PS. Dank eines eingebauten Akkus mit 50 kWh steigt die Reichweite auf bis zu 275 Kilometer, was auch Fahrten außerhalb der Stadtgrenzen ermöglicht. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 135 km/h – perfekt für die Autobahn.
Jetzt Vorteile sichern
Angeboten wird die Opel Combo-e Cargo Lieferwagen Finanzierung wahlweise mit Einzel- oder Doppelkabine und viel Laderaum. Zu den Extras gehören unter anderem ein Fahrerinnen- bzw. Fahrersitz, der sich sechsfach einstellen lässt sowie eine Klimaanlage. Natürlich existieren auch zwei Schiebetüren und das Einparken wird durch einen entsprechenden Assistenten erleichtert. Während der Fahrt lassen sich Informationen aus der Navigation auf das fünf Zoll große Display bringen und das Cockpit arbeitet bereits voll digital. Abgerundet wird der Komfort durch diverse Assistenten wie eine Berganfahrhilfe oder auch eine Rückfahrkamera, ein City-Notbremsassistent und ein Warner vor Fahrzeugen im toten Winkel.
Tipp
Sie wollen nicht lange auf Ihren neuen Opel warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie Ihren Traumwagen bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden
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Weitere Informationen
*Informationen zum Messverfahren
Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.
Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.
Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.
Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.
Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.
Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.
Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:
[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.