Audi SQ5 Sportback SUV Finanzierung Angebote
Audi SQ5 Sportback SUV Vario-Leasing bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Sie Top-Konditionen.
Neuwagen
konfigurieren
Vorproduzierte
Fahrzeuge entdecken
Audi SQ5 Sportback SUV Finanzierung
Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Audi SQ5 Sportback SUV und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Vario-Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Am Ende der Vertragslaufzeit haben Sie die Wahl: möchten Sie das Auto zu einem vorher festgesetzten Wert übernehmen oder doch an uns zurückgeben?
Frühlingskracher
- Fahrzeuge zum Vorteilspreis
- Nur für kurze Zeit
- Von Kleinwagen bis SUV
- Jetzt sparen wie noch nie!
Die Angebote gelten nur solange der Vorrat reicht
Über 5.000 Autos zeitnah verfügbar!
- Jetzt Traumauto schnell erhalten
- Top Ausstattungen inklusive
- Bequem von Zuhause anfragen
- Zeitnah verfügbar
Nur solange der Vorrat reicht!
Audi SQ5 Sportback Vario-Leasingangebote
Wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen und zuverlässigen SUV sind, dann sollten Sie sich den Audi SQ5 Sportback ansehen. Dieses Fahrzeug bietet Ihnen alles, was Sie von einem SUV erwarten, und mehr. Zum Beispiel ist er geräumig und bietet Platz für bis zu fünf Personen. Er verfügt auch über eine leistungsstarke 341 PS Diese-Motor. Das Automatik-Getriebe sorgt für ein reibungsloses und komfortables Fahrerlebnis. Darüber hinaus bietet der SQ5 eine Vielzahl an fortschrittlichen Sicherheits- und Unterhaltungsfunktionen. Dazu gehören ein Abstandsradar, ein automatischer Parkassistent und ein Head-up-Display.
Audi SQ5 Sportback: Ein Fahrzeug für alle Fälle
Der Audi SQ5 Sportback ist einzigartig und mit dem Audi-Konfigurator noch persönlicher gestaltbar. Sixt Neuwagen bietet zahlreiche optionale Ausstattungsmerkmale, die den Audi SQ5 Sportback noch hochwertiger machen. Je nachdem, auf was man Wert legt, können verschiedenste Merkmale dazugebucht werden. Durch die sowieso schon niedrige monatliche Rate, sind auch Luxusausstattungszusätze wie ein Premium Soundsystem erschwinglich. In jedem Fall ist der SQ5 Sportback ein hochwertiges Fahrzeug, das Sie auf jeden Fall zufriedenstellen wird.
Jetzt günstigstes Angebot sichern
Mit dem Audi SQ5 Sportback erleben Sie die perfekte Kombination aus Leistung und Design. Dank der vielfältigen Finanzierungsmodelle von Sixt Neuwagen können Sie den Wagen ganz nach Ihren Wünschen finanzieren. Ob Leasing oder Vario-Finanzierung – wir bieten Ihnen immer die passende Lösung und die günstigsten Raten. Mit der Vario-Finanzierung haben Sie besonders flexible Möglichkeiten: Erst am Ende der Laufzeit müssen Sie entscheiden, ob Sie das Auto zu einem vorher festgelegten Preis übernehmen oder es uns zurückgeben.
Tipp
Sie wollen nicht lange auf ihren neuen Audi warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie ihren Traumwagen bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden
Mehr zum Thema Finanzierung
Alle Fahrzeugtypen von Audi
Weitere Informationen
*Informationen zum Messverfahren
Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.
Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.
Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.
Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.
Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.
Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.
Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:
[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.