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Citroën C4 Schräghecklimousine Neuwagen Angebote

Citroën C4 Schräghecklimousine Neuwagen bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Top-Konditionen.

Details zum Leasing
Citroën Neuwagen

Citroën C4 Schräghecklimousine Neuwagen

Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Citroën C4 Schräghecklimousine und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Dabei haben Sie die Kosten immer im Blick und bleiben liquide, da Sie nur eine monatliche Rate an uns zahlen, anstatt das Fahrzeug zum Gesamtpreis zu kaufen.

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Citroen C4 Neuwagen Angebote

Ältere Jahrgänge werden sich vielleicht noch an die ersten Citroen C4 Neuwagen Angebote erinnern. Schließlich hatte der französische Automobilhersteller bereits in den Jahren zwischen 1928 und 1932 gleichnamige Neuwagenmodelle angeboten. Der aktuelle Citroen C4 wird seit 2004 gebaut und versteht sich als Nachfolger des Xsara. Wer sich für einen Citroen C4 Neuwagen Rabatt interessiert oder den Wagen ohne Aufpreis kaufen möchte, kann im Citroen C4 Neuwagen Konfigurator zwischen einer Schräghecklimousine, einem Coupé und einer Stufenhecklimousine wählen. Motorseitig ist das Modell sowohl als Diesel wie als Benziner erhältlich und lässt sich des weiteren mit einer Automatik oder einem herkömmlichen Schaltgetriebe ordern.

Die erste Generation des Citroën C4

Die ersten Citroen C4 Neuwagen Angebote erschienen 2004 auf dem internationalen Automobilmarkt. Interessanterweise wählte der französische Hersteller den Peugeot 307 als Vorbild und präsentierte ein Modell aus der Feder des Designers Donato Coco, der danach sowohl für Ferrari als auch für Lotus Sportwagen gestaltete. Bereits in der ersten Generation zeigte ein Citroën C4 Neuwagen Konfigurator die große Eleganz des Kompakten. Diese führte auch dazu, dass sich der C4 im Test bestens gegen Volkswagen GolfOpel Astra oder auch Toyota Auris behauptete. Für das "gewisse Etwas" sorgten in der ersten Generation bis ins Jahr 2010 ein Parfümspender für den Innenraum, ein digitales Display für die Drehzahl, die ins Lenkrad integriert war oder auch die feststehende Lenkradnabe. Der Erfolg des war Citroen C4 enorm und allein bis zum Facelift im Jahr 2008 wurden mehr als 900.000 Exemplare verkauft. Legendär sind bis heute die Werbespots, die den Citroën C4 als tanzenden Roboter zeigte, der sich nach und nach in einen Neuwagen verwandelte.

Der aktuelle Citroen C4

Wer heute einen Citroen C4 Neuwagen Konfigurator nutzt, darf sich nicht nur auf attraktive Preise und Rabatte, sondern auch auf ein rundum innovatives Auto freuen. Heutige Neuwagenmodelle warten mit einer umfassenden Serienausstattung auf, die beispielsweise einen Tempomat, 15-Zoll-Stahlfelgen und sechs Airbags umfasst. Wer seinen Citroën C4 mit etwas mehr Luxus und dennoch günstig kaufen möchte, kann sich beispielsweise ein elektronisches Notrufsystem, einen Toten-Winkel-Assistenten und eine Einparkhilfe zu einem etwas erhöhten Neupreis sichern.

Besondere Konditionen bei Sixt Neuwagen

Die Neuwagenangebote bei Sixt Neuwagen liefern zudem besondere Konditionen. Die Vielfalt des Citroen C4 kommt hier allein durch die drei angebotenen drei Ausstattungslinien und eine Fülle an Extras zur Geltung. Entsprechend handelt es sich um eine interessante Alternative für all diejenigen, denen der Citroën C3 oder der Citroën C1 zu klein und der Citroën C5 zu groß ausfallen.

Tipp

Sie wollen nicht lange auf ihren neuen Citroën warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie ihr Wunschauto bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden

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Weitere Informationen

*Informationen zum Messverfahren

Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.

Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.

Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.

Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.

Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.

Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.

Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:

[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.