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Die Firmengeschichte von BMW

Um die Firmengeschichte von BMW zu verstehen, sind einige Vorgeschichten erforderlich. 1913 gründete Karl Rapp die Rapp Motorenwerke GmbH. Mitbeteiligt war Philipp Dörhöfer, der bereits einen Betrieb in München besaß. Der Name BMW wurde dann ab 1917 verwendet. In den ersten Jahren wurden vor allem Motoren, später auch Motorräder hergestellt und der erste Neuwagen lief erst 1928 vom Band. Hintergrund war die Übernahme der Fahrzeugfabrik Eisenach durch BMW, die zu diesem Zeitpunkt bereits den Kleinwagen Dixi produzierte. Mit dem AM1 erschien der erste reine BMW-Neuwagen.

Erste Erfolge bei BMW

Bereits die ersten Jahre gestalteten sich für BMW günstig. Im Test behaupteten sich Neuwagen wie der 326, der 327 und der 328 und auch im Rennsport wurden zahlreiche Triumphe eingeheimst. Die Erfolge wurden auch in der Nachkriegszeit fortgesetzt. Die Produktionsstätten in Ostdeutschland stellten ab 1955 auf den Wartburg um und in München wurde bereits 1952 der erste Neuwagen hergestellt. Mit dem BMW 501 und dem 502 sowie dem Kleinwagen Isetta machten sich die Bayern bald wieder einen Namen. Seit den 1960er Jahren folgten auch Neuwagen aus der Mittelklasse und als 1966 die so genannten „Null-Zwei“-Typen erschienen, war der Durchbruch endgültig geschafft.

BMW heute

Heute ist BMW einer der erfolgreichsten deutschen Hersteller für Neuwagen. Neben der Stammmarke gehören auch die britische Traditionsfirma Rolls-Royce sowie MINI zum Firmenimperium. Längst werden die Neuwagen in aller Welt verkauft und neben München und dem größten Werk in Dingolfing auch in Großbritannien, den USA sowie China hergestellt.

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobiltreuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

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