Vorhang auf für das VW ID.3 Leasing und damit ein perfekte und kostengünstige Möglichkeit, elektrisch durchzustarten. Experten bescheinigen dem Modell bereits eine bessere Preis-Leistungs-Bilanz als dem VW Golf. Der Vergleich ist auch deshalb bedeutend, weil vielerorts vom direkten Nachfolger des kompakten Volumenmodells die Rede ist. Seit 2019 fährt der Neuling vor und gilt als eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge in Deutschland. Warum das so ist? Unter anderem aufgrund der handlichen Maße und des Wendekreises von nur 10,20 Meter. Bewerkstelligt wird dieses Wert trotz eines geräumigen Innenraums mit 4,26 Meter Länge und einer Breite von 1,81 Meter. Ein Argument zugunsten von VW ID.3 Leasing stellt die Höhe von 1,57 Meter dar, die für 385 Liter Kofferraumvolumen und ein maximales Ladevolumen von 1.267 Liter sorgt.
Antriebsart | Elektrisch |
Leistung | 150 kW/204 PS |
max. Geschwindigkeit | 160 km/h |
Stromverbrauch (kombiniert) | 14,0 kWh/100 km |
Reichweite | 555 km |
Ladezeit | Öffentliche Ladestation mit 22 kW ca. 7 Std. |
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Wie es sich für ein Elektroauto gehört, ist der VW ID.3 überaus spurtstark. 7,3 Sekunden vergehen bis Tempo 100 und aus dem Elektromotor gelangen 145 oder 204 PS auf die Straße. Bemerkenswert am VW ID.3 Leasing ist die enorme Reichweite. In Kombination mit dem großen 75 kWh Akku erreicht das Modell eine Reichweite von 549 Kilometer und kann selbstverständlich auch im Schnelllademodus betankt werden. Weitere Pluspunkt betreffen die Ausstattung, die unter anderem in Sprachsteuerung, einer Lichtleiste unter der Frontscheibe für die Anzeige von Navigationsrichtung und Gefahr oder auch in Panoramadach, Head-Up-Display und diversen Sicherheitsassistenten besteht.
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