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Nissan Qashqai

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Nissan Qashqai

Nissan Qashqai - ein Klassiker und Topseller

Der Nissan Qashqai ist der unangefochtene Star im Sortiment des japanischen Autobauers. Bereits in den ersten Jahren, als es sich noch um einen Minivan handelte, war das Modell eines der Zugpferde im Sortiment und auch als SUV werden Jahr für Jahr glänzende Ergebnisse erzielt. Allein in Deutschland wurden seit der Premiere im Jahr 2007 bis 2020 fast 330.000 Einheiten abgesetzt und in Großbritannien handelte es sich 2017 sogar um das meistproduzierte Auto. Die Namensgebung stammt aus dem Iran und nimmt auf ein Nomadenvolk Bezug und auch, wer in dem geländetauglichen Ostasiaten unterwegs ist, gewinnt ein Gefühl von Weite und Freiheit. Derzeit wird das Fahrzeug in der zweiten Generation des Jahres 2013 angeboten, Generation drei steht allerdings schon seit Anfang 2021 in den Startlöchern.

Alle Nissan Qashqai Bauformen

1 Ergebnis

Nissan Qashqai Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Manuell, Automatik

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Motorisierung

140 bis 190 PS

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Kraftstoff

Benzin, Hybrid

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Außenfarbe

6 Farben
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Geschichte des Nissan Qashqai 

Der Nissan Qashqai wird ein kleines Stück oberhalb der Kompaktklasse positioniert und war zunächst für die Lücke zwischen dem längst eingestellten Tiida und dem X-Trail vorgesehen. Eigens, um das neue Fahrzeug zu bauen, wurde 2003 das Nissan Design Center Europe eingerichtet und 2006 erblickte dann ein Minivan mit SUV-Anleihen das Licht der Autowelt. Der erste Qashqai schlug ein wie die sprichwörtliche Bombe und bekam 2008 eine verlängerte Variante an die Seite gestellt, die den Namen Qashqai+2 trägt. Tester bescheinigtem dem Modell bereits in der ersten Auflage kaum Schwächen und der Slogan „Technik, die bewegt“ trifft in diesem Fall voll ins Schwarze. 

Besonderheiten des Nissan Qashqai

Anfang 2021 fährt der Nissan Qashqai noch in der der zweiten Generation, wenngleich Generation drei am 18. Februar offiziell vorgestellt wurde. Die zweite Generation bekam 2017 eine umfangreiche Modellpflege und ist in fünf verschiedenen Ausstattungen (Visia, Acenta, N-Connecta, N-Vision und Tekna) erhältlich. Charakteristisch ist die gehobene Ausstattung und das solide Platzangebot, was sich auch in der kommenden dritten Generation widerspiegelt. Diese wird auf der Common-Modular-Platform von Renault-Nissan aufsetzen und sowohl leichter als auch ein klein wenig größer als der Vorgänger ausfallen. Dem Vernehmen nach wird das SUV fortan noch luxuriöser gebaut und sowohl Massagesitze als auch weißes Ambientelicht bieten. 

Der Nissan Qashqai in Zahlen

Der aktuelle Nissan Qashqai (Generation II) misst 4,38 Meter oder 4,39 Meter und ist 1,81 Meter breit. In der Länge liegt der Japaner bei 1,59 Meter und bietet damit sehr viel Platz für ein Kompakt-SUV. Allein in den Kofferraum lassen sich bis zu 430 Liter packen und wer noch mehr Gepäck, respektive Einkäufe unterzubringen hat, erweitert den Laderaum auf bis zu 1.598 Liter. Mehr bietet in seinem Segment so gut wie kein anderes Fahrzeug. Bemerkenswert ist auch der geringe Wendekreis von 11,40 Meter und bei Tests wurde mit 33,1 Meter aus 100 km/h ein rekordverdächtig geringer Bremsweg gemessen, der immer wieder hervorgehoben wird. Der Qashqai gehört somit auch zu den sichersten Modellen seiner Klasse. 

Highlights

Nissan-Connect-System

Intelligenter Stauassistent

Parkassistent

Breites Modellspektrum mit sportlichem Fokus

Einen Wendepunkt in der Geschichte des mittlerweile erfolgreichen Automobilherstellers stellt das Jahr 1981 dar. Wo bislang ausschließlich Datsun produziert wurden, entschied man sich nun für die komplette Übernahme des Firmennamens Nissan. Der Schritt unterstrich das gewachsene Selbstbewusstsein. Im Jahr 1984 wurde zudem Nismo (Nissan Motorsports International) gegründete und die japanischen Boliden fuhren mit großem Erfolg in der Tourenwagen-Serie Super GT mit. Seit 1999 arbeitet Nissan eng mit Renault zusammen, seit 2016 ist auch Mitsubishi mit von der Partie. Die Marke Datsun wurde ebenfalls zwischenzeitlich wiedereingeführt, bleibt jedoch derzeit noch der Produktion in Schwellenländern vorbehalten.

Hierzulande ist Nissan mit einer ganzen Bandbreite an Fahrzeugen vertreten, wenngleich es sich nicht um einen Vollsortimentler im klassischen Sinne handelt. Der Fokus liegt – entsprechend der Tradition – auf Sportwagen und auch die Klein- und Kompaktfahrzeuge werden sportlich ausgerichtet. Das Flaggschiff ist der GT-R, der mancherorts auch als „Godzilla“ bekannt ist und in weniger als drei Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Als Topseller lässt sich hingegen das SUV Qashqai bezeichnen, der gemeinsam mit dem X-Trail und dem Juke zu den beliebtesten Fahrzeugen dieses Segments zählt. Ein Dauerbrenner ist der Kleinwagen Micra, während mit dem Leaf das Feld der Elektroautos betreten wird. Der E-NV200 ist gar der erste in Serie gebaute elektrische Kleintransporter weltweit.

Fazit

Was für Nissan spricht, sind nicht nur die vielen sympathischen und erfolgreichen Modelle, sondern auch die hohe Innovationskraft des Herstellers. Einerseits baut man Sportwagen und steigert deren Beschleunigung in aberwitzige Dimensionen, andererseits präsentiert man hohe Kompetenz beim Bau von Elektroautos für die Innenstadt und unterstreicht damit das Umweltbewusstsein der Marke. Innovativ ist vor allem die Entdeckung der 360-Grad-Rundumsicht auch für Kleinwagen oder auch die clevere Kombination diverser Assistenten und Sicherheitssysteme unter der Bezeichnung „Safety Shield“. Nissan arbeitet auch in Zukunft viel mit Start-Ups zusammen und hält die Marke auf diese Weise frisch und spannend.

„Nissan arbeitet auch in Zukunft viel mit Start-Ups zusammen und hält die Marke auf diese Weise frisch und spannend.“
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