Audi Elektro Modelle zu attraktiven Preisen

Gemäß dem Markenslogan „Vorsprung durch Technik“ hält sich Audi seit Jahrzehnten im Grenzbereich des technisch möglichem auf. Mit der Einführung des Quattro Allradantriebs 1980 oder des digitalen Cockpits 2014 hat sich die Marke mit den 4 Ringen schon des Öfteren als Vorreiter neuer Technologien auf dem Markt bewiesen. Nun möchte Audi sein gesamtes Know-how auf seine als „e-tron“ bezeichnete Elektroautos anwenden und plant, ab 2026 ausschließlich Fahrzeuge mit alternativen Antrieben zu Entwickeln. Was mit einem Concept Car im Jahr 2009 begann entwickelte sich über die Jahre hinweg zu einer ganzen Sparte mit eigens entwickelten Elektrofahrzeugen wie dem SUV „Q4 e-tron“ oder der Sportlimousine „e-tron GT“. Bei uns können sie die Zukunft schon jetzt erleben, mit attraktiven Konditionen für alle Audi Elektroautos

Audi Elektroautos und Audi Hybridautos

Bereits in den 1950er Jahren arbeitete Audi, damals noch als „Auto Union AG“, an elektrischen Antriebsformen. Hieraus entstanden der DKW Schelllaster aus dem Jahr 1955 sowie in einem späteren Ansatz der Audi 100 EEP, welcher 1976 für einen Feldversuch in Kleinserie produziert wurde. Aufgrund der vergleichsweise hohen Betriebskosten waren diese Modelle allerdings nicht erfolgsversprechend für eine dauerhafte Serienproduktion.

Es sollte fast 33 Jahre dauern bis Audi unter der Bezeichnung „e-tron“ einen neuen Versuch im Bereich der Elektroautos wagt. Zunächst erschienen lediglich Studien und Concept Cars auf Basis des Sportwagens Audi R8. 2014, fünf Jahre nach der ersten Präsentation eines e-tron Fahrzeuges, wurde die Bezeichnung für sämtliche Hybridfahrzeuge übernommen. Ein Jahr später folgte die erste Konzeptstudie zu dem Fahrzeug, welches seit 2018 unter dem Namen „Audi e-tron“ als allererstes Serienfahrzeug einer neuen Generation von Audi Elektroautos bei Händlern in aller Welt erhältlich ist. Der Satz „Vorsprung durch Technik“ bewahrheitet sich bei Audi einmal mehr. Im direkten Vergleich mit der Konkurrenz ist das Ziel des Verzichtes auf neue Verbrennungsmotoren ab 2026 überaus mutig und unterstreicht die Vorreiterrolle der Ingolstädter. Bis 2025 sollen mehr als 20 Elektromodelle im Angebot und ab 2030 schon 80 Prozent der Flotte elektrisch unterwegs sein. Bedenkt man, dass die aktuellen E-Modelle bereits sehr gefragt sind, so könnte sich dieser Schachzug als clever erweisen.

Besonderheiten der Marke

Wer Audi Elektroautos kaufen oder ein E-Auto finanzieren möchte, schöpft aus dem Vollen. Unter den deutschen Marken handelt es sich um eine der fortschrittlichsten, was auch an der Qualität der Fahrzeuge liegt. Das momentan wohl aufregendste e-tron Modell dürfte der e-tron GT sein. Die Sportlimousine basiert auf der selben Plattform wie der Porsche Taycan und leistet in der RS Variante bis zu 646 PS. Dank des Allradantriebs sowie der durch die Elektromotoren direkt anliegenden Kraft gelingt der Spurt von 0 auf 100 in nur 3,3 Sekunden. Durch eine optionale Allradlenkung erhöht sich nicht nur die Dynamik des e-tron GT, sondern auch seine Alltagstauglichkeit durch handlichere Wendemanöver.

Sollte man eher auf Alltagstauglichkeit als auf reine Performance aus sein, so hat Audi mit dem Q4 e-tron auch einen vielseitigen SUV im Angebot. Neben einer Reichweite von bis zu 534 Kilometern bietet der kompakt SUV auch zwischen 520 und 1490 Litern Kofferraumvolumen genügend Platz für den Wochenendeinkauf oder die Fahrt in den Urlaub. Wer noch mehr Raum braucht, der greift zum großen Bruder e-tron. Als Premium SUV konkurriert dieser mit dem EQC von Mercedes-Benz sowie dem iX von BMW. Der e-tron bietet neben einem grandiosen Platzangebot auch sämtliche Annehmlichkeiten aus der Oberklasse, wie einem komplett virtuellem Cockpit, optionalen digitalen Außenspiegeln und einer Reichweite von bis zu 441 Kilometern.

Zusammenfassung

Was momentan noch eine recht überschaubare Sparte ist wird sich schon bald zum Kern des Herstellers entwickeln. Neben zahlreichen technischen Raffinessen macht Audi auch hinsichtlich der Qualität seinen Premiumanspruch klar. Im Hinblick auf die geplante Elektrifizierung der bisherigen Topseller wie dem A6 wird man bei den Ingolstädtern wohl kaum mehr um den Begriff e-tron herumkommen.