Peugeot 5008

Peugeot 5008 - der Verwandlungskünstler

Der Peugeot 5008 ist ein regelrechter Verwandlungskünstler. In der ersten Generation erschien das Modell noch als als Kompaktvan, mit dem Wechsel in Generation zwei des Jahres 2017 wurde ein SUV vorgestellt. Geblieben ist die Ausrichtung auf Personen mit erhöhtem Platzbedarf bzw. Familien, die von Seiten des Herstellers explizit als Zielgruppe genannt werden. Das „Family-SUV“ teilt sich ein- und dieselbe Plattform mit dem DS7 Crossback sowie seinem kleinen Bruder Peugeot 3008. Überhaupt offenbaren sich einige optische Ähnlichkeiten zum 2008 und 3008, die allerdings ein gutes Stück kleiner ausfallen und nicht mit sieben Sitzen gefahren werden können. Seit Anfang 2021 fährt der Peugeot 5008 in einer überarbeiteten Variante, hat sich dabei aber seine mitunter sogar als „exzentrisch“ bezeichnete Optik erhalten.

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Peugeot 5008 Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik, Manuell

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Motorisierung

131 bis 136 PS

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Kraftstoff

Diesel, Benzin

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Außenfarbe

5 Farben

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Geschichte des Peugeot 5008

Die Geschichte des Peugeot 5008 lässt sich in verschiedenen Episoden erzählen. Die Idee, ein familienfreundliches und besonders geräumiges Fahrzeug zu präsentieren, kam den Ingenieuren der Löwenmarke bereits zu einem frühen Zeitpunkt. Als direkte Vorläufer wird mancherorts der so genannte „Eurovan“ ausgemacht. Die Rede ist vom Peugeot 806 und 807, der unter anderem auch als Citroën C8, Lancia Phedra oder Fiat Ulysee auf dem Markt war. Die Besonderheit dieser Modelle bestand in der Gleichheit und der Kooperation verschiedener Automobilhersteller, die im Joint Venture Sevel Nord zusammenfanden. Sevel Nord produzierte keineswegs nur kompakte Vans, sondern war auch in den Segmenten darunter und darüber zu finden. Der Name steht für die „Società Europea Veicoli Leggeri“

Besonderheiten des Peugeot 5008

Mit dem Peugeot 5008 verließ Peugeot die gemeinsame Produktion und setzte fortan auf die Plattform von Peugeot 308 und C4 Picasso. Vorgestellt wurde der erste 5008 im Rahmen der IAA 2009, wobei das so genannte „Familiendesign“ erst mit der Modellpflege des Jahres 2013 Einzug hielt. Dass die Hochphase der Vans zu Ende gehen würde, war am Firmensitz von Peugeot relativ schnell klar, sodass man den 5008 kurzerhand in ein SUV ummodelte und auf die EMP2-Plattform stellte. Diese Karosserieform bleibt auch nach dem Facelift des Jahres 2021 erhalten, neu sind jedoch die „Löwenzähne“ am Kühlergrill mit den verchromten Spitzen sowie der Schriftzug 5008, der fortan die Motorhaube ziert. Auch wird der aktuelle Peugeot 5008 mit 3D-LED-Rückleuchten versehen.

Der Peugeot 5008 in Zahlen

4,64 Meter misst der Peugeot 5008 und überragt damit den nächstkleineren 3008 um satte 20 Zentimeter. Wer möchte, spricht bereits von Mittelklasse oder auch einem geräumigen Kompakt-SUV. Fakt ist, dass der Peugeot 5008 auch die Integration einer dritten Sitzreihe möglich macht, wobei im hinteren Bereich drei Einzelsitze angeboten werden, die sich flexibel nutzen oder auch umklappen lassen. Breite und Höhe des Peugeot 5008 liegen bei 1,84 Meter und 1,65 Meter. Dank eines Radstands von bemerkenswerten 2,84 Meter herrscht jede Menge Platz. Unterstrichen wird dies vor allem bei umgeklappten hinteren Sitzen mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 1.940 Liter. Selbst, wenn mit fünf Personen gefahren wird, stehen noch 780 Liter zur Verfügung. Ein echtes Highlight ist die Laderaumlänge von 3,40 Meter, die an einen Transporter erinnert und durch das Umklappen der Lehne des Beifahrersitzes zustande kommt.

Highlights

Nachtsichtsystem

Induktives Aufladen

Adaptives Traktionssystem

Ausstattung und Komfort des Peugeot 5008

Spätestens seit dem 2021er Facelift bietet der Peugeot 5008 einen enormen Komfort. Da ist zum Beispiel das digitale Cockpit, das sich individuell konfigurieren lässt oder das bis zu zehn Zoll großer Touchdisplay. Im Innenraum wird eine Menge an edlen Elementen wie Lindenholz und Chrom geboten und wer möchte, gönnt sich rahmenlose Außenspiegel. Ebenfalls bemerkenswert sind die vielen USB-Anschlüsse im vorderen und hinteren Bereich sowie die induktive Auflademöglichkeit für Smartphones. An Assistenten bietet der Peugeot 5008 ein Nachtsichtgerät und damit ein Plus an Sicherheit und verfügt zudem über einen Spurpositionierungsassistenten und ein adaptives Traktionssystem namens Grip Control, um nur einige der Besonderheiten zu nennen. Dass der Peugeot 5008 auch mobiles Internet beherrscht, versteht sich von selbst, ebenso wie das umfangreiche – allerdings optionale – Soundsystem.

Motorisierung und Antrieb des Peugeot 5008

Bei der Motorisierung des Peugeot 5008 wird ein Quartett, bestehend aus zwei Diesel und zwei Benzinern angeboten. Die Diesel leisten 131 oder 177 PS und werden ebenso wie die Benziner mit Frontantrieb ausgeliefert. Gefahren wird entweder mit Schaltgetriebe und optionaler Acht-Gang-Automatik oder serienmäßigem Automatikgetriebe. Der Benziner leistet entweder 131 PS aus 1,2 Liter Hubraum oder 181 PS als Vierzylinder und 1,6 Liter Hubraum und auch hier stehen Automatik oder Handschaltung zur Verfügung. In der stärksten Ausführung spurtet der Peugeot 5008 in 8,3 Sekunden auf 100 km/h.

Fazit

Der Peugeot 5008 ist ein überaus vielseitiges und gleichzeitig elegantes Fahrzeug. Vor allem Familien mit Hang zur Exklusivität sind mit diesem Modell perfekt beraten.