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Citroën ë-Spacetourer

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Citroën ë-Spacetourer

Citroën Spacetourer - ein echtes Design-Schmankerl

Der Citroën Spacetourer ist der direkte Nachfolger des legendären Eurovan, basiert jedoch nicht mehr auf eine Kooperation mit Fiat, sondern einer Zusammenarbeit zwischen der Groupe PSA und Toyota. Entsprechend ist der große Van seit 2016 in weiten Teilen baugleich mit dem Peugeot Traveller, dem Opel Zafira Life sowie dem ProAce Verso aus dem Hause Toyota. Darüber hinaus existieren auch noch Pendants als reine Nutzfahrzeuge, was im Fall von Citroën mit dem Namen Jumpy versehen wurde. Kennzeichend für den neuen Spacetourer ist der alternative Elektroantrieb, der seit Mitte 2020 zu haben ist.

Alle Citroën ë-Spacetourer Bauformen

1 Ergebnis

Citroën ë-Spacetourer Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

136 bis 136 PS

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Kraftstoff

Elektro

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Außenfarbe

3 Farben
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Geschichte des Citroën Spacetourer

Der Citroën Spacetourer ist ein Fahrzeug voller Geschichte und Geschichten. Das aktuelle Design geht auf eine Studie aus dem Jahr 2011 zurück. Die Rede ist vom futuristischen Tubik, der ein wenig an den legendären HY erinnerte und das Motto „Der Reise einen neuen Sinn geben“ ausgab. Anleihen an den Flugzeugbau machten den Tubik ebenso einzigartig wie die Filzauflagen auf den Sitzen und Elemente aus Seide und Leder. Dennoch gilt gerade die Inneneinrichtung als Vorbild für den neuen Spacetourer. Und der Eurovan? Der kam seit 1994 als Modell des Herstellers Sevel n den Handel und wurde bei Citroën zunächst Evasion und dann C8 genannt. Charakteristisch war die Bauform als Van und der flexible Innenraum. 

Besonderheiten des Citroën Spacetourer

Der Citroën Spacetourer ist ein regelrechter Raumgleiter und verwöhnt mit seinem Komfort. Mancherorts ist von einem Außenseiter die Rede, doch diese Rolle wird mit einem hohen Maß an französischer Elégance verkörpert. Sportlichkeit und Dynamik ist nicht die Sache des Spacetourers, stattdessen wird auf eine perfekte Federung und einen leisen Innenraum geachtet. Ein Highlight sind die beiden praktischen Schiebetüren und die Möglichkeit, bis zu neun Sitzplätze zu integrieren, die sich sowohl verschieben als auch drehen lassen. In Tests wird immer wieder auch auf den Fahrkomfort hingewiesen: in diesem Bereich ist der Citroën Spacetourer ein echter PKW.

Der Citroën Spacetourer in Zahlen

Wer sich für einen Spacetourer entscheidet, steht gleich vor der nächsten Wahl. Angeboten werden die Längen XS, M und L, wobei dies 4,61 Meter und damit Kompaktklasse oder wahlweise Mittelklasse- bzw. Oberklasse-Werte von 4,96 Meter und 5,31 Meter bedeutet. Der Kofferraum beläuft sich auf mindestens 224 und maximal 3.968 Liter, womit eine enorme Bandbreite eröffnet wird. Bei einer konstanten Breite von 1,92 Meter wird zudem die Wahl zwischen zwei Höhen geboten. Sowohl mit 1,88 Meter als auch mit 1,95 Meter passt der Citroën Spacetourer noch in innerstädtischen Parkhäuser. 

 

Highlights

Sechs Ledersessel

Massagefunktion

Head-Up-Display

Ausstattung und Komfort des Citroën Spacetourer

Beim Komfort trumpft der Citroën Spacetourer so richtig auf. Das Fahrzeug bietet unter anderem sechs Ledersessel und auf Wunsch zudem einen ausklappbaren Tisch, der sich über eine Schiene positionieren lässt. Natürlich darf auch das Glasdach nicht fehlen und für die perfekte Verdunklung sorgen elektrisch arbeitende Jalousien. Praktisch ist auch das Öffnen des Modells, das via Fußbewegung unterhalb des Bodens erfolgt. Damit nicht genug, denn wer das Fahrzeug steuert, wird hierfür wie auch der Beifahrerin oder Beifahrer mit Massagesitzen belohnt. Klimatisiert wird der Citroën Spacetourer über mehrere Zonen und natürlich darf auch das Head-Up-Display nicht fehlen. Wer noch einmal auf die Liste mit den Extras blickt, entdeckt dort zudem eine praktische Einparkhilfe und findet natürlich auch ein Infotainment mit sieben Zoll großem Display und Möglichkeiten der SmartphoneIntegration. Zu den Sicherheitsfunktionen gehören selbstverständlich ein ESP und ein Bremsassistent sowie ein Toter-Winkel-Assistent. Des Weiteren ist der Spacetourer in der Lage, die Spur zu halten und vor dem Unterschreiten des notwendigen Sicherheitsabstands zu warnen. Die Geschwindigkeit wird automatisch geregelt und natürlich darf auch der Notbremsassistent nicht fehlen. Fällt Regen, so schalten sich automatisch die Scheibenwischer ein, selbiges gilt auch für den Lichtsensor, der bei Dunkelheit die Scheinwerfer aktiviert.

Motorisierung und Antrieb 

Angetrieben wird der Citroën Spacetourer sowohl von Dieselmotoren als auch von einem Elektroaggregat. Die Selbstzünder kommen in drei Leistungsstufen daher und bringen 120, 144 oder 177 PS auf die Straße. Gefahren wird dabei mit einem Frontantrieb, geschaltet in aller Regel manuell, wobei die Topmotorisierug auch mit achtstufiger Automatik gefahren werden kann. Den Spurt auf 100 km/h absolviert der Citroën Spacetourer in nur 8,8 Sekunden. Als e-Spacetourer gelangen 136 PS an ein Ein-Gang-Reduktionsgetriebe und die Reichweite beträgt laut WLTP 230 oder 330 Kilometer, je nach Größe des Akkus. 

 

„Das Fahrzeug bietet unter anderem sechs Ledersessel und auf Wunsch zudem einen ausklappbaren Tisch, der sich über eine Schiene positionieren lässt.“

Fazit

Der Citroën Spacetourer ist einfach très chic und ein echtes Design-Schmankerl. Der Innenraum ist luxuriös und flexibel und dank des Elektroantriebs ist man zudem rundum umweltfreundlich unterwegs. 

 

„Der Innenraum ist luxuriös und flexibel und dank des Elektroantriebs ist man zudem rundum umweltfreundlich unterwegs.“

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