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BMW 2er Active Tourer

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BMW 2er Active Tourer

2er Active Tourer mit frischem Gesicht und neuen Motoren

Anfang 2018 hat BMW seinem ebenso begehrten wie umstrittenen Kompaktvan ein Facelift verpasst. Seitdem hat der 2er Active Tourer Neuwagen visuell an Schwung gewonnen. Parallel garantiert eine neue Motorengeneration die Einhaltung der neuen Abgasnorm. Wer es ganz betont umweltschonend mag, kann die Plug-in-Hybrid-Karte ziehen. Sogar teilautonomes Fahren ist gegen Aufpreis möglich.

Alle BMW 2er Active Tourer Bauformen

1 Ergebnis

BMW 2er Active Tourer Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

122 bis 326 PS

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Kraftstoff

Benzin, Diesel, Plug-In Hybrid

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Außenfarbe

7 Farben
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Testbericht: BMW 2er Tourer - Vier Ausführungen und zig Extras

Das Interieur des BMW 2er Active Tourer erfreut durch seine hochwertige Verarbeitung, soliden Materialien und das ergonomisch zugeschnittene Cockpit. Besonders positiv fallen die sehr geräumigen Einstiege hinten sowie die insgesamt leicht erhöhte Sitzposition auf. Die Großraumlimousine ist in vier verschiedenen Modellausführungen erhältlich. Dabei bringt das Standardmodell Advantage eine 2-Zonen-Klimaanlage, USB/Bluetooth-Radio, ein Multifunktionslenkrad und 6,5-Zoll-Farbbildschirm mit. Die Modelle Sport Line und M Sport locken mit Zusatzmerkmalen wie mehrfarbigen Sportsitzen, einem Leder-Sportlenkrad, LED-Scheinwerfern sowie einem speziellen Innenraum-Lichtpaket. Erweitern lassen sich alle BMW 2er Neuwagen um zahlreiche Extras wie ein Panorama-Glasschiebedach, Widescreen-Touch-Display, Black Panel-Instrumente oder ein BMW Head-Up-Display. Sie können auch als vorkonfigurierte Bundles wie dem Business-Paket inklusive zusätzlichem 5,7-Zoll-Info-Display und Navigation (Plus) oder dem Entertainment-Paket mit Harman Kardon Surround-Sound-System hinzugefügt werden.

Highlights

Teilautonomes Active Cruise Control

Hohe Erwachsenen- und Kindersicherheit

Plug-in-Hybrid verfügbar

UKL2 mit Frontantrieb bringt Raumgewinn

Als der 2er Active Tourer im März 2014 erstmals vorgestellt wurde, beendete er gleich zwei ewig geglaubte BMW-Traditionen: Er war in der Bauform ein lupenreiner Van und verfügte zudem über einen Frontantrieb statt des bis dahin modellübergreifend gültigen Heckantriebs. Damit konnten die Ingenieure dem lediglich 4,34 m langen, 1,80 m breiten und 1,60 m hohen Kompaktvan eine Innenraumgröße bescheren, wie es der Hinterradantrieb nicht zuließe. Inzwischen bildet das Frontantriebkonzept mit der zugehörigen UKL2-Plattform die Grundlage für viele weitere Kompaktwagen des BMW-Konzerns, darunter die 1er-Serie, den X1 sowie den MINI Countryman. Seinem Haupteinsatzgebiet als kompakter Familienvan entsprechend, eröffnet der Fünftürer neben vier geräumigen Sitzplätzen ein großes Kofferraumvolumen von 468 l bzw. 1.510 l. Dabei fällt die Rücksitzlehne dank Federmechanik und elektrischer Entriegelung wie von selbst nach vorn. Ebenso lässt sich die Heckklappe auf bis zu vier verschiedene Arten öffnen. Ein 2018 durchgeführtes Facelift kräftige den 2er Tourer-Look mit großflächigen Kühlergrill-Nieren, schmalen Scheinwerfern, umgestalteten Schürzen sowie markanter Sicke und stark konturierten Schwellern.

„1.510 l Kofferraumvolumen“

Fazit

Der BMW 2er Active Tourer und verlängerte 2er Gran Tourer appellieren zweifellos mehr an die Vernunft denn Emotion. Völlig frei von markentypischen Werten wie eine hohe Fahrdynamik, eine gute Verarbeitung und ein hohes Sicherheitsniveau ist der Kompaktvan aber keinesfalls. Dabei deckt breite Auswahl an Motoren vom spritzigen M Sport Allrad-Benziner bis zum Plug-in-Hybrid die unterschiedlichen Lebensstile junger Familien sehr gut ab. Unvernunft walten lassen muss man jedoch beim Preis. Denn für einen klassischen Van ist der 2er Active Tourer in der Anschaffung alles andere als günstig. Vor allem, wenn man die Großraumlimousine in einer höheren Ausstattungslinie wählt oder ins verfügbaren Extras hochrüstet. Zu den schärfsten Konkurrenten zählen die Mercedes B-Klasse und der VW Golf Sportsvan.

„Vom spritzigen M Sport Allrad-Benziner bis zum Plug-in-Hybrid werden die unterschiedlichen Lebensstile junger Familien sehr gut abgedeckt“
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