Mercedes-Benz CLA Kombi Neuwagen Angebote
Mercedes-Benz CLA Kombi Neuwagen bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Top-Konditionen.
Mercedes-Benz CLA Kombi Neuwagen
Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Mercedes-Benz CLA Kombi und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Dabei haben Sie die Kosten immer im Blick und bleiben liquide, da Sie nur eine monatliche Rate an uns zahlen, anstatt das Fahrzeug zum Gesamtpreis zu kaufen.
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Mercedes-Benz CLA Kombi Neuwagen Angebote
Der neue Mercedes-Benz CLA Kombi begeistert Sie mit seinem aufsehenerregenden und avantgardistischen Aussehen. Dabei wird ein großzügiges und flexibles Raumangebot mit einem sportlichen und progressiven Design vereint. Die Dachlinie des Mercedes-Benz CLA Kombi verläuft spannungsvoll nasch hinten und das Heck endet mit einer stark gewölbten Heckklappe. Durch die leicht gewölbten Flächen werden beim Mercedes-Benz CLA Kombi faszinierende Lichteffekte erzielt. Das Interieur des Mercedes-Benz CLA Kombi bietet Ihnen eine schöne digitale Welt, wobei der Mittelpunkt von einem frei stehenden 20,3 cm großen Media-Display im Smartphone-Look geprägt wird. Die großflächigen Zierelemente im Mercedes-Benz CLA Kombi bestehen aus Aluminium, Holz oder Carbon und unterstreichen somit den Premiumcharakter des Wagens.
Mercedes-Benz CLA Kombi Neuwagen Angebote
Mit dem High-End-Multimedia-System Command online im Mercedes-Benz CLA Kombi Neuwagen ist von den Remote Online Diensten bis zum raumfüllenden Sounderlebnis nahezu alles möglich. Durch das hochmoderne Kommunikationsmodul ist die Nutzung von Mercedes me connect Diensten möglich, die Ihnen die Freiheit der globalen Vernetzung bieten. Der Innenraumkomfort im Mercedes-Benz CLA Kombi Neuwagen verleiht Ihnen ein Gefühl der Behaglichkeit und Sie werden sich schon beim Einsteigen wie zu Hause fühlen. Dazu tragen auf der einen Seite die Sitzheizungen für den Fahrer und Beifahrer bei, denn diese spenden Ihnen an kalten Tagen innerhalb kürzester Zeit die wohlige Wärme, die Sie sich wünschen. Bei jedem Sitz kann mittels eines Tastendrucks zwischen drei Heizstufen gewählt werden. Weiteres Highlight im Mercedes-Benz CLA Kombi Neuwagen ist die Standheizung bzw. die Standlüftung. So können Sie schon vor Fahrtbeginn per Zeitvorwahl oder einer Bedientaste im Wagen den Innenraum erwärmen oder lüften. Das System ist kraftstoffbetrieben und arbeitet vollkommen motorunabhängig.
Mercedes-Benz CLA Kombi zum günstigen Neupreis
Fahren Sie schon morgen den Mercedes-Benz CLA Kombi zum günstigen Neupreis, denn Sixt Neuwagen bietet Ihnen das Modell zum bekannten Leasing oder in der Variante Vario-Finanzierung an. Bei beiden Varianten haben Sie keine Anzahlung und durch die gleichbleibenden Monatsraten haben Sie während der gesamten Laufzeit die volle Planungssicherheit.
Tipp
Sie wollen nicht lange auf ihren neuen Mercedes-Benz warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie ihren Traumwagen bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden
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Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.
Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.
Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.
Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.
Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.
Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.
Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:
[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.
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