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Kia Picanto Schräghecklimousine Neuwagen Angebote

Kia Picanto Schräghecklimousine Neuwagen bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Top-Konditionen.

Kia Neuwagen

Kia Picanto Schräghecklimousine Neuwagen

Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Kia Picanto Schräghecklimousine und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Dabei haben Sie die Kosten immer im Blick und bleiben liquide, da Sie nur eine monatliche Rate an uns zahlen, anstatt das Fahrzeug zum Gesamtpreis zu kaufen.

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Kia Picanto Schräghecklimousine Neuwagen Angebote

Man kann ihn als Dreisitzer oder als Fünfsitzer, jeweils mit Steilheck kaufen und im Test tritt er regelmäßig gegen andere Kleinstwagen wie den Volkswagen Up, den Opel Adam oder den Ford Ka+ an. Die Rede ist vom Kia Picanto der als Neuwagen mittlerweile in der zweiten Generation zu haben ist. Verglichen mit dem Kia Soul oder dem Kia Rio, fällt der Kia Picanto noch merklich kleiner aus, erregt jedoch durch einen erstaunlich geräumigen Innenraum Aufsehen. Wer online einen Kia Picanto Konfigurator aufruft, bemerkt zudem, wie umfangreich die Ausstattung für den Neuwagen ausfällt. Hinzu kommt, dass Kia Picanto Neuwagenangebote meist günstig sind und nicht nur attraktive Preise, sondern oft auch Rabatte für besondere Modelle bieten.

Geschichte des Kia Picanto

Die ersten Kia Picanto Neuwagenangebote datieren auf das Jahr 2004. Zu dieser Zeit wurde der Neuwagen in Deutschland sowohl als Benziner als auch als Diesel zu einem niedrigen Neupreis eingeführt. Mit der Weiterentwicklung der Angebote des Herstellers, wurde die Dieselvariante jedoch im Rahmen einer Modellpflege des Jahres 2007 aus dem Programm genommen. Bereits in den ersten Jahren sorgte der Neuwagen für jede Menge Aufsehen. So hagelte es bald Empfehlungen für den Kia Picanto, die sowohl von Zeitschriften wie Auto Bild als auch vom ADAC gegeben wurden. Verantwortlich dafür, dass viele Menschen den Kia Picanto kaufen wollten, war von Anfang an die Kombination aus exzellenter Qualität und Verarbeitung und einem deutlich günstigeren Neupreis als bei der Konkurrenz. Die Südkoreaner gingen gerade in diesem Bereich von Anfang an in die Offensive und drückten den Neuwagen damit bald auf die vorderen Plätze der Zulassungsstatistiken.

Umfangreiche Ausstattung des Kia Picanto

Was auch für den Kia Picanto spricht, ist die Kia Picanto Vario-Finanzierung oder die Kia Picanto Leasingangebote, die beispielsweise von Sixt Neuwagen angeboten wird. Aktuell wird das Modell in der zweiten Generation angeboten und erneut erhielten sowohl das Fahrwerk als auch die Verbrauchswerte jede Menge Lob. Wer einen Kia Picanto Konfigurator nutzt, kann beispielsweise die Größe der Räder einstellen. Der Hersteller weist in diesem Zusammenhang aber darauf hin, dass größere Felgen auch einen höheren Verbrauch zur Folge haben können. Im Kia Picanto Konfigurator geht es zudem um die Auswahl von Sicherheitsausstattung wie aktiven Kopfstützen, eines Glasdachs oder auch des Sicherheitssystems ESP. Ebenfalls lassen sich eine Berganfahrhilfe, elektrisch anklappbare Außenspiegel und ein Lenkrad mit zahlreichen Bedienelementen ordern. Neben vielen anderen Extras lässt sich der Kia Picanto sowohl in mit einer manuellen Fünf-Gang-Schaltung als auch als Automatik fahren.

Tipp

Sie wollen nicht lange auf ihren neuen Kia warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie ihren Traumwagen bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden

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Weitere Informationen

*Informationen zum Messverfahren

Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.

Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.

Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.

Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.

Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.

Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.

Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:

[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.