Mit der BYD Han Limousine kommt der chinesische E-Auto-Spezialist der Devise „Build your dreams“ bereits recht nah. Die Rede ist natürlich vom Akronym des Firmennamens, das im Modell der oberen Mittelklasse perfekt verwirklicht und auch in ausgeschriebener Form am Heck präsentiert wird. Auf dem Markt ist der Traumwagen seit 2020 und das Design trägt die Handschrift von Chefdesigner Wolfgang Egger, der auch schon für Alfa Romeo, Seat, Audi und Lamborghini tätig war und gleich einen iF Design Award ergatterte. Charakteristisch für das Fahrzeug ist sein geringer cw-Wert von nur 0,23 sowie das Setzen auf Blade-Batterien und somit Lithium-Eisenphosphat. Der Vorteil liegt sowohl in einem Plus an Robustheit als auch an der Fähigkeit zum Recycling sowie der Zyklenfestigkeit, die durch ein spezielles Kühlsystem noch gesteigert wird.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Der BYD Han ist eine Limousine mit Gardemaß. Stolze fünf Meter schlagen in der Länge zu Buche und treffen auf eine Höhe von 1,50 Meter. Als Breite stehen 1,91 Meter auf dem Datenblatt, womit Platz in Hülle und Fülle vorhanden ist. 410 Liter passen allein in den Kofferraum und ermöglichen somit die Nutzung als Reiselimousine. Unter der Haube arbeiten Elektromotoren mit bis zu 517 PS und auch Allradantrieb ist vorhanden. Herausragend sind die Fahrwerte der BYD Han Limousine: für den Sprint auf 100 km/h benötigt das Modell nur 3,9 Sekunden. Auch zu erwähnen ist die Reichweite, die mit bis zu 521 Kilometer auf dem Datenblatt steht. Ermöglicht wird dies dank des LFP- Akkus, der auch im Schnelllademodus „betankt“ werden kann. Dieser Akku erweist sich dank der Vehicle-to-Load-Technologie auch als praktische Powerbank und ist in der Lage, Smartphone und Co. aber auch Campingausrüstung mit ausreichend Strom zu versorgen.
Reichweite von 521 Kilometer
von 0 auf 100 km/h in nur 3,9 Sekunden
Elektromotoren mit bis zu 517 PS
Vor allem in der Ausstattung spielt der BYD Han seine Stärken aus. Die Limousine integriert jede Menge Elemente aus der Oberklasse und ist unter anderem mit einer serienmäßigen Wärmepumpe ausgestattet. In der Mittelkonsole wurde ein 15,6 Zoll großes drehbares Display untergebracht und auch die hinteren Sitze erhalten ein eigenes Touchpad für die separat arbeitende Klimakontrolle. Eingestellt werden können sowohl die Sitze als auch das elektrische Panorama-Glasdach sowie die Farben und Farbwechsel der Ambientebeleuchtung. Ein Head-Up-Display wird serienmäßig verbaut und natürlich lassen sich viele Funktionen auch aus der Ferne über eine eigens zu diesem Zweck konzipierten App steuern. In die Welt blickt der BYD Han durch Kristall-Streamer-Scheinwerfer und natürlich mangelt es nicht an Assistenten für ein Plus an Sicherheit.
Der BYD Han ist eines der Flaggschiffe seines Herstellers und spielt in der ersten Riege der elektrisch angetriebenen Limousinen. Vor allem das preisgekrönte Design fällt ins Auge und wird mit erstklassiger Akku-Technologie mit Lithium-Eisenphosphat und Blade-Technik kombiniert. Motorisiert wird der chinesische Luxusliner mit mehr als 500 PS und auch der Allradantrieb darf nicht fehlen.
„Vor allem das preisgekrönte Design fällt ins Auge und wird mit erstklassiger Akku-Technologie mit Lithium-Eisenphosphat und Blade-Technik kombiniert. Motorisiert wird der chinesische Luxusliner mit mehr als 500 PS und auch der Allradantrieb darf nicht fehlen.“
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