CUPRA Leon Schräghecklimousine

Fakten zum Cupra Leon  

4,40 Meter misst der Cupra Leon und ist damit für eine kompakte Schräghecklimousine recht lang. Vor allem im direkten Vergleich mit dem Plattformspender VW Golf offenbaren sich zwölf zusätzliche Zentimeter. Breite und Höhe rangieren bei 1,80 Meter und 1,44 Meter, sodass ordentlich Platz im Innenraum und Ladebereich vorhanden ist. In Zahlen ausgedrückt, bedeutet dies fünf Sitze sowie 270 Liter Kofferraumvolumen bzw. 1.191 Liter bei umgeklappten hinteren Sitzen. Der Wendekreis beträgt gerade einmal 10,50 Meter, was angesichts der Dimensionen einen überaus günstigen Wert darstellt. Aufhorchen lässt die Motorisierung, die bereits seit dem Debüt vielfältig ist. Der Einstieg erfolgt im 1,5 Liter- Benziner mit 150 PS, der auf Wunsch auch als Mildhybrid mit 48-Volt-Bordnetz erhältlich ist. In diesen Varianten fährt der Cupra Leon mit Frontantrieb und wahlweise manuellen sechs Gängen oder dem Sieben-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Letzteres steht auch dem Zweiliter-Benziner zur Verfügung, der zwischen 190 und 300 PS auf die Straße bringt. Gefahren wird die Schräghecklimousine stets mit Frontantrieb, während der Kombi auch als Allradler geordert werden kann. Der Spurt auf 100 km/h ist in 5,7 Sekunden erledigt und wie es sich gehört, schlagen 250 km/h abgeriegelt zu Buche. 

Besonderheiten des Modells 

Trotz der herausragenden Performance brilliert der Cupra Leon keineswegs nur mit Sportlichkeit. Zur Ausstattung gehören beispielsweise Matrix-LED-Scheinwerfer und Infinite Light sowie ein virtuelles Cockpit. Die Steuerung erfolgt rein digital über Slider und selbstverständlich bedarf es keines Schlüssels, um den Leon zu öffnen, zu schließen und zu starten. Im Innenraum lässt die Ambientebeleuchtung die Wahl zwischen unterschiedlichen Farben und die Sportschalensitze erweisen sich als herausragend bequem. An Assistenten bietet der Cupra Leon eine automatische Distanzregelung, einen Fernlichtassistenten sowie einen Spurhalter und Travel Assist auf. Abgerundet wird dann durch den autonomen Parklenkassistenten sowie eine Verkehrszeichenerkennung, die sich problemlos in die Echtzeit-Navigation integrieren lässt. 

Fazit 

Bis zu 300 PS stehen beim Cupra Leon zur Verfügung und setzen damit ein echtes Ausrufezeichen im Kompaktsegment. Das Modell ist natürlich ein enger Verwandter des Seat Leon, weicht im Design sowie der Ausstattung allerdings ein gutes Stück von der Alltagsvariante ab. Erkennbar ist dies beispielsweise an den Sportsitzen sowie an einem veränderten Fahrwerk.