Hyundai i30 Schräghecklimousine

Fakten zum Hyundai i30  

Die puren Eckdaten des Hyundai i30 sprechen für dessen Geräumigkeit. Der Fünftürer misst bis zu 4,37 Meter in der Länge und ist knappe 1,80 Meter breit. Die Höhe steht mit 1,45 Meter auf dem Datenblatt, woraus sich 395 Liter Kofferraumvolumen ergeben. Dieser Wert sucht innerhalb des Segments seinesgleichen und als maximales Laderaumvolumen bei umgeklappten Sitzen ergeben sich 1.301 Liter. Unter der Motorhaube setzt der koreanische Autobauer seit 2022 nur noch auf Benzinmotoren und Hybridantriebe und hat die Diesel auslaufen lassen. Den Einstieg markiert der Einliter-Reihendreizylinder mit 120 PS, der bereits auf Wunsch mit automatisiertem Getriebe unterwegs ist. Ebenfalls möglich ist eine 1,5 Liter- Variante mit 160 PS und wem der Sinn nach maximaler Leistung steht, entscheidet sich für eine der N-Ausführungen. Bis zu 280 Pferdestärken bringt der Hyundai i30 in dieser Inkarnation auf die Straße und für den 100 km/h- Spurt benötigt das Modell gerade einmal 5,4 Sekunden. Die Endgeschwindigkeit von 250 km/h ist natürlich ebenfalls nicht von schlechten Eltern. 

Besonderheiten des Modells 

Wer sich für einen Hyundai i30 entscheidet, profitiert von einem wahren Komfortwunder. Herausragend ist dabei nicht nur die Fülle an Extras, sondern auch der variablen Charakter des i30. Sportlich geht es in der N-Line zur Sache, die Sportsitze, getönte Scheiben und eine speziell gestaltete Front- und Heckschürze mitbringt. Zu den klassischen Extras zählen die Sitzheizung, Einparkhilfe und das Lederlenkrad und natürlich sind auch Außenspiegel mit eingebauten Blinkern sowie Sitze in Leder zu haben. Das Navigations- und Infotainmentsystem arbeitet mit einem Display von 10,25 Zoll Durchmesser und dank Bluelink-Telematik werden Verbindungen zum Smartphone auch nach dem Aussteigen beibehalten. Die Routen lassen sich auf Wunsch via Cloud berechnen und auch die Last-Mile-Navigation ist Teil des Pakets. Zudem bietet der Hyundai i30 jede Menge Assistenten, darunter einen Spurhalter und Spurfolgeassistenten, autonomes Notbremsen, einen Toter-Winkel-Warner sowie eine Warnfunktion vor Fahrzeugen im Querverkehr. Dass das Fernlicht automatisch arbeitet, versteht sich von selbst, ebenso wie das Erkennen von Verkehrsschildern und das Warnen bei nachlassender Aufmerksamkeit. Zuletzt dürfen auch die Sitzheizung und -lüftung sowie das induktive Aufladen von Smartphone und Co. nicht unerwähnt bleiben. 

Fazit 

Der Hyundai i30 ist eine der attraktivsten Schräghecklimousinen in der Kompaktklasse. Qualitativ fährt der Koreaner auch in der dritten Modellgeneration voll und ganz auf Augenhöhe mit den Topsellern des Segments und versteht sich somit ebenfalls als einer der „Platzhirsche“. Unterstrichen wird dies unter anderem durch herausragenden Komfort sowie die Verfügbarkeit der sportlichen N-Line mit bis zu 280 PS.