Mit dem bzw. der Alfa Romeo Giulia befindet sich der italienischen Automobilbauer in der Mittelklasse. Das Modell interpretiert dieses Segment jedoch auf ungemein sportliche Weise und präsentiert einen echten Klassiker. Einer der Gründe hierfür liegt in der Namensgebung. Eine Giulia aus dem Hause Alfa Romeo wurde auch schon von 1962 bis 1978 gebaut und galt seinerzeit als eines der Zugpferde der Italiener. 2016 belebte man die Tradition erneut und arbeitete beim Design mit dem Chef von Pininifarina zusammen. Die Folge war ein „red dot design award“ und ein „Compasso d‘Oro“ im Heimatland Italien. Zudem gilt die Alfa Romeo Giulia als direkter Nachfolger des 159 womit auch die Tauglichkeit für den Alltag gegeben ist. 2020 wurde zum ersten Mal nachgeschärft und im Rahmen einer Modellpflege erhielt das Modell zahlreiche neue Assistenzsysteme.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Besonderheiten der Alfa Romeo Giulia Die Erstauflage der Giulia gilt bis heute als legendär, sodass allein der Gedanke an eine Wiederbelebung für viel Aufsehen in der Autowelt sorgte. Verstärkt wurde dies durch die Zusammenarbeit mit Designer Lorenzo Ramaciotti, der auch schon für diverse Modelle von Ferrari verantwortlich zeichnete. Präsentiert wurde die neue Giulia im Rahmen der Wiedereröffnung des Alfa Romeo Museums in Arese und natürlich darf auch der stilprägende Scudetto als Kühlergrill nicht fehlen. Zu den Highlights der Alfa Romeo Giulia zählt die kompromisslose Ausrichtung auf Fahrerin bzw. Fahrer. Abzulesen ist dies anhand der zahlreichen Modellvarianten, die zum Teil einzig und allein auf Highspeed und Leistung abzielen. Vor allem die Ausführung als „Quadrofoglio“ und damit dem vierblättrigen Kleeblatt, das seit eh und je die Rennwagen von Alfa Romeo ziert und einige limitierte Versionen zeichnen sich durch enorme Kraft aus. Auch wird das Modell vielerorts von der italienischen Polizei eingesetzt.
Stau- und Autobahnassistent
Fernlichtassistent
WLAN
Spätestens seit dem Facelift des Jahres 2020 befindet sich die Alfa Romeo Giulia voll und ganz auf Augenhöhe mit den vielen Business-Limousinen der Mittelklasse. Der Innenraum ist durchweg edel gestaltet, was sich an jeder Menge Leder und einem Lederlenkrad zeigt. Die vielen Assistenzsysteme werden auf Wunsch aus dem Lenkrad heraus bedient. Die Rede ist von einem Toter-Winkel-Warner, einem Aufmerksamkeitsassistenten sowie einer adaptiven Geschwindigkeitsregelung und einer Verkehrszeichenerkennung. Des Weiteren bietet die Giulia einen Stau- und Autobahnassistent und ist somit in der Lage, auf Level 2 autonom zu fahren. Eine Besonderheit besteht im Infotainmentsytem mit 8,8 Zoll großem Bildschirm und Drag- und Drop-Funktionen. Dank hoher Konnektivität lässt sich ein Fernzugriff durchführen und auch als mobiler WLAN-Hotspot kann die Alfa Romeo Giulia fungieren. Ebenfalls wird eine Klimaautomatik geboten und natürlich existieren auch Extras wie ein Fernlichtassistent, Spurhalteassistent, Parksensoren und eine Sitzheizung
Die Alfa Romeo Giulia ist die Mittelklasselimousine für all diejenigen, die Fahrspaß als ebenso wichtig ansehen wie Komfort. Das Fahrzeug punktet sowohl durch seine enorme Dynamik als auch durch ein herausragendes Design.
„Ausstattung und Komfort der Alfa Romeo Giulia“
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