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Jahreswagen Leasing oder kaufen? Oder doch lieber ein Neuwagen?

Wenn es um den Jahreswagen geht, scheiden sich die Geister der Autoexperten. Die einen schwören auf die günstigen Neuwagen Angebote, andere ziehen andere Formen des Autokaufs vor und zweifeln die vermeintlichen Vorteile, die mit dem Jahreswagen einhergehen an. So emotional das Thema hier und da auch ist, lassen sich eine Reihe von Fakten herausstellen.

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Interessenten an einem Jahreswagen in der Unterzahl

Eine Studie von Sixt hat ergeben, dass von mehr als 1.000 Befragten lediglich 6,9 Prozent an einem Jahreswagen interessiert waren bzw. einen solchen gekauft haben. Ein klassischer Neuwagen wurde jedoch von 47,5 Prozent bevorzugt, was ein eindeutiges Ergebnis ist. Doch was ist ein Jahreswagen überhaupt und was macht den Reiz dieser Fahrzeuge aus?

Die simple Antwort auf die Frage lautet, dass ein Jahreswagen ein PKW ist, dessen Erstzulassung maximal zwölf Monate bzw. ein Jahr zurückliegt. Es handelt sich also fast um einen Neuwagen – aber eben nur fast. Ebenfalls relevant ist die Zeitspanne zwischen Herstellung und Erstzulassung. Mit anderen Worten ist die Definition für einen Jahreswagen auch dann nicht erfüllt, wenn das Fahrzeug mehr als ein Jahr auf dem Hof eines Autohändlers stand und nicht zugelassen wurde.

Welche Vorteile bietet ein Jahreswagen?

Ein Jahreswagen bietet vor allem in preislicher Hinsicht Vorteile. Oftmals stammen die Fahrzeuge von Mitarbeitern der jeweiligen Automobilhersteller, die einen Neuwagen zu deutlich günstigeren Konditionen erworben haben und diesen vor Ablauf der Jahresfrist wieder auf den Markt bringen. Auf diese Weise kann dieser Personenkreis fast umsonst ein fabrikneues Auto nutzen und diesen Vorgang Jahr für Jahr wiederholen.

Entsprechend ist ein Jahreswagen qualitativ meist einwandfrei und weist noch keinerlei Mängel eines klassischen Gebrauchtwagens auf. Der Preis fällt deutlich günstiger als bei einem Neuwagen aus, weswegen sich mancher Autokäufer für diese Variante entscheidet.

Warum sich ein Jahreswagen doch nicht immer eignet?

Bei allem Lob für einen Jahreswagen darf niemals außer Acht gelassen werden, dass von einem Gebrauchtwagen die Rede ist. Wer dabei das Pech hatte, dass der Vorbesitzer ein verkappter Rallyefahrer oder ein starker Raucher war, muss erhebliche Einbußen in Kauf nehmen. Auch ist zu beachten, dass helle Polsterungen oder helles Leder schon nach wenigen Monaten bzw. einem Jahr farbliche Beeinträchtigungen und Gebrauchsspuren aufweisen. Kurz gesagt, sieht man dem Fahrzeug vielfach an, dass es keineswegs neu ist.  Wer gemäß des Grundsatzes „Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser“ verfährt, sollte von dieser Form des Neuwagenkaufs Abstand nehmen.

Hinzu kommt, dass die Preisvorteile für einen Jahreswagen vielerorts nicht mit den Rabatten für einen Neuwagen mithalten können. Mit anderen Worten ist mancher Neuwagen noch günstiger und bringt dazu den Vorteil seiner „Frische“ mit.

Als Kompromiss zwischen beiden Fahrzeugformen können die Tageszulassungen gelten. Wer diese einem Jahreswagen vorzieht, darf einen meist üppigen Rabatte einkalkulieren. Tageszulassungen bzw. Kurzeitzulassungen sind Autos, die – wie der Name schon sagt – nur für einen Tag zugelassen wurden. Der Akt ist rein formeller Natur, sodass sich der Kilometerstand dieser Fahrzeuge nicht verändert und weiterhin auf Null bleibt.




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Zuletzt sind auch die Möglichkeiten eines Wiederverkaufs zu erwähnen. Wer hier einen Gebrauchten kauft, muss mit erheblichen Wertverlusten rechnen. Schließlich stammt das Fahrzeug beim Veräußern bereits aus zweiter Hand, während man mit einem vormaligen Neuwagen einen merklich höheren Preis erzielen kann. In Kombination mit der vollen Herstellergarantie ergibt sich ein Bündel an Pluspunkten, die den Jahreswagen schnell ganz schön alt aussehen lassen.

Noch Fragen?

Es sind noch Fragen offen oder Sie benötigen weitere Informationen? Hier finden sie eine Auflistung themenrelevanter Artikel aus unserem Ratgeberbereich

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Jahreswagen oder doch besser ein Neuwagen leasen?

Verbrauch (kombiniert): %ecet l/100 km, CO2-Emissionen: %co2 g/km,  CO2-Effizienz: %eek %name Kraftstoffverbrauch (kombiniert): %ecetl auf 100 km CO2-Emissionen (kombiniert): %co2g/km Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.
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%carName Bei der Sixt Vario-Finanzierung handelt es sich um einen Kilometerleasingvertrag mit Kaufoption. Die Sixt Vario-Finanzierung ist eine moderne Form der Auto-Finanzierung, welche die Vorteile einer klassischen Finanzierung mit denen des Leasings kombiniert. Das heißt, Sie können am Ende selbst entscheiden, ob Sie Ihr Auto zurückgeben oder gegen Zahlung des vorab definierten Kaufpreises übernehmen möchten (Kaufoption).
Beispielkalkulation - Sixt Vario-Finanzierung:
Einmalige Sonderzahlung%svb
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Listenpreis2%lb
Sollzinssatz p.a.3%vdi
Effektiver Jahreszins%vei
Nettodarlehensbetrag%vlt
(Anschaffungspreis zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten)
  • 1 Zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten
  • 2 Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers inkl. 19 % MwSt. und exklusive Überführungs- und Zulassungskosten. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Farbe und Ausstattung können vom Angebot abweichen. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich.
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%carName Beim Sixt Leasing zahlen Sie nur für die tatsächliche Nutzung des Fahrzeugs. Dank der einmaligen Sixt-Konditionen bieten wir Ihnen niedrige Raten während der gesamten Laufzeit.
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