Ein Neuwagen für die ganze Familie. Der VW Sharan überzeugt, wie der baugleiche Seat Alhambra, durch sein üppiges Platzangebot. Seine Geburtsstunde erlebte der Sharan im Jahr 1991 als Joint-Venture zwischen Ford und Volkswagen. In der Zeit von 1995 bis Anfang 2006 war der Van dann auch nahezu identisch mit dem Ford Galaxy. Heute tritt der VW im Test eher gegen Modelle wie den Viano von Mercedes-Benz an. In den ersten Jahren zeigte sich der Sharan als Synthese aus dem Design eines Ford und Elementen aus dem Angebot von Volkswagen. Schon zu Beginn waren zahlreiche Varianten als Diesel oder Benziner erhältlich. Eine deutlichere Ausrichtung auf die Produktpalette von VW erhielt der Sharan erst mit dem ersten Facelift im Jahr 2000. Während der gemeinsamen Produktion von Alhambra, Galaxy und Sharan, rangierte der Neupreis für den VW stets über dem seiner Geschwister. Diese Besonderheit wurde vor allem mit der hochwertigeren Ausstattung und dem Markenimage erklärt.
Erst mit der zweiten Generation beschritt der Sharan einen eigenständigen Weg als Neuwagen. Für das Design zeichneten Walter Maria de Silva und Klaus Bischoff verantwortlich. Anleihen an den Touareg sowie den Golf Plus sind unübersehbar. Gründe, um den Sharan zu kaufen, liegen vor allem im Platzangebot aber auch in der Technik, die auf der des Passat basiert. So ist beispielsweise für verschiedene Motorisierungen auch eine Variante als Automatik verfügbar. Der Neupreis weicht in diesem Fall ebenso ab, wie bei der Wahl des optionalen Allradgetriebes. Günstig wirken sich auch die überzeugenden Leistungen im Euro-NCAP-Crashtest aus. Wer sich dazu entschließt, den Sharan zu kaufen, profitiert allein schon in der Basisversion von sieben Airbags und ESP.
Online: der Sharan im Konfigurator
Während der Hersteller oder manche Autohändler immer wieder attraktive Rabatte für den Sharan einräumen, lassen sich die Preise auch durch die Auswahl der Ausstattungslinien beeinflussen. Trendline, Comfortline und Highline stehen hier zur Auswahl. Schon die Serienausstattung kann als üppig bezeichnet werden und bietet unter anderem Tagfahrlicht, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, eine elektrische Feststellbremse, einen Berganfahrassistent aber auch eine Kindersicherung und elektrische Fensterheber.
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Der Anschaffungspreis bezeichnet den Preis, den die Sixt Leasing SE für das Kfz zu bezahlen hat.
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Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
Farbe und Ausstattung können vom Angebot abweichen. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich.
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110 kW/150 PS • Van • 5-türig • DieselKraftstoffverbrauch kombiniert: 5,2 l/100 km,
