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Volkswagen Golf Schräghecklimousine Neuwagen Angebote

Volkswagen Golf Schräghecklimousine Neuwagen bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Top-Konditionen.

Details zum Leasing
Volkswagen Golf Schräghecklimousine Neuwagen

Volkswagen Golf Schräghecklimousine Neuwagen

Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Volkswagen Golf Schräghecklimousine und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Dabei haben Sie die Kosten immer im Blick und bleiben liquide, da Sie nur eine monatliche Rate an uns zahlen, anstatt das Fahrzeug zum Gesamtpreis zu kaufen.

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Volkswagen Golf Schräghecklimousine Neuwagen Angebote

Der VW Golf befindet sich aktuell in der siebten Generation. Seit 1974 sind rund 30 Millionen Fahrzeuge vom Band gelaufen, was das Modell somit zum bekanntesten und auch erfolgreichsten des Herstellers macht. Unantastbar für den Hersteller der VW Golf Schräghecklimousine ist die markante C-Säule. Durch den verlängerten Radstand, die kürzeren Überhänge und den präzisen Linien bekommt die neue VW Golf Schräghecklimousine ihre zeitlose und elegante Dynamik. Insgesamt wurde das Modell breiter und flacher, was es dadurch besonders kraftvoll wirken lässt. Bei der Motorisierung haben Sie mit unserem Online-Konfigurator die Wahl unter den verschiedenen Diesel-, Benzin-, Erdgas- und Elektromotoren. Auch bei den Ausstattungslinien steht Ihnen eine breite Palette zur Verfügung, sodass Sie die VW Golf Schräghecklimousine ganz nach Ihren Wünschen gestalten können. Mit unserem Live-Rechner können Sie dabei jederzeit den aktuellen Preis erkennen. Das Leistungsspektrum von 85 bis 300 PS wird mittels einem manuellen Schaltgetriebe wahlweise auf die Vorderräder oder auf alle vier Räder gleichmäßig verteilt.

Besuchen Sie den Sixt-Neuwagen Ratgeber für einen ausführlichen Vergleich des VW Golf mit dem Seat Leon!

VW Golf Schräghecklimousine Neuwagen Angebote

Selbstverständlich ist Ihr Neuwagen, die VW Golf Schräghecklimousine auch mit optionalen Xenon-Scheinwerfern ausgestattet, sodass Ihnen ein tageslichtähnliches Lichtspektrum mit deutlich besserer Sicht geboten wird. Durch die serienmäßige Leuchtweitenregulierung wird die Leuchtweite bei unterschiedlichen Beladungszuständen entsprechend angepasst, was für blendfreies Fahren sorgt. Im Innenraum wird die VW Golf Schräghecklimousine durch die Ambientebeleuchtung stimmungsvoll. Sie entscheiden ganz nach Ihren Wünschen, ob Sie lieber gedimmt oder hell erleuchtet fahren möchten. Auf Knopfdruck erleben Sie im Neuwagen, der VW Golf Schräghecklimousine Panorama und lassen die Sonne aufgehen. Durch die elektrische Ausstellfunktion und die individuellen Einstellmöglichkeiten des Ausstell-/Schiebedachs ist ein zugluftfreies Fahren garantiert, und wenn die Sonne zu intensiv scheint, nutzen Sie einfach die elektrischen Sonnenschutzrollos. Zu den besonderen Sicherheits-Highlights in der VW Golf Schräghecklimousine gehören unter anderem der Front Assist, der Parklenkassistent 'Park Assist' sowie die automatische Distanzregelung ACC.

VW Golf Schräghecklimousine zum günstigen Neupreis

Sie bekommen bei Sixt Neuwagen die VW Golf Schräghecklimousine mit diesen und vielen weiteren Highlights zum günstigen Neupreis. Wählen Sie einfach, ob Sie lieber das verbraucherfreundliche Kilometer-Leasing oder die Vario-Finanzierung mit Kaufoption nutzen möchten. Sie profitieren in beiden Fällen von gleichbleibenden niedrigen Raten. Übrigens bekommen Sie immer einen Neuwagen mit einer umfassenden Hersteller-Garantie.

Tipp

Sie wollen nicht lange auf ihren neuen VW Traumwagen warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie ihr Wunschauto bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden

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Weitere Informationen

*Informationen zum Messverfahren

Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.

Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.

Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.

Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.

Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.

Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.

Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:

[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.