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Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Leasing Angebote

Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Leasing bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Sie Top-Konditionen.

Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Leasing

Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Leasing

Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Mercedes-Benz E-Klasse Limousine und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Am Ende der Vertragslaufzeit müssen Sie sich keine Gedanken über den Restwert des Fahrzeuges machen, da das Fahrzeug an uns zurückgeht und Sie sich Ihren nächsten Traumwagen holen können.

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Mercedes-Benz E-Klasse Limousine

Unabhängig davon, ob Sie sich für das Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Privatleasing oder das Gewerbeleasing entscheiden, steigen Sie stets in einen automobilen Klassiker. Allein unter dieser Bezeichnung setzt das Modell seit 1993 Maßstäbe in der oberen Mittelklasse. Die aktuelle Modellgeneration wurde 2016 präsentiert und erweist sich seitdem als eines der Zugpferde ihres Herstellers. Die Gründe liegen auf der Hand, denn das Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Leasing vereint luxuriösen Komfort mit einem bahnbrechenden Design und einer überaus breiten Motorenpalette.

Angesichts einer Länge von 4,93 Meter wäre für die Mercedes-Benz E-Klasse Limousine auch schon eine Einordnung in die Oberklasse möglich. Das Fahrzeug bietet dank eines Radstands von 2,94 Meter jede Menge Platz für bis zu fünf Personen und wuchert zudem mit einem beachtlichen Kofferraumvolumen von 540 Liter. Ungewöhnlich ist die Vielfalt an Motoren, die sowohl mit Diesel- wie mit Benzinertechnologie als auch als Hybrid angeboten werden. Die Ausführung mit vier, sechs oder acht Zylindern entlassen 150 bis 612 Pferdestärken auf den Asphalt und ermöglichen eine Beschleunigung von bis zu 3,4 Sekunden auf 100 km/h. Für hohe Effizienz sorgen unter anderem ein adaptives Fahrwerk sowie der cW-Wert von nur 0,26. Zu haben ist das Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Leasing mit Allrad- und Hinterradantrieb, wobei stets eine neunstufige Automatik integriert wird.

Nobles Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Leasing ohne Anzahlung

Wer in die Mercedes-Benz E-Klasse Limousine einsteigt, genießt die Vorzüge teilautonomen Fahrens. Sichtbar wird das anhand der automatisch erfolgenden Auswertung der Navigationsdaten, die dazu führt, dass vor Kreuzungen oder einem Kreisverkehr automatisch die Geschwindigkeit gedrosselt wird. Ebenfalls mit an Bord ist der automatische Abstandsassistent Distronic und auch die Lenkung wird selbstverständlich unterstützt. Im Innenraum lassen sich eine Ambientebeleuchtung sowie Edelstahlpedale und Dekorelemente aus Ebenholz genießen und auch ein volldigitales Cockpit sowie Head-Up-Display sind Teil der Ausstattung. Zuletzt verfügt das Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Leasing über ein System zum automatischen Einparken, das auf dem Smartphone basiert und auch dann funktioniert, wenn man neben dem Fahrzeug steht.

Die Mercedes-Benz E-Klasse Limousine auf einen Blick:

  • - automatische Auswertung der Navigationskarten
  • - Head-Up-Display
  • - von 0 auf 100 km/h in 3,4 Sekunden

 

 

Tipp

Sie wollen nicht lange auf ihren neuen Mercedes-Benz warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie ihren Traumwagen bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden

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Weitere Informationen

*Informationen zum Messverfahren

Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.

Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.

Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.

Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.

Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.

Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.

Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:

[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.