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So viel Luxus auf so kleinem Raum – das bietet das Land Rover Range Rover Evoque Leasing. Mancherorts wird das kompakte SUV auch als „Hipster“ oder „Trendsetter“ bezeichnet und ist in der Tat vor allem für eine junge oder jung gebliebene Zielgruppe vorgesehen. Auf dem Markt ist der Evoque seit 2011, der erste Generationswechsel datiert auf das Jahr 2019. Gerade einmal 4,37 Meter reichen in der Länge vollkommen aus. Ergänzt wird dieser Wert mit einer stattlichen Breite von 1,90 Meter und 1,65 Meter Höhe. Seine Stärken spielt der Evoque unter anderem im Laderaum aus, der allein 472 Liter im Kofferraum beträgt und auf bis zu 1.156 Liter erweitert werden kann. Dass das edle Gefährt perfekt in die Innenstadt passt, wird anhand des niedrigen Wendekreises von nur etwas mehr als elf Meter deutlich.
Range Rover Evoque Leasing bedeutet den Einstieg in ein Fahrzeug auf Höhe der Zeit. Die Motorisierung stammt aus dem Diesel- und Benziner-Regal, schließt aber auch einen Plug-In-Hybriden mit ein. 163 PS sind das Minimum, doch wer sich für die Kombination aus Dreizylinder-Benziner und Elektromotor entscheidet, erfreut sich an 309 PS und gerade einmal 6,4 Sekunden auf 100 km/h. Eine Besonderheit ist die mögliche Wahl eines Frontantriebs, wenngleich die meisten Ausführungen des Range Rover Evoque auf allen Vieren unterwegs sind. Geschaltet wird mal manuell, mal über eine Acht- oder Neun-Gang-Automatik. Elegant kommt der Brite daher und unterstreicht dies durch schmal geschnittene Matrix-LED-Scheinwerfer sowie die großen Räder mit bis zu 21 Zoll Durchmesser. Ein Highlight sind die dynamischen Blinker und auch die ausfahrbaren Türgriffe bereiten Freude.
In Kombination mit dem Land Rover Range Rover Evoque Leasing braucht niemals tief in die Tasche gegriffen werden. Zu günstigen Leasingraten geht ein echter „Tausendsassa“ ins Rennen, der neben dem luxuriösen Inneren auch für Fahrten im Gelände taugt. Abzulesen ist dies beispielsweise an der Kamera, die den Bereich unter der Motorhaube auf den Monitor bringt oder auch an 21,2 Zentimeter Bodenfreiheit. Die Böschungswinkel betragen vorne 25° und hinten 30,6°. Aufhorchen lassen Extras wie das Head-Up-Display sowie der Innenspiegel mit Kameradisplay aber auch all die anderen Assistenten und Extras.
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