GENESIS G70 Leasing Angebote

Genesis G70 Kombi Leasing

Genesis G70 Kombi Leasing lässt in einem rundum eleganten Shooting Brake einsteigen. Als Limousine erschien das Mittelklasse-Modell bereits 2017 auf dem Markt und seit 2021 existiert auch die Ausführung mit etwas geräumigerem Kofferraum. In Zahlen ausgedrückt, bedeutet dies eine Länge von 4,69 Meter und ein maximales Laderaumvolumen von 1.535 Liter. Wer allein den Kofferraum nutzt, darf sich auf 403 Liter freuen und Breite und Höhe des koreanischen Luxusfahrzeugs stehen mit 1,85 Meter bzw. 1,40 Meter auf dem Datenblatt. Technisch existieren eine Reihe von Parallelen zu den Modellen von Hyundai und Kia, was natürlich auch die Zuverlässigkeit des G70 Kombi unterstreicht.

Argumente für das Genesis G70 Kombi Leasing

Mit dem Genesis G70 Kombi Leasing wird ein Modell mit diversen spannenden Extras gesichert. Wenn man so will, weht hier ein Hauch von Oberklasse in die Mittelklasse und spiegelt sich unter anderem in den 3D- Displays oder auch im Head-Up-Display wider. Ebenfalls vorhanden ist die kombinierte Steuerung mit Touchscreen und analogen Elementen und damit ein perfekt auf Nutzerinnen- bzw. Nutzerfreundlichkeit ausgelegtes System. Hightech ist natürlich die Smartphone-Integration und die induktive Auflademöglichkeit und selbstverständlich navigiert der Genesis G70 Kombi bzw. Shooting Brake in Echtzeit. Ein Blick in die Liste der Extras verrät zudem adaptive Dämpfer und eine intelligente Frontbeleuchtung mit LED-Technik. In puncto Sicherheit werden zudem ein Ausstiegsassistent, Spurhalter und Tempomat sowie ein Surround-View-Monitor aufgeboten – um nur einige der Möglichkeiten zu nennen.

Günstige Leasingrate sichern

Unter der Motorhaube arbeiten beim Genesis G70 Kombi Leasing bewährte Diesel- und Benzinmotoren. Die Leistung beginnt bei 197 PS und liegt maximal bei 245 PS. Hinsichtlich der Beschleunigung hat zwar die Limousine ein wenig die Nase vorn, doch lassen sich 6,4 Sekunden auf 100 km/h für einen Mittelklasse-Kombi wahrlich sehen. Die Übertragung der Motorkraft wird ganz und gar einem achtstufigen Automatikgetriebe überlassen und zudem besteht die Wahl zwischen Hinterradantrieb oder einer Allradausführung.