Mazda MX-30 SUV Finanzierung Angebote
Mazda MX-30 SUV Vario-Leasing bei Sixt Neuwagen: Konfigurieren Sie Ihr Traumauto nach eigenen Wünschen und erhalten Sie Top-Konditionen.
Neuwagen
konfigurieren
Vorproduzierte
Fahrzeuge entdecken
Mazda MX-30 SUV Finanzierung
Erfüllen Sie sich Ihren Traum von einem Mazda MX-30 SUV und wählen Sie selbst, welche Sonderausstattung Ihr nächstes Auto haben soll. Profitieren Sie dabei von den günstigen Vario-Leasing-Raten von Sixt Neuwagen. Am Ende der Vertragslaufzeit haben Sie die Wahl: möchten Sie das Auto zu einem vorher festgesetzten Wert übernehmen oder doch an uns zurückgeben?
Wählen Sie eine Variante
5 Ergebnisse
Frühlingskracher
- Fahrzeuge zum Vorteilspreis
- Nur für kurze Zeit
- Von Kleinwagen bis SUV
- Jetzt sparen wie noch nie!
Die Angebote gelten nur solange der Vorrat reicht
Über 5.000 Autos zeitnah verfügbar!
- Jetzt Traumauto schnell erhalten
- Top Ausstattungen inklusive
- Bequem von Zuhause anfragen
- Zeitnah verfügbar
Nur solange der Vorrat reicht!
Vario-Leasing
Entscheiden Sie sich für unser Vario-Leasing und zahlen Sie so am Laufzeitende zu einem fixen Preis Ihr Traumauto von uns ab.
- monatliche fixe Rate
- festgelegte Schlussrate
- garantierter Kaufpreis
- Traumauto nach Laufzeit auslösen
Leasing
Entscheiden Sie sich für unser Leasing und geben Sie Ihr Fahrzeug bequem am Laufzeitende wieder an uns ab.
- monatliche fixe Rate
- festgelegter Restwert
- Auto nach Vertragsende einfach zurückgeben
Mazda MX-30 Finanzierung
Ein SUV mit elektrischem Antrieb gefällig? Dann eignet sich eine Mazda MX-30 Finanzierung. Die Rede ist vom ersten voll elektrischen Modell des japanischen Herstellers, das im Jahr 2020 erstmals in den Verkauf gelangte. Mazda bricht hier gekonnt mit einigen Konventionen und vermarktet seinen MX-30 bewusst als Zweitwagen. Konkret bedeutet dies, dass von vornherein ein kleiner Akku integriert wurde und die Reichweite mit 200 Kilometer nach WLTP explizit nur für die Innenstadt geeignet ist. Sparsam ist der Mazda MX-30 auf jeden Fall unterwegs und dank einer Länge von 4,40 Meter passt auch die ganze Familie in den Innenraum. Breite und Höhe liegen bei 1,85 Meter und 1,56 Meter und der Laderaum verspricht mit 366 Liter im Kofferraum bzw. 1.171 Liter nach Umklappen der Rücksitze ein sehr ordentliches Volumen.
Das spricht für eine Mazda MX-30 Finanzierung
Ein „Ja“ zu einer Mazda MX-30 Finanzierung bedeutet den flexiblen Einstieg in ein außergewöhnliches Auto. Während eines vorher festgelegten Zeitraums handelt es sich um Leasing zur günstigen Leasingrate, danach kann das Fahrzeug entweder zurückgegeben oder gekauft werden. Die Besonderheit der Mazda MX-30 Finanzierung liegt im vorher bereits ausgemachten Kaufpreis, sodass von vornherein Planungssicherheit besteht. Ein weiterer Pluspunkt liegt im Elektroantrieb, der sowohl Fördergelder möglich macht als auch steuerliche Vorteile mit sich bringt. Unter der Motorhaube des Stromers arbeiten 145 PS und die Beschleunigung auf 100 km/h ist in nur 9,7 Sekunden erledigt. Die Namensgebung als „MX“ wird seitens des Herstellers mit der hohen Innovationskraft begründet, die sich unter anderem im Setzen auf Portaltüren sowie der Verarbeitung von Recyclingmaterialien und Kork widerspiegelt.
Jetzt Vorteile sichern
Für einen Zweitwagen ist der Mazda MX-30 enorm komfortabel. Der Autobauer spart hier an nichts und wartet unter anderem mit einer Klimaautomatik sowie einer edlen Soundanlage des Herstellers BOSE auf. Auch Teil des Programms ist eine 360° Kamera und natürlich mangelt es auch nicht an Sicherheitssystemen. Im Einzelnen werden ein Spurhalter und Spurwechselassistent, ein Kreuzungsassistent aber auch eine Fußgänger- und Radfahrererkennung mit Nachtsichtfunktion sowie eine Verkehrszeichenerkennung geboten. Auch möglich ist das Halten von Tempo und Sicherheitsabstand und das Erkennen von Querverkehr und zuletzt arbeitet der MX-30 auch mit Remote-Funktionen und kann somit zum Teil via App angesteuert werden.
Tipp
Sie wollen nicht lange auf ihren neuen Mazda warten? Dann schauen Sie doch, ob Sie ihren Traumwagen bei unseren schnell verfügbaren Lagerwagen finden
Ähnliche Fahrzeugmodelle
8 Ergebnisse
Mehr zum Thema Finanzierung
Unsere Fahrzeugtypen von Mazda
Weitere Informationen
*Informationen zum Messverfahren
Bei allen Angaben zu Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten handelt es sich um die nach dem "neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ)" ermittelten Werte gemäß der Verordnung über Verbraucherinformationen zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen (Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung - Pkw-EnVKV). Diese sieht weiterhin die Angabe der NEFZ-Werte vor, auch wenn für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw die Kraftfahrzeugsteuer nach WLTP-Werten berechnet wird, zu denen wir folgende Erläuterung geben dürfen: Ab dem 01.09.2018 wird das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen das bisherige Prüfverfahren NEFZ ersetzen. Der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden dann in einem neuen Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen.
Mit der Einführung des WLTP wird die Vergleichbarkeit der offiziellen Verbrauchswerte verbessert. Der bei den Expertengruppen der Vereinten Nationen entwickelte WLTP wird auch in anderen Teilen der Welt gelten. Neben der EU führen auch Norwegen, die Schweiz, Island, Israel und die Türkei den WLTP ein. Auch in Japan und China soll eine modifizierte Form des WLTP gelten. Indien und Südkorea planen ebenfalls die Einführung.
Für den Klimaschutz ist es notwendig, die CO2-Emissionen im Straßenverkehr zu senken. Der WLTP schafft mehr Transparenz beim Vergleich von Fahrzeugen hinsichtlich Energieverbrauch und CO2-Emissionen. Die Angaben sind realistischer als zuvor und ermöglichen deshalb auch ein besseres Monitoring. Da die CO2-Emissionen beim WLTP tendenziell höher als beim NEFZ-Zyklus ausfallen, wird damit gerechnet, dass Hersteller ihre Fahrzeugmodelle weiter optimieren werden.
Die Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern, als es bisher der Fall war. Wegen der realitätsnäheren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ gemessenen. Weil davon ausgegangen wird, dass der Verbrauch und somit auch die CO2-Emissionen der Pkw im WLTP-Testzyklus höher ausfallen als im NEFZ-Testzyklus, steigt tendenziell auch die Kfz-Steuer der Pkw.
Da die nach dem WLTP gemessenen Angaben zum Kraftstoffverbrauch und zu den CO2-Emissionen in Zukunft realitätsnäher sein werden, kann der Autokäufer zudem die entstehenden Kraftstoffkosten besser einschätzen. Allerdings werden auch die nach WLTP ermittelten Werte des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen unter den durchschnittlich zu erwartenden Werten der Pkw auf der Straße liegen. So wird der tatsächliche Kraftstoffverbrauch weiterhin von den offiziellen Angaben abweichen, da er wesentlich von individuellen Einflussfaktoren abhängt, wie zum Beispiel den Einsatzbedingungen und dem Fahrstil.
Die Umstellung auf WLTP hat Einfluss auf die in Deutschland erhobene Kfz-Steuer. Diese wird aufgrund Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs bemessen. Für erstmals ab dem 01.09.2018 zugelassene Pkw werden für die Berechnung der Steuer die WLTP-Werte herangezogen. Da der Wert für Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Emission nach WLTP tendenziell höher ausfällt als nach dem bisherigen Prüfverfahren NEFZ, kann es sein, dass die Kfz-Steuer für ein nach dem 01.09.2018 zugelassenes Fahrzeug höher ist als für ein baugleiches Fahrzeug, das vor dem 01.09.2018 zugelassen worden ist.
Bei der Anzeige von NEFZ-Verbrauchswerten gilt [1], bei der Anzeige "k. A." gilt [2]:
[1] Das WLTP (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug (zusätzlich) die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten gewährleisten.
[2] Dieses Fahrzeug wurde ausschließlich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Das WLTP ersetzt das bisherige Prüfverfahren NEFZ seit dem 01.09.2018. Für dieses Fahrzeug liegen keine Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach NEFZ mehr vor. Auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom 29.12.2020 sowie zu Ihrer Information haben wir für dieses Fahrzeug die auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte angegeben. Bitte beachten Sie jedoch, dass diese Werte keine Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten anderer Fahrzeuge gewährleisten.