BYD

BYD: "Build your dreams"

Kaum ein anderer vermeintlicher Newcomer auf dem deutschen Automarkt hat so weitreichende Pläne. BYD möchte nach eigener Aussage schlichtweg Marktführer werden und untermauert dies zum Marktstart gleich mit drei attraktiven Modellen. Weltweit hat sich das Unternehmen bereits als größter Akkuproduzent einen Namen gemacht und auf dem chinesischen Heimatmarkt sind auch die Autos überaus gefragt. Interessant ist dabei, dass die Automobilsparte erst seit 2003 existiert und durch die Übernahme von Xian Qinhuan Automobile ins Leben gerufen wurde. Zwischenzeitlich avancierte BYD dann sogar zum weltgrößten Produzenten von Elektroautos und ist zudem ein großer Name für Busse und LKW. Die Namensgebung ist hier gewissermaßen Programm, denn BYD steht für „Build your dreams“.

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Atto 3

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Han

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Seal

Limousine

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Tang

Sports Utility Vehicle

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Seal U

Sports Utility Vehicle

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Fakten zur Marke BYD

Die BYD Company Limited ist ein relativ junges Unternehmen und wurde erst 1995 gegründet. Zu unterscheiden ist zwischen dem Mutterkonzern, der vor allem Akkus – insbesondere für Mobiltelefone – produziert, und der Autosparte, die seit 2003 aktiv ist. Firmensitz ist die chinesische Metropole Shenzhen. Die Leistungsfähigkeit von BYD ist legendär und wurde bereits mehrfach international ausgezeichnet. Das Unternehmen beliefert nahezu jeden großen Smartphone-Hersteller und ist auch auf dem Feld der Solartechnik aktiv.

BYD Auto gehört zu den Aushängeschildern und hat im Jahr 2023 in China erstmals VW als Marktführer abgelöst. 2015 war BYD bereits Weltmarktführer in Sachen E-Auto und auch, wenn diese Marktführerschaft nicht mehr vorhanden ist, kann von einem „Big Player“ gesprochen werden. Charakteristisch ist dabei, dass keinerlei Lizenzbauten übernommen, sondern von Anfang an auf Eigenentwicklungen gesetzt wurde. In vier Forschungs- und Entwicklungszentren entstehen ständig neue Ideen und vor allem die Tatsache, dass BYD eigene Akkus herstellt, sorgt für eine enorme Produktionstiefe.

In Europa wird BYD seit 2021 verkauft, in Deutschland ist die Marke seit 2023 aktiv.

Highlights

im Jahr 2023 in China VW als Marktführer abgelöst

seit 2023 in Deutschland aktiv

baut eigene Akkus

Der BYD Batteriespeicher als echte Besonderheit

Die Besonderheit, die das BYD E Auto bietet, liegt im BYD Batteriespeicher bzw. dem BYD Speicher. Gefahren wird mit einer so genannten „Blade Battery“ und Lithium-Eisenphosphat-Akku, was bislang nur von den Chinesen geboten wird. Der Vorteil liegt unter anderem in einer Minimierung der Brandgefahr und einem größeren Schutz. Im direkten Vergleich mit einer Lithium-Batterie, erwärmt sich ein BYD Batteriespeicher nicht so schnell und ist daher sicherer. Hinzu kommt, dass Produkte wie BYD B-Box Premium HVS + SMA SB Storage bereits seit geraumer Zeit in der Photovoltaik eingesetzt werden und dieselbe Technologie nun auch unter die Motorhaube der BYD Modelle wandert.

Der Lithium-Eisenphosphat-Akku bzw. BYD Batteriespeicher gilt bei Experten als wegweisende Technologie. Der Grund liegt nicht nur in der weit höheren Widerstandsfähigkeit, sondern auch darin, dass das verwendete Eisen nicht knapp ist. Wird hingegen mit Mangan, Nickel oder Kobalt gearbeitet, so ergibt sich mittelfristig ein Beschaffungsproblem.

Auch kann ein BYD Speicher kleiner gebaut werden und bietet mit weniger Raumverlust eine identische Reichweite wie bei den herkömmlichen Elektroautos.

Welche Modelle bietet BYD?

Auf dem deutschen Markt ist die neue Marke BYD gleich mit drei Modellen vertreten. Der BYD Atto 3 ist ein kompaktes SUV mit 4,46 Meter Länge und einem integrierten Lithium-Eisenphosphat-Akku. Die Motorisierung bietet 204 PS in Kombination mit Frontantrieb und als Reichweite nach WLTP werden bis zu 420 Kilometer angegeben. Kennzeichnend sind die Drachenschuppen am Heck, die aus einer besonders verarbeiteten Chromfläche bestehen sowie die Lautsprecher, die auf Wunsch im Rhythmus der Musik farbig aufleuchten.

Der BYD Tang ist mit 4,87 Meter deutlich länger und bereits in der zweiten Generation unterwegs. 517 PS zementieren den Anspruch auf Oberklasse und auch die 4,4 Sekunden auf 100 km/h sowie 700 Nm maximales Drehmoment sind beeindruckend. Der Tang ist ein Siebensitzer und versteht sich als Fullsize-SUV mit jeder Menge Luxus-Features.

Abgerundet wird das Sortiment durch den BYD Han und damit eine elegante Limousine der oberen Mittelklasse. Dieser Stromer ist mit 4,96 Meter das längste Modell und überaus sportlich. Ein Highlight ist das Karaoke-System im Innenraum und auch der optionale Allradantrieb kann sich sehen lassen.

„Das Unternehmen ist seit 2023 auch auf dem deutschen Markt zu haben und bietet mit dem BYD Atto 3, dem BYD Tang und dem BYD Han gleich drei attraktive Modelle mit jeder Menge außergewöhnlichen Features. “

BYD Atto 3

Wer es kompakt mag, entscheidet sich für den BYD Atto 3. Mancherorts werden diesem SUV bereits Topseller-Qualitäten unterstellt und angesichts von 4,45 Meter Länge konkurriert der Chinese unter anderem mit dem ID.4 von Volkswagen. Bis zu 1.340 Liter Laderaumvolumen sind vorzeigbar und im Innenraum liefert ein drehbarer 12,8 Zoll- Bildschirm einen Blickfang. Das Design ist gekonnt und stilvoll und Leistung und Reichweite fallen mit 204 PS und bis zu 420 Kilometer ebenfalls ordentlich aus. Geladen wird mitsamt 800-Volt-Technologie und somit sprichwörtlich im Handumdrehen.

BYD Atto 3 Leasing

BYD Tang

Der BYD Tang ist ebenfalls ein BYD E Auto und auf Wunsch auch als Siebensitzer zu haben. Bis zu 517 PS gelangen auf einen elektrischen Allradantrieb und die Reichweite liegt bei mehr als 400 Kilometer. Auch hier wird der BYD Batteriespeicher verbaut und auch hier ist das schnelle Aufladen möglich. Mit 4,87 Meter Länge handelt es sich um ein ausgewachsenes Fullsize-SUV, das mit Ledersitzen und jeder Menge Extras auch Oberklasse-Potenzial mit sich bringt.

BYD Tang Leasing

BYD Han

Apropos Oberklasse: der BYD Han ist hier bereits angekommen. Die formschöne Limousine mit einem cw-Wert von nur 0,23 hat bereits Designpreise eingeheimst und punktet mit Kristallstreamer-Scheinwerfern und einem 15,6 Zoll großen Touchscreen. Platz genommen wird in Sitzen aus Nappaleder und an Komfort wird so ziemlich alles geboten, was der Markt hergibt. Interessant ist die Vehicle-to-Load Technologie, die den BYD Speicher auch im Eigenheim nutzbar macht. Die Länge liegt bei fünf Meter, die Leistung bei 517 PS und die Reichweite wird mit 521 Kilometer angegeben.

BYD Han Leasing

Fazit

Wem der Sinn nach einem BYD E Auto steht, kann seit dem Frühjahr 2023 zuschlagen. Charakteristisch für die formschönen chinesischen Fahrzeuge ist deren einzigartige Technik. Statt auf Lithium-Ionen wird auf Eisenphosphat-Akkus gesetzt. Der Vorteil, den ein BYD Batteriespeicher bietet, liegt in der robusteren Bauweise und in geringeren Kosten, da Eisen schlichtweg einfacher und günstiger zu haben ist.

Hinsichtlich der Ausstattung und Fahrwerte bewegen sich die BYD Modelle auf Augenhöhe mit der Konkurrenz und in mancherlei Hinsicht werden sogar Features geboten, die anderenorts kaum anzutreffen sind. Ein Beispiel ist die Vehicle-to-Load-Technologie, die jedes BYD E Auto gleichzeitig in einen fahrenden Energiespeicher verwandelt.