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Volvo XC40

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Volvo XC40

Volvo XC 40: Der umweltfreundliche SUV

Ein SUV und umweltfreundlich? Dass das funktioniert, beweist der Volvo XC40. Das Kompaktfahrzeug ist seit 2018 auf dem Markt und wurde 2020 noch einmal gründlich überarbeitet. Vor allem unter der Motorhaube fand ein Downsizing mitsamt der weitgehenden Umstellung auf Hybridtechnik statt. Der Attraktivität des Modells haben die Maßnahmen keineswegs geschadet. Wie sonst ließen sich Titel wie der als „Europas Auto des  Jahres“ erklären, der zuvor erst ein einzige Mal von einem SUV gewonnen wurde? Ebenfalls ist der Volvo XC40 das „Women‘s Car of the year 2018“ und „Familienauto des Jahres“, hat beim Automotive Brand Contest aufgetrumpft und selbstverständlich auch einen red dot design award ergattert.

Alle Volvo XC40 Bauformen

1 Ergebnis

Volvo XC40 Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

163 bis 197 PS

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Kraftstoff

Benzin, Plug-In Hybrid

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Außenfarbe

8 Farben
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Testbericht: Die Gestaltung des Volvo XC40

Bereits in der ursprünglichen Variante überzeugt das Design des Volvo XC40. Den Auftakt hierzu machte die Studie „Volvo Concept Car 40.1“, die im Mai 2016 zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Ausgangspunkt für die Gestaltung des SUV war ein Designwettbewerb, der bei Volvo firmenintern durchgeführt wurde. Der Brite Ian Kettle nannte unter anderem Science-Fiction-Filme als Inspiration für sein kleines Meisterwerk und im Rahmen der Gestaltung wurden immer wieder Vergleiche mit einem Roboter gezogen. Den red dot design award 2020 erhält die Ausführung als Volvo XC40 Recharge Pure Electric. Vor allem der Verzicht auf einen klassischen Kühlergrill und das Angebot von Stau- und Laderaum unter der Motorhaube überzeugte die Jury. Dass auch in der elektrischen Ausführung des Volvo XC40 Thors Hammer die Scheinwerfersignatur bildet, versteht sich von selbst.

Volvo XC40 Recharge Pure Electric

Seit Herbst 2020 wird auch der Volvo XC40 Recharge Pure Electric gebaut. Die Rede ist vom ersten rein elektrischen Fahrzeug des Herstellers und damit dem Aufbruch in ein neues Zeitalter. Darüber hinaus ist der XC40 in unterschiedlichen Ausführungen als Hybrid zu haben und gilt als regelrechte Musterknabe in puncto Ressourcenschonung und Nachhaltigkeit. Hinsichtlich der Dynamik müssen dennoch keinerlei Abstriche hingenommen werden.

Der Volvo XC40 in Zahlen

Der Volvo XC40 ist 4,43 Meter lang und damit ein Kompakt-SUV, wie es im Buche steht. Breite und Höhe werden mit 1,86 Meter und 1,65 Meter angegeben, sodass ausreichend Platz für das Fahren mit fünf erwachsenen Personen entsteht. Deutlich wird dies auch angesichts des Radstands von 2,70 Meter. Wer den Kofferraum nutzt, kann bis zu 460 Liter mitnehmen und dabei die Vorzüge eines höhenverstellbaren Ladebodens genießen. Das Maximum ist mit 1.336 Liter erreicht, wobei sich die hinteren Sitze im Handumdrehen umklappen lassen und eine ebene Ladefläche eröffnen. Die sensorgesteuerte Heckklappe versteht sich von selbst und zusätzlicher Stauraum im  Volvo XC40 entsteht im Mitteltunnel sowie in einer unter dem Fahrersitz platzierten Schublade. Allerorten lassen sich Haken ausklappen und auch die Türen fungieren als Staufächer. Der Wendekreis des  Volvo XC40 wird mit 11,80 Meter angegeben, womit das Modell perfekt in die City passt.

 

 

Highlights

Induktives Aufladen von Smartphones

Teilautonomes Fahren bis 130 km/h

Spezieller Luftfilter der Klimaanlage

Ausstattung und Komfort des Volvo XC40

Der Volvo XC40 ist durch und durch auf Komfort getrimmt und basiert als erstes Modell des Herstellers auf der modularen CMA-Plattform (Compact Modular Architecture). Kennzeichnend ist der immer wieder erfolgenden Rückgriff auf die Technologie der größeren SUV. Ein Beispiel ist die Möglichkeit des induktiven Aufladens. Der Touchscreen steht aufrecht und lässt Anleihen an ein Tablet erkennen. Die Einbindung des Smartphones ist ohne Weiteres möglich und wer möchte, gönnt sich ein spezielles Soundsystem von Harman Kardon mit 13 Lautsprechern und Subwoofer. In die Welt blickt der Volvo XC40 durch LED-Scheinwerfer und die Signatur mit Thors Hammer. Ein Highlight ist die CleanZone, wohinter sich eine spezielle Luftfiltertechnologie der Klimaanlage verbirgt. An Sicherheitsfunktionen werden – volvotypisch – so ziemlich alle auf dem Markt erhältlichen Möglichkeiten genutzt. Ein Gurtstraffer bzw. Gurtkraftbegrenzer sind ebenso an Bord wie ein Toter-Winkel-Warner, ein Querverkehrsassistent und ein Kreuzungsassistent. Das Verlassen der Spur wird mit einem Warnzeichen quittiert und wer möchte, kann bis Tempo 130 km/h teilautonom fahren.

Motorisierung und Antrieb

Ein SUV mit nur drei Zylindern? Dass das problemlos geht, beweist der Volvo XC40 mit der neuen Motorisierung seit 2020 und dem turbogeladenen T2 mit 129 PS. Mit 163 PS etwas mehr Power bietet der T3-Motor, der ebenfalls aus eineinhalb Liter Hubraum schöpft. Die mit dem Buchstaben „B“ gekennzeichneten Motoren sind Mildhybriden mit 197 bzw. 250 PS und wer den T4 Recharge oder T5 Recharge wählt, darf sich auf einen Plug-In-Hybriden mit bis zu 262 PS kombinierter Leistung freuen. Gefahren wird entweder mit Frontantrieb oder in einer Allradausführung, wobei sowohl Schaltgetriebe als auch automatisierte Getriebe im Angebot sind. Wie bei Volvo üblich, sind alle Ausführungen maximal 180 km/h schnell und wer Wert auf Dynamik liegt, sprintet mit dem Top-Benziner in 6,4 Sekunden auf 100 km/h.

Fazit 

Der Volvo XC40 ist ein Trendsetter unter den kompakten SUV. Das Design ist preisgekrönt, der Antrieb überaus effizient und umweltfreundlich und der Komfort wird von nahezu keinem der Mitbewerber erreicht. Ein echter Star.

 

„Ein Kompakt-SUV für die City“
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