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Toyota Yaris Cross Sports Utility Vehicle

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Toyota Yaris Cross Sports Utility Vehicle

Toyota Yaris Cross SUV

Ein Kleinwagen? Nur vom Namen her, denn der Toyota Yaris Cross ist eher ein SUV aus der unteren Kompaktklasse. Toyota bedient sich dabei der Toyota New Global Architecture (TNGA) und setzt das Fahrzeug auf dieselbe Plattform wie den namensgebenden Yaris. Im direkten Vergleich mit dem größeren C-HR und dem winzigen Aygo X handelt es sich um das zweitkleinste SUV auf dem deutschen Markt, das im Lexus LBX sein Pendant findet. Zu den Besonderheiten zählt der Hybridantrieb, der sonst nur selten in so kleinen Fahrzeugen verbaut wird sowie     die Fülle an Assistenzsystemen. Zudem erweist sich der kleine Flitzer als teilweise geländetauglich und weist auch eine erhöhte Bodenfreiheit von immerhin 17 Zentimeter auf.

Alle Toyota Yaris Cross Sports Utility Vehicle Varianten

6 Ergebnisse

Toyota Yaris Cross Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

116 bis 116 PS

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Kraftstoff

Hybrid

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Außenfarbe

7 Farben
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Fakten zum Toyota Yaris Cross SUV

Wem der Sinn nach einem wirklich kleinen SUV steht, der freut sich auf die 4,18 Meter Toyota Yaris Cross. Diese Länge wird mit 1,77 Meter Breite und 1,60 Meter Höhe kombiniert. Vor allem der letztgenannte Wert sorgt für ordentlich Stauraum. In Zahlen schlagen immerhin 320 Liter bei voller Besetzung mit fünf Personen zu Buche und bei umgeklappten Rücksitzen sind es sogar 1.097 Liter. Im Rahmen der Modellpflege des Jahres 2023 wurde das Repertoire an Hybridmotoren erweitert. Gefahren wird nunmehr entweder mit 116 PS oder mit 132 Pferdestärken, wobei stets die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb besteht. Das Getriebe ist beim Toyota Yaris Cross stufenlos und die Höchstgeschwindigkeit beläuft sich auf ausreichende 170 km/h.

Highlights

Höchstgeschwindigkeit beläuft sich auf 170 km/h

bis zu 132 PS

Laderaum von bis zu 1.097 Liter

Besonderheiten des Modells


Innenraum und Ausstattung sind beim Toyota Yaris Cross mit regelrechtem „Wow-Faktor“ versehen. So wird zum Beispiel mit verschiedenen Fahrmodi gefahren und selbst ein „Snow“- Modus darf nicht fehlen. Im Innenraum geht es digital zu und auch das Head-Up-Display darf nicht fehlen. Dessen Besonderheit ist die Projektion direkt auf die Windschutzscheibe mitsamt Informationen aus der Verkehrszeichenerkennung. Zentrale Funktionen werden wiederum über ein neun Zoll großes Touchdisplay gesteuert, das auch Connected Services anzeigt. An Assistenten steht vor allem das Safety Sense- System im Fokus. Toyota kombiniert hier den Abstandstempomat mit Spurhalter und Notbremsfunktion und hat sich unter anderem aufgrund dieses Systemen fünf von fünf Sternen beim Euro NCAP- Crashtest gesichert. Zu guter Letzt besitzt der Yaris Cross eine automatisch öffnende Heckklappe über Fußbewegung, ein Smart-Key-System, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und auf Wunsch sogar Sportsitze und ein eigenes Luftreinigungssystem.

Fazit


Der Toyota Yaris Cross ist ein SUV im Kleinwagenformat. Wie der Name bereits sagt, liefert der Yaris die Plattform, die hier jedoch mit mehr Bodenfreiheit und auf Wunsch Allradantrieb interpretiert wird. Zu den Argumenten zugunsten dieses Modells zählt der Hybridantrieb und die herausragende Ausstattung. Selbst Extras wie ein Head-Up-Display oder auch Sportsitze und das Toyota Safety Sense sind mit an Bord.

 

„Zu den Argumenten zugunsten dieses Modells zählt der Hybridantrieb und die herausragende Ausstattung. Selbst Extras wie ein Head-Up-Display oder auch Sportsitze und das Toyota Safety Sense sind mit an Bord. “
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