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ŠKODA Superb Schräghecklimousine

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Skoda Superb: Skodas unangefochtenes Flagschiff

Wie der Name bereits sagt, ist der Skoda Superb das unangefochtene Flaggschiff seines Herstellers. Die Schräghecklimousine fährt in der Mittelklasse und wird hier und da auch schon der oberen Mittelklasse oder gar Oberklasse zugeordnet. Im Blick auf die vielen Extras und die elegante Linienführung macht eine entsprechende Einstufung Sinn und die herausragende Qualität des Tschechen kommt unter anderem durch Titel wie den des „Allrad-Autos des Jahres“ zum Ausdruck. Vom Band rollt der Skoda Superb seit 2001, wobei die dritte Generation erst 2015 erschien und 2019 einer umfangreichen Modellpflege unterzogen wurde. Neu ist unter anderem der Verzicht auf das Skoda-Logo am Heck zugunsten eines Skoda-Schriftzugs sowie seit 2021 das Setzen auf den modularen Infotainment Baukasten in der dritten Generation. 

ŠKODA Superb Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

150 bis 193 PS

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Kraftstoff

Benzin, Diesel

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Außenfarbe

6 Farben
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Fakten zum Skoda Superb 

4,86 Meter sind ein superber Wert für ein Fahrzeug dieser Klasse. Der Skoda Superb kombiniert diese Länge mit 1,86 Meter Breite und 1,47 Meter Höhe. Schon in der Ausführung als Schräghecklimousine entsteht auf diese Weise ein riesiger Laderaum von 625 Liter bei voller Besetzung bzw. 1.760 Liter, sobald die hinteren Sitze umgelegt werden. Die Motorisierung ist innovativ und arbeitet unter anderem mit der aktiven Zylinderabschaltung ACT, die beim Sparen von Treibstoff hilft. Natürlich ist der Skoda Superb sowohl als Benziner als auch als Diesel zu haben und bis Mitte 2022 war auch ein Plug-In-Hybrid mit 218 PS Systemleistung und einer Motorisierung aus dem VW Passat zu haben. Die Benziner bringen es auf 150 bis 280 PS, der Diesel steht mit 150 oder 200 PS in den Fahrzeugpapieren. Charakteristisch ist der Allradantrieb für die stärkeren Motorisierung bzw. Frontantrieb für die Einstiegsvarianten und die enorme Leistungsfreude. 5,2 Sekunden auf 100 km/h lassen auch sportliche Fahrerinnen- und Fahrerherzen höher schlagen und die Endgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Verwaltet werden die Kräfte der Motoren entweder über ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) mit sieben Gängen. 

Highlights

bis zu 280 PS

von 0 auf 100 km/h in 5,2 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h

Besonderheiten des Modells 

Der Skoda Superb ist ein Fahrzeug mit Hang zum Superlativ. Deutlich wird dies unter anderem anhand der Verwendung geschliffenen böhmischen Kristallglases für die Scheinwerfer oder auch der Möglichkeit, den Beifahrersitz via Fernbedienung zu bestellen. Vor allem in der Ausstattungsvariante „Laurin & Klement“ versteht sich die Schräghecklimousine als echter Luxusliner und bietet Matrix-LED-Licht und teilweise autonomes Fahren. Natürlich ist ein Notbremsassistent mit an Bord und für den Fall, dass einmal ein Notfall eintritt, ist der Skoda Superb in der Lage, selbstständig abzubremsen und an den Straßenrand zu fahren, um dort einen Notruf abzusetzen. Für gute Laune sorgen die „Simply clever“- Details wie Kuscheldecken in den Rücklehnen der Vordersitze, gepolsterte „Hörner“ für Schläferinnen und Schläfer auf den hinteren Sitzen oder auch der Regenschirm unter dem Beifahrersitz. 

Fazit 

Der Skoda Superb ist ein Millionenseller und in puncto Komfort und Leistung die unangefochtene Nummer eins seines Herstellers. Das Fahrzeug fährt aktuell in der dritten Generation und passt ins Segment der oberen Mittelklasse. Kennzeichnend sind der verfügbare Allradantrieb sowie die Fülle an Assistenten, die bereits einen Hauch von Oberklasse versprühen. 

„Der Skoda Superb ist ein Millionenseller und in puncto Komfort und Leistung die unangefochtene Nummer eins seines Herstellers. Das Fahrzeug fährt aktuell in der dritten Generation und passt ins Segment der oberen Mittelklasse.“

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