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Peugeot 508 Schräghecklimousine

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Peugeot 508 Schräghecklimousine

Peugeot 508: elegante Schräghecklimousine mit Tradition

Der Peugeot 508 ist eine Schräghecklimousine aus der Mittelklasse und ein Auto voller Tradition. Wer möchte, verfolgt die Historie dieses Modell bis zum legendären 504 von 1968, der – wie auch dessen Nachfolger – indirekt beerbt wird. Natürlich bewegt sich der aktuelle 508 voll und ganz in der Gegenwart. Auf dem Markt erschien das Modell im Jahr 2018 und im direkten Vergleich mit dem unmittelbaren Vorgänger hat ein mutiges Downsizing stattgefunden. Des Weiteren punktet der aktuelle 508 mit seinem eleganten Design inklusive rahmenloser Seitenscheiben sowie einer Linienführung, die an ein Coupé erinnert. Eine weitere Besonderheit ist die Integration der Scheinwerfer in die Karosserie sowie das Arbeiten mit Aluminium. Einen direkten Tribut an den 504 entrichtet der aktuelle Peugeot 508 indem die Modellbezeichnung direkt auf der Motorhaube prangt – so wie früher. 

Peugeot 508 Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

131 bis 360 PS

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Kraftstoff

Benzin, Plug-In Hybrid, Diesel

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Außenfarbe

6 Farben
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Fakten zum Peugeot 508 

4,75 Meter stehen als Länge in den Papieren der Peugeot 508 Schräghecklimousine. Zu diesem Wert passen die Breite von 1,86 Meter und eine Höhe von 1,40 Meter. Der Kofferraum packt ordentlich weg und wuchert mit 487 Liter. Wem das nicht reicht und wer auch nicht in den Kombi steigen möchte, klappt die hinteren Sitze um und freut sich auf bis zu 1.537 Liter. Die Plattform des 508 entspricht auch der des Opel Grandland, weshalb das Plus an Platz kaum verwundert. Ebenso überzeugend ist auch die Motorisierung, bei der sich die Löwenmarke sowohl aus dem Benziner- wie aus dem Dieselregal bedient. Als Einstieg fungiert der Reihen-Dreizylinder mit 1,2 Liter Hubraum und 131 PS und auch der Diesel liefert eine entsprechende Leistung, die allerdings aus eineinhalb Liter gezogen wird. Wer es richtig krachen lässt, entscheidet sich für den Plug-In-Hybrid, der entweder 225 oder sogar 360 Pferdestärken auf die Straße zaubert. In der Topvariante steht ein Allradantrieb anstelle des Fronttrieblers bereit und der Spurt auf 100 km/h ist in gerade einmal 5,2 Sekunden erledigt. Geschaltet wird durchweg über ein Automatikgetriebe in acht Stufen. 

Highlights

von 0 auf 100 km/h in nur 5,2 Sekunden

bis zu 360 PS

8-Gang-Automatgetriebe

Besonderheiten des Modells 

Der Peugeot 508 ist als Schräghecklimousine das Flaggschiff seines Herstellers und wird dieser hervorgehobenen Stellung voll und ganz gerecht. Wo sonst in der Mittelklasse wird beispielsweise ein Nachtsichtgerät „Night Vision“ angeboten und welches andere Modell punktet mit einem so gut verarbeiteten digitalen Cockpit? Herausragend an dem Fahrzeug ist natürlich das so genannte i-Cockpit mit klein gehaltenem Lenkrad und perfektem Blick auf die Straße. Wer den Innenraum in Augenschein nimmt, staunt über jede Menge Echtholz, Klavierlack und Alcantara sowie Leder und natürlich lassen sich Smartphone und Co. anstandslos integrieren. Adaptive Dämpfer dürfen nicht fehlen und selbstverständlich lassen sich unterschiedliche Fahrmodi auswählen. Zu den Assistenten gehören ein Parkassistent und ein Notbremsassistent aber auch ein Tempomat mit einem Stauassistenten. Auch vorhanden ist der aktive Spurhalter und wer möchte, nutzt die zahlreichen Remote-Funktionen, die über das Smartphone bereitstehen. 

Fazit 

Edel geht es im Peugeot 508 zur Sache. Die Schräghecklimousine ist rundum elegant und das größte Modell seines Herstellers. Angeboten wird ein echter Klassiker aus der Mittelklasse, der unter anderem mit Plug-In-Hybrid-Technologie sowie Assistenten wie einem Nachtsichtgerät und vielen digitalen Features gespickt ist. 

„Angeboten wird ein echter Klassiker aus der Mittelklasse, der unter anderem mit Plug-In-Hybrid-Technologie sowie Assistenten wie einem Nachtsichtgerät und vielen digitalen Features gespickt ist. “
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