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Peugeot 308 Kombi

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Peugeot 308 Kombi

Peugeot 308 Kombi

Der Peugeot 308 Kombi ist seit 2007 auf dem Markt und wird offiziell unter der Bezeichnung 308 SW angeboten. Das Buchstabenkürzel steht natürlich für den „Station Wagon“ und damit für ein Fahrzeug mit einer Extraportion an Platz. 2021 wurde der Kompakte in die dritte Generation überführt und basiert auf der EMP2- Plattform der Stellantis-Gruppe. Ein enger Verwandter ist der Opel Astra und auch der DS4 bedient sich derselben Architektur. Ein Unterschied liegt im Bauort, der im Falle des Peugeot 308 im französischen Mulhouse liegt. Charakteristisch ist das herausragende Design mit schmal geschnittenen Scheinwerfern sowie einem großen Kühlergrill. Die Linienführung ist dynamisch und gleicht fast schon einem Sportwagen.

Peugeot 308 Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Manuell, Automatik

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Motorisierung

131 bis 225 PS

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Kraftstoff

Benzin, Diesel, Elektro, Plug-In Hybrid

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Außenfarbe

6 Farben
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Fakten zum Peugeot 308 Kombi

Mit 4,64 Meter fällt der Peugeot 308 Kombi ein gutes Stück länger aus als die Ausführung als Limousine. 1,85 Meter und 1,44 Meter Höhe sorgen für ein solides Platzangebot, das sich locker mit dem der Konkurrenz messen kann. 608 Liter passen allein in den Kofferraum und wenn das nicht ausreicht, kann die hintere Sitzbank zweigeteilt umgeklappt werden. 1.634 Liter schlagen dabei als maximales Drehmoment zu Buche – das kann sich sehen lassen. Für ausreichend Vortrieb sorgt eine Fülle an Motoren. Als Verbrenner schickt die Löwenmarke einen Reihen-Dreizylinder mit Benzintechnik sowie einen Vierzylinder-Diesel ins Rennen und sorgt auf diese Weise für eine Leistung von 131 PS. Wem das nicht ausreicht, entscheidet sich für den Plug-In-Hybrid mit 180 oder 225 PS, wobei durchweg mit Frontantrieb gefahren wird. Ein Pluspunkt ist das Acht-Stufen-Automatikgetriebe und natürlich ist auch die rein elektrische Reichweite von 60 Kilometer positiv hervorzuheben. Selbst hinsichtlich der Performance gibt sich der Peugeot 308 Kombi keinerlei Blöße und erledigt den Spurt auf 100 km/h in gerade einmal 7,6 Sekunden und ist am Ende des Tages bis zu 235 km/h schnell. Seit Mitte 2023 gesellt sich auch noch eine elektrische Variante hinzu, die 156 PS leistet und eine Reichweite von 411 Kilometer nach WLTP bietet.

Highlights

maximales Laderaumvolumen von 1.634 Liter

Spurt auf 100 km/h in nur 7,6 Sekunden

Auswahl zwischen Benzin, Diesel oder Plug-In-Hybrid

Besonderheiten des Modells

Der Peugeot 308 Kombi ist ein Schönling mit jeder Menge Komfort und einem hohen praktischen Nutzen. Zu haben sind Extras wie eine Rückfahrkamera mit 180° Blickfeld oder auch ein Notbremsassistent, der selbst bei Nacht funktioniert. Natürlich bietet das Modell auch beim Ausparken eine technische Hilfe und leuchtet mit Matrix-LED-Leuchten auf die Fahrbahn. Wer hinter dem Steuer Platz nimmt, schaut über die lang gezogene Motorhaube und behält dank des i-Cockpits stets einen herausragenden Überblick über die Straße. Das Lenkrad ist klein gehalten und neben digitalem Display mit 3D-Fähigkeit wird auch mit einem zehn Zoll großen Touchscreen gearbeitet. Breit gefüllt ist das Arsenal an Assistenten, darunter auch ein Spurhalter, adaptiver Tempomat sowie integrierte Stop-and-Go-Funktion.

Fazit

Der Peugeot 308 Kombi ist ein Platzwunder und gleichzeitig ein eleganter Vertreter seiner Klasse. Gefahren wird der Franzose in der Kompaktklasse und wertet diese mit leistungsstarken Plug-In-Hybrid-Antrieben sowie auf Wunsch rein elektrischem Antrieb auf. Zu den Highlights gehören das i-Cockpit mit klein gehaltenem Lenkrad sowie eine ganze Reihe an Assistenzsystemen.

„Gefahren wird der Franzose in der Kompaktklasse und wertet diese mit leistungsstarken Plug-In-Hybrid-Antrieben sowie auf Wunsch rein elektrischem Antrieb auf. “
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