Der Opel Combo Life ist der direkte Nachfolger des Opel Combo und trägt folgerichtig auch dessen Namen. Das „Life“ markiert den Wechsel der Plattform, die seit 2018 von der Groupe PSA stammt. Anders formuliert, handelt es sich nicht einfach um die fünfte Generation des bewährten Rüsselsheimer Hochdachkombis, sondern um ein gänzlich neues und eigenständiges Modell. Die technische Basis für den Opel Combo Life bildet die EMP2- Plattform von PSA, sodass Baugleichheit mit dem Citroën Berlingo, dem Peugeot Rifter und dem Toyota Proace City besteht. Optisch werden die technischen Parallelen durch ein eigenständiges Design und eine ebenfalls individuelle Gestaltung des Innenraums kompensiert, sodass der Combo Life ein waschechter Opel ist. Zur Beliebtheit trägt die Flexibilität des Modells bei, die sich bereits bei den Vorgängern zeigten und sowohl die Länge als auch die Höhe betrifft.
Wer die Geschichte des Opel Combo Life erzählt, kommt nicht um die Vorgängermodelle aus dem Hause Opel und GM herum. Ausgangspunkt war die Entwicklung einer Nutzfahrzeugvariante des Dauerbrenners Opel Kadett im Jahr 1986. Es entstand ein praktischer Kastenwagen, der in den folgenden Generationen stets auf dem Corsa basierte und somit als Kleinwagen mit Extraportion Platz daherkam. Gebaut wurde der Opel Combo in vier Generationen, wobei die letzte Inkarnation baugleich mit dem Fiat Doblò war und auf Wunsch auch in einer Erdgasvariante gefahren werden konnte. 2018 endete die Geschichte des Combo und damit auch die Produktion im türkischen Bursa und in Rüsselsheim wurde ein neues Kapitel aufgeschlagen.
Das Wichtigste auf einen Blick
Zum ersten Mal gezeigt wurde der Opel Combo Life im Rahmen des Genfer Automobilsalons 2018. Die Notwendigkeit eines Neustarts ergab sich aus dem ohnehin auslaufenden Combo D und der vorherigen Übernahme von Opel durch die PSA Gruppe im März 2017. Die Plattform hatte sich schon bei den anderen Marken der Unternehmensgruppe sowie bei Toyota bewährt, sodass der Opel Combo Life keine komplette Eigenentwicklung darstellte, sondern im Gleichschritt mit Citroën und Peugeot auf den Markt kam. Bemerkenswert ist die Vielseitigkeit des Combo Life, die sich in zwei Radständen zeigt. Mit der Bezeichnung „Life“ wird dabei die PKW-Variante des Combo bezeichnet, die als Nutzfahrzeug als Combo Cargo angeboten wird. Gebaut wird das Modell mittlerweile im spanischen Vigo sowie in Portugal. In den Medien wird oftmals auch von einer „französischen Handschrift“ gesprochen, sodass der neue Combo Life nicht mehr viel mit seinen Vorgängern gemeinsam hat.
Beim Opel Combo Life lassen sich Längen in 4,40 Meter sowie 4,75 Meter wählen. Bezeichnet werden die Fahrzeuge entweder nur als „Life“ oder als „Life XL“. Die Breite beträgt 1,85 Meter, die Höhe rangiert zwischen 1,84 Meter und 1,88 Meter. Es lässt sich hieran ablesen, dass der Combo Life kein reines Nutzfahrzeug ist, sondern voll und ganz in die City passt und ohne Weiteres in jedes Parkhaus einfahren kann. Der Radstand beläuft sich auf bis zu drei Meter, womit das Modell seinem Ruf als „Lademeister“ alle Ehre macht. In Zahlen ausgedrückt, passen allein in der Kofferraum zwischen 597 und 850 Liter. Wer den Sitzbereich hinzuaddiert, bringt es auf 2.126 bis 2.693 Liter. Apropos Sitzbereich: dieser ist in der Langversion besonders groß und ermöglicht das Fahren mit bis zu sieben Personen.
Flankenschutz
Toter-Winkel-Warner
Überladungsanzeige
Bis zu 20 Assistenzsysteme werden seitens des Herstellers für den Opel Combo Life genannt. Das Hochdachkombi wuchert nur so mit kleinen Helfern und bietet unter anderem einen „Flankenschutz“, der das Rangieren erleichtert. In der Cargo Ausführung wurde das Modell zum „International Van of the Year 2019“ auserkoren und hat auch als PKW den einen oder anderen Award gewonnen. Die Geschwindigkeit wird adaptiv angepasst und vor sich anbahnenden Kollisionen gewarnt. Auch verfügt der Opel Combo Life über einen Notbremsassistenten und erkennt selbstständig Fußgänger. Verkehrsschilder werden ebenfalls identifiziert und auch ein Toter-Winkel-Warner darf nicht fehlen. Weitere Extras sind ein Aufmerksamkeitsassistent sowie eine Rückfahrkamera und eine Unterstützung für das Anfahren im Berg. Ein Highlight besteht in der zusätzlichen Kamera, die im rechten Außenspiegel untergebracht ist und vor allem beim Rechtsabbiegen wertvolle Dienste leistet. Eine Premiere in einem Opel feiert die Überladungsanzeige und natürlich dürfen auch multimediale Extras in Form eines acht Zoll großen Touchscreens und Konnektivität via Smartphone ins mobile Internet nicht fehlen.
Mit der Übernahme durch die PSA Gruppe wurden auch die Motoren des Combo bzw. Opel Combo Life erneuert. Ende 2020 erfolgte ein kleines Facelift, das vor allem bei den Dieselmotoren eine Neuerung bedeutete. Die Rede ist von einem Vierzylinder-Turbo mit 102 oder 130 PS und Frontantrieb. Alternativ steht der Combo Life auch als Benziner mit 110 oder 130 PS im Angebot und bietet anstelle des obligatorischen Schaltgetriebes in manchen Varianten auch ein Acht-Stufen-Automatikgetriebe. Aufhorchen lässt die Beschleunigung in der Topvariante, die bei nur 10,5 Sekunden auf 100 km/h liegt.
„Eine Premiere in einem Opel feiert die Überladungsanzeige und natürlich dürfen auch multimediale Extras in Form eines acht Zoll großen Touchscreens und Konnektivität via Smartphone ins mobile Internet nicht fehlen.“
Es ist vor allem die Ausgewogenheit, die den Opel Combo Life so beliebt macht. Einerseits basiert das Modell auf einer bewährten Plattform, andererseits geht man vor allem hinsichtlich der Assistenten und Extras mutig nach vorn und bietet mehr als die meisten Wettbewerber. Und das zu einem günstigen Preis.
„Hinsichtlich der Assistenten und Extras geht man mutig nach vorn und bietet mehr als die meisten Wettbewerber.“
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