Der Mercedes Benz Sprinter ist der Inbegriff eines Transporters und prägt das Straßenbild nahezu jeder deutschen Stadt. Angeboten wird dieser Klassiker seit 1995, wobei sich problemlos eine direkte Ahnenreihe zum T1 alias „Bremer Transporter“ ziehen lässt. Natürlich avancierte der Sprinter schnell zum „Van of the Year“ und seit 2018 amtiert die dritte Generation. Besonders hieran sind die variablen Antriebe, die auf unterschiedliche Längen und natürlich einen individuell gestaltbaren Innenraum treffen. Seit 2020 fährt der Sprinter auf Wunsch auch elektrisch, wobei es sich hier um die eigene Variante eSprinter handelt. Für besonderen Ruhm sorgten zwischenzeitliche Auftritte als Servicefahrzeug bei der Rallye Dakar sowie die Teilnahme an Rallyeveranstaltungen.
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Das Wichtigste auf einen Blick
In stolzen vier Längen steht der Mercedes Benz Sprinter als Transporter zur Verfügung und passt sich somit perfekt den Wünschen potentieller Käuferinnen und Käufer an. 5,24 Meter sind das Minimum und ideal für die Innenstadt, 7,34 Meter sorgen dafür, dass herausragende Längen und Volumina von A nach B transportiert werden. In Zahlen ausgedrückt, bedeutet dies ein maximales Laderaumvolumen von bis zu 15.500 Liter und auf Wunsch ein maximales Zuggesamtgewicht von fünfeinhalb Tonnen. Die Höhe liegt bei 2,37 Meter mit Normaldach und in der Breite werden 2,18 Meter erreicht. Um diese herausragenden Ausmaße adäquat zu bewegen, setzt der Hersteller auf Dieselmotoren oder einen E-Antrieb. Die Selbstzünder sind in Ausführungen von 150, 170 und 190 PS erhältlich und fahren teils mit Front-, teils aber auch mit Hinterradantrieb.
Laderaumvolumen von bis zu 15.500 Liter
bis zu 190 PS
mit Dieselmotoren oder E-Antrieb
Zu den bemerkenswerten Details des Mercedes Benz Sprinter Transporters gehören ein verchromter Kühlergrill sowie ein Rahmen in Wagenfarbe. Als segensreich erweist sich die 360° Kamera, die Parkrempler verhindert und die Handhabung spürbar erleichtert. Im Innenraum pflanzt der Hersteller seinem Sprinter ein MBUX- System mit 10,25 Zoll ein und lässt es auch nicht an einer automatischen Klimaanlage fehlen. Damit nicht genug, denn auch kabelloses Aufladen von Smartphones und eine herausragende Ausstattung des Laderaums dürfen nicht fehlen. LED-Lichtbänder im hinteren Bereich, eine Abstützung für Paletten, verschiedene Verkleidungen sowie Befestigungsmöglichkeiten unterstreichen das hohe Niveau dieses Modells. Zum Zuge kommen natürlich auch Assistenten wie ein Toter-Winkel-Warner, ein adaptiver Tempomat mit Abstandsfunktion, ein Weitwinkelspiegel sowie ein Aufmerksamkeitsassistent. Zudem wird die Spur automatisch gehalten und auch ein Bremsassistent sowie automatisches Einparken dürfen nicht fehlen.
Der Mercedes Benz Sprinter ist und bleibt ein Meilenstein im Bereich der Transporter. Auch in der dritten Generation des Jahres 2018 setzt das Modell Maßstäbe und erweist sich als überaus flexibel. Angeboten wird der Sprinter in vier Längen und mehreren Höhen und natürlich existieren eine Fülle an Assistenzsystemen und Extras, die in erster Linie der Sicherheit dienen.
„Der Mercedes Benz Sprinter ist und bleibt ein Meilenstein im Bereich der Transporter. Auch in der dritten Generation des Jahres 2018 setzt das Modell Maßstäbe und erweist sich als überaus flexibel.“
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