Ein Fahrzeug für jeden Tag? Das will der Mercedes-Benz SL ganz sicher nicht sein. Alltäglichkeit wird bei dieser Ikone schwäbischer Autobaukunst von vornherein ausgeschlossen oder vielmehr durch maximalen Legendenstatus ersetzt. Die Geschichte des SL beginnt bereits im Jahr 1954 und vielerorts gilt die erste Baureihe W198 mit ihren Flügeltüren als einer der schönsten Sportwagen, die jemals gebaut wurden. Die Geschichte ging jedoch noch weiter und bringt in der siebten Generation des Jahres 2021 das erste Fahrzeug aus dem Hause AMG hervor. Gemeint ist, dass der vormalige Werkstuner komplett freie Hand erhielt und somit genau genommen vom Mercedes-AMG SL die Rede sein müsste. Gebaut wird der Roadster im Werk in Bremen und in puncto Hinguckfaktor wird wieder einmal ein Meilenstein gesetzt.
Das Wichtigste auf einen Blick
Wer sich für einen Mercedes-Benz SL entscheidet, braucht keinerlei Kompromisse einzugehen. Mit 4,70 Meter ist der Roadster überaus geräumig und bietet Platz für bis zu vier Erwachsene. Die Breite wird mit 1,92 Meter angegeben und angesichts von nur 1,35 Meter Höhe duckt sich das Modell regelrecht über die Fahrbahn. Neu an der aktuellen Auflage ist die Rückkehr zum Stoffverdeck anstelle eines Hardtops und damit gewissermaßen ein „Back to the roots“. Auch baut das Fahrzeug deutlich leichter als zuletzt und punktet mit einem cw-Wert von nur 0,31.
Wie es sich für einen Sportler und das Produkt einer Sportwagenschmiede wie AMG gehört, packt der Mercedes-Benz SL ordentlich Wumms unter die Motorhaube. In Zahlen ausgedrückt, bedeutet dies entweder den kleineren Reihen-Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum und 381 PS oder die üppigen V8-Motoren, die als Biturbo 476 oder 585 PS auf die Straße bringen. Gefahren wird mit Hinterrad- oder Allradantrieb und das maximale Drehmoment beläuft sich auf bis zu 800 Nm. Herausragend sind die Werte für die Höchstgeschwindigkeit und Beschleunigung, die bei 315 km/h bzw. 3,6 Sekunden auf 100 km/h liegen. Geschaltet wird natürlich über eine sportliche Automatik AMG Speedshift in neun Stufen.
Legendenstatus
In 3,6 Sekunden auf 100 km/h
AMG-Lichtinszenierung
Eine Liste der Besonderheiten eines Mercedes-Benz SL würde ganze Bände füllen. Egal, um welche Generation es sich handelt: dieses Fahrzeug verzaubert seit eh und je die Fans. Spannend an der aktuellen Ausgabe ist der Kühlergrill mit dem Digital Light sowie die flächenbündige Bearbeitung der Türgriffe, die bei Bedarf ausfahren. Zudem wird mit jeder Menge leichtem Carbon gearbeitet und natürlich fehlen weder das Sportfahrwerk noch spezielle Bremsen etc. Eine Besonderheit nennt sich AMG-Lichtinszenierung und illuminiert den Bodenraum vor dem Fahrzeug mit einem Logo. Nach dem Einstieg lassen sich individuelle Wünsche und Einstellung über das MBUX-Sprachsystem regeln und natürlich fehlen auch nicht mobiles Internet und Echtzeit-Navigieren. Musikfans erfreuen sich an einem 3D-Surround-Soundsystem aus dem Hause Burmester und die Multikontursitze sind sowohl beheizt und klimatisiert als auch mit verstellbaren Seitenwangen versehen. Herausragend ist auch die Liste der Assistenten, die mit Head-Up-Display und Verkehrszeichenerkennung beginnt und neben vielem anderen auch eine 360° Kamera und einen Urban Guard umfasst.
Der Mercedes-Benz SL ist auch in Generation sieben eine wahre Ikone. Vorgestellt wird hier das erste Fahrzeug, das von Mercedes-AMG im Alleingang gebaut wird und entsprechend sportliche Motorisierung und Ausstattung erhält. Im Blick auf das Design offenbart sich ein würdiges Anknüpfen an die bis in die 1950er Jahre zurückreichende Traditionslinie.
„Der Mercedes-Benz SL ist auch in Generation sieben eine wahre Ikone.“
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