Mazda MX-5 Targa
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Der Inbegriff eines Roadsters: Der Mazda MX-5 Targa
Der Mazda MX-5 Targa ist so etwas wie der Inbegriff eines Roadsters. Der japanische Automobilbauer hob diese Fahrzeugklasse im Jahr 1989 erneut aus der Taufe und knüpfte damit nahtlos an die „Goldene Ära“ der 1960er Jahre an. Die Ausführung als Targa bedeutet das Vorhandensein eines Hardtops anstelle des meist obligatorischen Softtops und ein rundum eigenständiges Design. Stilprägend ist dabei das Layout des Dachs in einer Kombination aus Aluminium, Stahl und Kunststoff sowie dessen elektronische Bedienung in nur 17 Sekunden. Gerade einmal 40 Kilogramm schlagen für die Dachvariante und als Gesamtgewicht gerade einmal 1,1 Tonnen zu Buche. Mit anderen Worten bleibt sich Mazda auch in mittlerweile fünften Generation seines Klassikers treu und setzt in der 2015er Variante zudem auf die Kodo-Designlinie.
Mazda MX-5 Targa Varianten
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Mazda MX-5 Modell Details
Das Wichtigste auf einen Blick
Fakten zum Mazda MX-5 Targa
Wie es sich für eine Roadster gehört, ist auch der Mazda MX-5 mit seinen 3,92 Meter ein echter Winzling. Natürlich handelt es sich um einen Zweisitzer mit einem Kofferraum von nicht mehr als 130 Liter. Das reicht für einen Wochenendtrip voll und ganz aus und rein praktischen Nutzen muss ein solches Modell in aller Regel ohnehin nicht erfüllen. So steht bei dem 1,74 Meter breiten und nur 1,23 Meter hohen Flitzer der Fahrspaß im Vordergrund und wird durch eine clevere Motorisierung unterstrichen. Eingesetzt wird die bekannte Skyactiv-Technik und damit ein Benziner mit Elementen eines Diesels. Aus einem Reihen-Vierzylinder stammen zwischen 132 und 184 PS, die durchweg mit Hinterradantrieb kombiniert werden. Geschaltet wird – wie es sich für einen Sportwagen gehört – manuell und zwar über sechs Gänge. Beeindruckend am Mazda MX-5 Targa ist dessen Beschleunigung. Bis auf 100 km/h vergehen gerade einmal 6,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h kann sich ebenfalls sehen lassen. Für schnelle Ritte über die Autobahn ist dieses Auto wie geschaffen und passt gleichzeitig dank eines Wendekreises von nur 9,40 Meter ideal in die Innenstadt.
Highlights
Start-Stopp-System
Kurvenlicht
Kinematic Posture Control (KPC)
Besonderheiten des Mazda MX-5 Targa
Wer in einen Mazda MX-5 Targa einsteigt, erfreut sich optional an Recaro-Sportsitzen und einem sportlichen Fahrwerk. Natürlich mangelt es nicht an einem Spurhalteassistenten und einem Querverkehrsassistenten, der beim Ausparken gute Dienste leistet. Weitere Extras sind ein Start-Stopp-System für ein Plus an Effizienz und ESP sowie Kurvenlicht. Eine Besonderheit nennt sich Kinematic Posture Control (KPC) und erhöht das sportliche Fahrgefühl. So nimmt nicht wunder, dass der Mazda MX-5 Targa eine ganze Breitseite an Auszeichnungen ergattern konnte und mehrere Awards als „Best Cars“, „Auto Trophys“ und „Green Mobility Trophy“ in die Vitrine stellt.
Fazit
Der Mazda MX-5 Targa ist ein Fahrzeug für ein Plus an Fahrspaß. Angeboten wird ein wendiger kleiner Flitzer mit wenig Gewicht und umso stärkeren Motoren. Das Modell mit offenem Dach eignet sich für zwei Personen und ist gleichermaßen für die City wie für Fahrten über Land oder auf der Autobahn wie geschaffen.
„Der Mazda MX-5 Targa ist ein Fahrzeug für ein Plus an Fahrspaß.“
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