Der Lexus LC Coupé ist ein Gran Turismo wie aus dem Bilderbuch. Das Modell ist einerseits ein klassischer Sportwagen, bietet andererseits aber ausreichend Platz für bis zu vier Personen. Der 2+2 Sitzer der japanischen Edelmarke ist seit 2017 auf dem Markt und geht auf ein bahnbrechendes Concept Car des Jahres 2012 zurück. 2020 erhielt dieser Traumwagen seine erste gründliche Modellpflege und ist selbstverständlich auch mit einem Hybridantrieb zu haben. Stilprägend ist die Synthese aus traditioneller Herangehensweise und der Verarbeitung edelster Materialien mit modernster Technik und jeder Menge Wumms unter der Motorhaube. Mit anderen Worten eignet sich der LC sowohl zum gemütlichen Cruisen als auch für heiße Highspeed-Ritte über den Asphalt.
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Das Wichtigste auf einen Blick
4,77 Meter Länge setzen für einen Sportwagen durchaus ein Ausrufezeichen. Der Lexus LC Coupé bietet ordentlich Platz und untermauert dies mit seiner Breite von 1,92 Meter. In der Höhe begnügt sich der Flitzer mit 1,35 Meter, was maßgeblich der Aerodynamik nutzt. Dass es sich um keinen Lademeister handelt, versteht sich von selbst, doch angesichts von 197 Liter im Kofferraum sind zumindest Großeinkauf und Wochenendtrip fest einplanbar. Für ausreichend Vortrieb sorgt dabei ein starker V8-Benziner mit fünf Liter Hubraum, der beachtliche 464 PS auf die Straße bringt. Gefahren wird dabei mit Hinterradantrieb und einer Zehn-Gang-Automatik. Für den Spurt auf 100 km/h lässt sich der Lexus nur 4,7 Sekunden Zeit und auch die Hybridvariante mit V6-Motor plus Elektroantrieb ist nicht viel langsamer. In diesem umweltfreundlichen Fall gelangen 359 PS auf die Straße bzw. werden über ein so genanntes Multistage-Getriebe verwaltet.
in nur 4,7 Sekunden auf 100 km/h
bis zu 464 PS
auch als Hybrid
Folgt man dem Hersteller, so waren an der Planung des Lexus LC Coupé sage und schreibe 4.000 Designer, Ingenieure und Techniker beteiligt. Das Resultat ist ein perfekt austariertes Fahrzeug, bei dem viele Bestandteile in Japan und in Handarbeit hergestellt wurden. Wie es sich für einen Lexus gehört, darf auch der Diabolo-Kühlergrill nicht fehlen und die Linienführung entspricht der eines waschechten Sportlers. Im Innenraum bedeutet dies eine klare Orientierung auf Fahrerin bzw. Fahrer im Cockpit und die Auswahl aus verschiedenen Fahrmodi. Viele Elemente wurden aus hochwertigem Leder oder auch Alcantara gefertigt und natürlich fehlt auch nicht ein 3D-Display mitsamt Touchscreen sowie Head-Up-Display. Dass das japanische Topmodell auch hinsichtlich der Assistenzsysteme keinerlei Wünsche offen lässt, versteht sich in dieser Liga ohnehin von selbst.
Der Lexus LC Coupé ist seit 2017 unterwegs und ein echter Traum auf vier Rädern. Das Modell der japanischen Luxusmarke ist wahlweise als Achtzylinder oder Hybrid unterwegs und benötigt für den Spurt auf 100 km/h niemals mehr als fünf Sekunden. Ein Pluspunkt ist die Möglichkeit, mit bis zu vier Personen zu fahren sowie natürlich der edle Innenraum und das rundum ansprechende Design.
„Der Lexus LC Coupé ist seit 2017 unterwegs und ein echter Traum auf vier Rädern. Das Modell der japanischen Luxusmarke ist wahlweise als Achtzylinder oder Hybrid unterwegs und benötigt für den Spurt auf 100 km/h niemals mehr als fünf Sekunden. “
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