Land Rover

Vorreiter in Sachen SUVs

Interessant an  Land Rover ist zudem, dass die Marke auch schon einen bemerkenswerten Marktanteil besaß, als der Trend zum SUV noch weit entfernt war. In den ersten Jahren wendete man sich an ein ländliches Publikum, doch konnten die Fahrzeuge spätestens seit dem Jahr 1970 und der Entwicklung von Range Rover auch in der Stadt auf sich aufmerksam machen. Bereits seit einigen Jahren hängen  Land Rover und die Sportwagenmarke Jaguar eng zusammen, mittlerweile gehört das Unternehmen zur indischen Tata-Gruppe, hat sich jedoch Eigenständigkeit bewahrt.

Überzeugt im Gelände und auf der Straße

Die heutigen Modelle von  Land Rover sind vielseitig wie nie zuvor. Wer Wert auf Geländegängigkeit legt und kompromisslos über Stock und Stein fahren möchte, steigt natürlich in den Defender, der dem Ur-“Landie“ am nächsten kommt. Das Fahrzeug wurde zuletzt 2020 in eine neue Modellgeneration überführt und bietet eine Bodenfreiheit von 29,1 Zentimeter und einen vorderen Böschungswinkel von 38°. Natürlich steht auch eine individuelle Anpassung an das jeweilige Terrain zur Verfügung. Eher für städtisches Terrain gedacht, sind der Discovery und das kompakte SUV Discovery Sport. Beide Fahrzeuge sind natürlich ebenfalls für Fahrten abseits der asphaltierten Straße geeignet. Im Oberklasse-Segment kommt man mit den vier Modellen aus der Range Rover- Palette an. Die Rede sind vom klassischen Range Rover sowie vom Evoque, dem Velar und dem Range Rover Sport, den es auf Wunsch auch als Siebensitzer gibt.

Fazit

Vielseitiger denn je –  Land Rover bleibt sich einerseits treu, beschreitet aber auch neue Wege. Abzulesen ist dies anhand der Ausführungen vieler Modelle als Plug-In-Hybrid oder auch Mildhybride, denen jedoch stets auch noch konventionelle Antriebe zur Seite gestellt werden. Hinsichtlich des Komforts ist die Marke „vom Feinsten“ und auch die Formgebung weiß zu überzeugen. Echte Klassiker – auch für das 21. Jahrhundert.