Auf den Buchstaben „E“ folgt bekanntlich das „F“ – das wird auch beim britischen Autobauer Jaguar so gehandhabt. Entsprechend versteht sich der Jaguar F-Type Coupé mit einigem zeitlichen Abstand als offizieller Nachfolger des legendären E-Type. Auf dem Markt ist das Modell seit 2013 und für die Konstruktion wurde eigens eine neue Plattform mit einem Chassis aus leichtem Aluminium bereitgestellt. 2019 erhielt der handliche Sportwagen eine gründliche Modellpflege, versteht sich aber dennoch als Traditionalist. Erkennbar ist dies unter anderem an der langjährigen Verwendung analoger Rundinstrumente und durchweg hubraumstarker Verbrennungsmotoren. Ein Sportwagen aus echtem Schrot und Korn.
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Das Wichtigste auf einen Blick
Eine Länge von 4,47 Meter sorgt in aller Regel für eine Einordnung in die Kompaktklasse. Für einen Sportwagen bedeutet dies natürlich nur zwei Sitze und einen zusätzlichen Laderaum von 336 Liter. Die Proportionen sind beim F-Type klar auf Länge und die Breite von 1,92 Meter ausgerichtet: in der Höhe bringt es die Raubkatze auf gerade einmal 1,31 Meter. Für ausreichend Wumms unter der Motorhaube sorgen durchweg raubtierstarke Benzinmotoren. Der Einstieg erfolgt in einem Vierzylinder mit zwei Liter Hubraum und 300 PS und dem obligatorischen Hinterradantrieb. Wer mehr möchte, erhält auch Ausführungen mit 450 oder 575 PS, teilweise mit Allradantrieb. 3,7 Sekunden auf 100 km/h katapultieren den F-Type in die erste Liga der Sportwagen und am Ende des Tages schlagen 300 km/h als mögliche Reisegeschwindigkeit zu Buche.
bis zu 575 PS
Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h
beschleunigt in 3,7 Sekunden auf 100 km/h
Seit 2020 ist der Jaguar F-Type Coupé in einer zum zweiten Mal überarbeiteten Version unterwegs. Gefahren wird fortan mit schmalen LED-Leuchten und einem digitalen Innenraum. Viele der Tasten mussten hierfür einem 12,3 Zoll großen Touchdisplay weichen und natürlich lassen sich Smartphone und Co. mühelos einbinden. Ein Schmankerl ist die Möglichkeit, das Smartphone als Autoschlüssel zu nutzen. Viele der weiteren Extras sind voll und ganz auf das Fahrgefühl ausgerichtet: so gibt es rot lackierte Bremssättel, ein Sport-Lederlenkrad oder auch eine eigene Soundtaste für die Klappensteuerung an der Sportauspuffanlage. Die vorderen Sitze lassen sich gleich zwölffach elektrisch verstellen und natürlich sowohl beheizen als auch klimatisieren. Gut gefüllt ist auch das Arsenal an Assistenzsystemen mitsamt Spurhalter oder auch Einparkhilfe.
Der Jaguar F-Type Coupé ist ein echter Traumwagen und erfreut unter anderem mit leistungsstarken Motoren und bis zu 575 PS. Gefahren wird der Nachfolger des E-Types als regelrechter Purist und Zweisitzer, der allerdings nicht an digitaler Ausstattung spart. Auf dem 12,3 Zoll- Display erscheinen Echtzeit-Karten in 3D- Optik und wer möchte, nutzt das Smartphone zum Öffnen und Schließen des Fahrzeugs.
„Gefahren wird der Nachfolger des E-Types als regelrechter Purist und Zweisitzer, der allerdings nicht an digitaler Ausstattung spart.“
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