Jaguar F-Type

Jaguar F-TYPE - ein waschechter Sportwagen

Der Jaguar F-TYPE ist ein rundum außergewöhnliches Fahrzeug. Die Rede ist von einem waschechten Sportwagen seines britischen Hersteller, der nicht nur alphabetisch direkt auf den legendären E-TYPE folgt. Wirft man einen Blick auf die Vokabeln, mit denen das Fahrzeug seitens seines Erbauers beworben wird, so finden sich hier Begriffe wie „dramatisch“ oder auch „Euphorie“ und in der Tat handelt es sich um ein hoch emotionales Modell. Auf dem Markt erschien der Jaguar F-TYPE erstmals 2013 und 2020 erfolgte das erste Facelift. Erhältlich ist die britische Raubkatze entweder als Coupé oder als Cabriolet und hinsichtlich des Designs ist jetzt schon abzusehen, dass die Fußstapfen des E-TYPE voll und ganz gefüllt werden.

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2 Ergebnisse

Cabriolet

Auf Anfrage

Coupé

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Jaguar F-Type Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

300 bis 575 PS

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Kraftstoff

Benzin

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Außenfarbe

6 Farben

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Geschichte des Jaguar F-TYPE

Eine Geschichte des Jaguar F-TYPE ist immer auch eine Geschichte des E-Type. Der Autobauer verweist nicht nur in der Namensgebung auf den Vorläufer, sondern hat in verschiedenen Kontexten auf die Nachfolgerschaft hingewiesen. Abzulesen ist dies auch an der gegenüber dem direkten Vorgänger deutlich geschrumpften größer. XK und XKR brachten mehr als 30 Zentimeter mehr auf die Straße. Der E-Type gilt manchen Experten als das schönste Auto, das je gebaut wurde und lief zwischen 1961 und 1974 vom Band. Malcolm Sayer entwickelte ein Fahrzeug mit enorm langgestreckter Motorhaube, das seinerzeit zu einem bemerkenswert günstigen Preis angeboten wurde. Vom E-Type existierten Ausführungen für den Rennsport und sogar Zwölfzylinder-Varianten und bis heute handelt es sich um einen der beliebtesten Oldtimer auf dem Markt.

Besonderheiten des Jaguar F-TYPE

Der F-TYPE erschien rund 40 Jahre nach dem Ende seines Vorgängers. Bereits im Rahmen des Pariser Automobilsalons 2012 wurde der quirlige kleine Sportwagen der staunenden Öffentlichkeit vorgeführt und präsentiert sich vor allem in der offenen Variante klassisch. Zu haben ist das Modell unter anderem im britischen Racing-Green und wer möchte, öffnet oder schließt das in mehreren Farben zu habende Verdeck in gerade einmal zwölf Sekunden. Im Rahmen des 2020er Facelifts wurden die Scheinwerfer noch etwas schmaler gestaltet und natürlich bietet der F-TYPE nunmehr eine Fülle an neuen Extras und Assistenzsystemen.

Der Jaguar F-TYPE in Zahlen

Die Idee, den Jaguar F-TYPE als Kompaktfahrzeug einzuordnen, drängt sich angesichts von 4,47 Meter Länge geradezu auf. Der Vergleich verbietet sich allerdings angesichts der beeindruckenden Breite von 1,92 Meter und einer Höhe, die bei gerade einmal 1,31 Meter liegt. Mit einem Gewicht von lediglich runden eineinhalb Tonnen entwickelt die Raubkatze eine enorme Dynamik. Möglich wird dies unter anderem durch die herstellertypische Verwendung von viel Aluminium und einer speziellen Karosserieversteifung. Bei Wendekreis gelingt ein Wert von gerade einmal 10,66 Meter und selbst ein wenig Laderaum wird von dem Sportler spendiert. Dieser fällt beim Cabriolet bzw. Roadster mit 207 Liter eher knapp aus doch als Coupé sind es immerhin 400 Liter, sofern die Kofferraumabdeckung entfernt wird.

Highlights

Toter-Winkel-Warner

Ambientebeleuchtung

Remote-Funktionen

Ausstattung und Komfort des Jaguar F-TYPE

Hinsichtlich seiner Ausstattung gibt sich der F-TYPE keinerlei Blöße, wenngleich man hier über einen Sportwagen und nicht über eine Luxuslimousine spricht. Die Scheinwerfer arbeiten mit LED-Technik und im Innenraum sorgt eine Ambientebeleuchtung für unterschiedliche Lichtstimmungen. Das Cockpit ist seit dem Facelift komplett digital und zur Bedienung vieler Funktionen steht ein großer Touchscreen zur Verfügung. Möglich ist unter anderem die Navigation in Echtzeit bei Einbeziehung eines mobilen Geräts und auch Remote-Funktionen sind nutzbar. An Assistenzsystemen werden unter anderem ein Toter-Winkel-Warner ein Assistent zum Halten der Spur sowie eine Verkehrszeichenerkennung geboten und auch ein Diebstahlschutz ist integriert. Edel ist der Soundsystem, das auf Wunsch bis zu zehn Lautsprecher sowie einen separaten Subwoofer bietet.

Motorisierung und Antrieb

Wie es sich für einen Sportwagen gehört, liegt auch beim Jaguar F-TYPE das Augenmerk auf Motorisierung und Antrieb. Dies zeigt sich bereits bei der perfekt ausgewogenen Achslastverteilung von 50 zu 50 und setzt sich unter der Motorhaube fort. In früheren Ausführungen waren auch Sechszylinder zu haben, mittlerweile fährt der Jaguar F-TYPE entweder als Reihenvierzylinder mit zwei Liter Hubraum und 300 PS oder mit einem üppigen V8-Motor mit fünf Litern. 300 PS stellen das Minimum dar und werden über eine Acht-Gang-Automatik auf einen Hinterradantrieb übertragen. Die größeren Motoren leisten zwischen 450 und 575 PS und sind (auch) mit Allradantrieb kombinierbar. 3,7 Sekunden auf 100 km/h setzen ebenso ein Ausrufezeichen wie die kompromisslosen 300 km/h Höchstgeschwindigkeit.

Fazit

Der Jaguar F-TYPE ist ein Sportwagen der Superlative. Wem der Sinn nach einem Klassiker im neuen Gewand steht, der ist mit dem stilvollen Briten gut beraten.