Mit dem Genesis GV80 hat die koreanische Nobelmarke ein neues Kapitel in ihrer Firmengeschichte aufgeschlagen. Angeboten wird das erste SUV mit dem geflügelten Wappenlogo, wobei der Marktstart im Jahr 2020 erfolgte. Im direkten Vergleich mit GV70 und GV60 handelt es sich um das größte Modell, das bereits voll und ganz im Fullsize-Segment und damit in der oberen Mittelklasse, respektive Oberklasse beheimatet ist. Zu den Besonderheiten zählt unter anderem die solide Geländegängigkeit mitsamt eines Allradantriebs sowie der automatischen Schlupfregelung und einer optionalen Hinterachssperre. Auch die Bodenfreiheit von mehr als 20 Zentimeter überzeugt, wenngleich das angestammte Habitat des Genesis GV80 doch eher die Innenstadt bzw. die asphaltierte Welt bleiben dürfte.
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Das Wichtigste auf einen Blick
4,95 Meter machen den Genesis GV80 zu einem vorzeigbaren SUV mit Platz für die ganze Familie. Wer möchte, gönnt sich dieses Modell gleich als Siebensitzer, was auch angesichts der Breite von 1,98 Meter und stolzen 1,72 Meter Höhe perfekt passt. Die Dimensionen sind somit rundum üppig und spiegeln sich auch in 735 Liter reinem Kofferraumvolumen sowie einem maximalen Laderaumvolumen von 2.152 Liter wider. Voraussetzung hierfür ist natürlich das Opfern der hinteren Sitze. Wenngleich der Genesis GV80 ein echtes „Dickschiff“ ist, begnügt sich der Asiate mit weniger als zwölf Meter Wendekreis. Das Gewicht steht mit maximal 2,4 Tonnen auf dem Datenblatt, richtet sich aber auch nach Antrieb und Ausstattung. Apropos Antrieb: hier besteht die Wahl zwischen einem Reihen-Vierzylinder als Benziner mit 304 PS oder dem Diesel als Sechszylinder mit 272 PS. Gefahren wird mit Hinterrad- oder Allradantrieb und um die Pferdestärken auf die Straße oder Schotterpiste zu bringen, ist ein achtstufiges Automatikgetriebe vorgesehen. Bemerkenswert ist die Dynamik des SUV, das nur 6,9 Sekunden auf 100 km/h benötigt.
bis zu 204 PS
beschleunigt in nur 6,9 Sekunden auf 100 km/h
maximales Laderaumvolumen von 2.152 Liter
Luxus versteht sich für ein Fahrzeug wie den Genesis GV80 von selbst, schließlich handelt es sich um das inoffizieller Flaggschiff seines Herstellers. Im Innenraum ist alles „vom Feinsten“, was sich im Lederlenkrad, jeder Menge Echtholz sowie einem Dachhimmel in Velours widerspiegelt. Der Touchbildschirm ist geschwungen und misst bis zu 14,5 Zoll und zum Zwecke der Bedienung kann auch mit dem Finger geschrieben werden. Die Instrumentierung erfolgt ebenfalls digital mitsamt Augmented Reality- Navigation und natürlich ist auch eine Sprachsteuerung vorhanden. Wer möchte, ergänzt das Infotainment um ein Soundsystem mit bis zu 18 Lautsprechern und wer es intim mag, schließt die Seitenscheiben über elektrisch arbeitende Vorhänge bzw. Verblendungen. Die Federung arbeitet adaptiv und elektrisch und für ein Maximum an Sicherheit sorgen nahezu alle erdenklichen Assistenten sowie ein ferngesteuerter Einparkassistent.
Hinsichtlich seines Komforts ist der Genesis GV80 das Non-Plus-Ultra unter den SUV des koreanischen Herstellers. Das Fahrzeug versteht sich als echtes Luxusmodell und untermauert dies mit bis zu sieben Sitzen im Innenraum und einer standesgemäß kraftvollen Motorisierung.
„Hinsichtlich seines Komforts ist der Genesis GV80 das Non-Plus-Ultra unter den SUV des koreanischen Herstellers. Das Fahrzeug versteht sich als echtes Luxusmodell und untermauert dies mit bis zu sieben Sitzen im Innenraum und einer standesgemäß kraftvollen Motorisierung. “
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