Genesis G70 Limousine

Fakten zum Genesis G70  

Mit 4,69 Meter Länge ist der Genesis G70 eine rundum ausgewachsene Limousine. Der Koreaner ist 1,85 Meter breit und 1,40 Meter hoch und bietet entsprechend viel Platz für bis zu fünf Personen. Erkennbar ist dies auch angesichts des Radstands von 2,84 Meter. In den Kofferraum passen immerhin 330 Liter, womit der Wochenendeinkauf gesichert ist. Selbstverständlich lassen sich die hinteren Sitze auch umklappen, was zu einem maximalen Laderaumvolumen von 780 Liter führt. Wem das nicht ausreicht, der kann immer noch die Variante als Shooting Brake und somit als Kombi wählen. Angetrieben wird der Genesis G70 von denselben sportlichen Motoren wie der Kia Stinger. Zum Einsatz kommen durchweg Reihen-Vierzylinder, teils als Benziner, teils als Diesel und stets in Kombination mit Hinterradantrieb. 197 PS stellen den Einstieg dar, 245 PS das Maximum und wer möchte, kann fast alle Motorvarianten auch mit Allradantrieb kombinieren. Geschaltet wird dabei über ein achtstufiges Automatikgetriebe und um 100 km/h zu erreichen, nimmt sich das Modell gerade einmal 6,1 Sekunden Zeit. 

Besonderheiten des Modells 

Beim Blick auf den Komfort, spielt der Genesis G70 seine Stärken aus. Interessant ist dabei, dass sich der Hersteller neumodischen Features verweigert und eher auf bewährte Technik aus dem Hyundai- Regal setzt. Touchscreens treffen entsprechend auf Drehknöpfe und auch ein Head-Up-Display darf nicht fehlen. Des Weiteren bietet der G70 natürlich eine Online-Anbindung via Smartphone und lässt die mobilen Geräte auf Wunsch induktiv aufladen. Ein Pluspunkt ist die angedeutete 3D- Optik der Anzeigen hinter dem Lenkrad und natürlich die Fülle an Assistenten. Hervorzuheben ist der Assistent, der auf den Rücksitz hinweist und somit sicherstellt, dass dort beim Aussteigen nichts vergessen wird. Die Beleuchtung arbeitet mit integriertem Fernlicht, das stets so geschaltet ist, dass niemand geblendet wird und im Innenraum existieren sage und schreibe zehn Airbags. Natürlich fehlt auch nicht der Kollisionsassistent mit Abbiegeassistent, der Toter-Winkel-Warner sowie die Warnfunktion vor Querverkehr. Auf der Autobahn hält der Genesis die Spur und Geschwindigkeit sowie den Sicherheitsabstand und selbst ein Surround-View-Monitor wurde integriert. 

Fazit 

Mit dem Genesis G70 fährt ein edles Modell in der Mittelklasse vor. Die Linienführung des Stufenheck- Modells ist sportlich und auffällig, zudem werden eine Fülle an Extras geboten. Kennzeichnend sind insbesondere die vielen Assistenten sowie die perfekt durchdachten Bedienelemente.