Audi A8

Audi A8: Unverkennbares Design

Sein Hersteller bewirbt den Audi A8 unter anderem mit dem Satz „Willkommen in der Zukunft“. Gemeint ist damit natürlich die herausragende Technik, die in dieser Form kaum ein anderes Modell bietet. Natürlich ist der A8 das Flaggschiff der Ingolstädter und ebenso klar ist angesichts der Fülle an Komfort und Luxus, dass dieses Fahrzeug immer wieder als Staatskarosse genutzt wird. Selbst die Bundesregierung ließ und lässt sich mitunter im A8 herumfahren. Auf dem Markt ist das Oberklassemodell seit der Neuordnung der Namensgebung bei Audi, die 1994 erfolgte. 2017 wurde die mittlerweile vierte Generation vorgestellt und für die Formgebung zeichnet Marc Lichte verantwortlich. Hinsichtlich der Gestaltung wurde Einiges vorweggenommen, was auch spätere Modelle erhielten und als Besonderheit dürfen einerseits der aufrecht stehende Singleframe-Grill, andererseits die Lichtanimationen gelten.

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Audi A8 Modell Details

Das Wichtigste auf einen Blick

Getriebeart

Automatik

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Motorisierung

286 bis 462 PS

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Kraftstoff

Diesel, Benzin, Plug-In Hybrid

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Außenfarbe

6 Farben

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Testbericht: Geschichte des Audi A8

Die Oberklasse betrat Audi erstmals im Jahr 1988, wenn man den Audi 200 von 1979 als Fahrzeug der oberen Mittelklasse nicht mitzählt. Seinerzeit war noch nicht vom A8 die Rede, sondern man platzierte sich mit dem Audi V8 oberhalb des Audi 100. Ein Charakteristikum des Fahrzeugs war der permanente Allradantrieb, der erstmals in einem Serienmodell der Oberklasse Einzug hielt. Erste Planungen sahen eine Namensgebung als Audi 300 vor, doch entschied man sich für den dem Motor entsprechenden Namen V8. Bis heute lässt sich ein Audi V8 in der seltenen Langversion im museum mobile in Ingolstadt bewundern und auch in der Deutschen Tourenwagen- Meisterschaft (DTM) kam das Modell zum Einsatz und gewann gleich zwei Mal den Titel. Auch mit dem ersten A8 schrieb Audi Geschichte und setzte zum ersten Mal in der Oberklasse auf den Werkstoff Aluminium. Zudem überholte man die Konkurrenz sogleich mit einigen bis dato nicht präsentierten Extras. Besonderen Ruhm erntete der A8 durch seinen Auftritt im Hollywood-Blockbuster „Matrix“.

Besonderheiten des Audi A8

Auch in den folgenden Generationen blieb der Audi A8 ein herausragendes Fahrzeug und fand im Rahmen von Regierungsgipfeln sowie in jeder Menge Kinofilmen Verwendung. Die aktuelle Auflage datiert auf das Jahr 2017 und ist die mittlerweile vierte Generation. Vorgestellt wurde das Fahrzeug im kleinen Kreis auf einer Veranstaltung in Barcelona, bevor es zur IAA 2017 ging. Der aktuelle Audi A8 steht unter anderem für die Abkehr von der bis dato bevorzugten Aluminium-Bauweise zugunsten hochfesten Stahls. Hierzulande ist der Audi A8 auch in der „normalen“ Variante zu haben, während sowohl in den USA als auch in China vor allem auf die Langversion mit 13 zusätzlichen Zentimetern gesetzt wird.

Der Audi A8 in Zahlen

Die Länge des Audi A8 liegt bei 5,17 Meter bzw. 5,30 Meter in der Langversion. Dabei ist das Oberklasse-Flaggschiff stolze 1,95 Meter breit und bringt es auf einen Radstand von drei Meter bzw. 3,13 Meter. Die Höhe wird mit 1,47 Meter angegeben, wobei die Langversion noch zwei Zentimeter mehr bietet. Platz ist ohnehin in Hülle und Fülle vorhanden, alldieweil das Fahrzeug ganz stilecht „nur“ als Fünfsitzer zu haben ist. Beladen wird der Audi A8 mit 390 bis 505 Liter im Kofferraum, eine Erweiterung ist allerdings nicht möglich, da sich die Rücksitzbank nicht umklappen lässt. Ein Ausrufezeichen setzt der A8 mit seiner Allradlenkung, die den Wendekreis auf schlappe 11,40 Meter bzw. 11,80 Meter in der Langversion schrumpfen lässt.

Highlights

Klimatisierte Massagesitze

Handschrifterkennung

Autonomes Einparken via App

Ausstattung und Komfort des Audi A8

Wer sich über die mögliche Ausstattung des Audi A8 informiert, kann hinter so ziemlich jede theoretische Möglichkeit einen Haken setzen. Da sind zum Beispiel die klimatisierten Massagesitze und die vielen Dekorelemente aus Leder, Holz und Metall. Natürlich wird eine Ambientebeleuchtung geboten und das Infotainment trumpft mit Bang & Olufsen 3D-Sound und 23 Lautsprechern sowie Subwoofer auf. TV wird problemlos empfanden, DVDs lassen sich ebenfalls abspielen und natürlich wurde auch an den Internetempfang gedacht. Das System erkennt Sprache, Eingaben via Touchscreen und auch die Handschrift, wobei kontinuierlich hinzu gelernt wird. Laserlicht ist auch Teil des Programms und an Assistenten nennt Audi die Zahl 41. Besonders ist dabei unter anderem das Nachtsichtgerät mit Infrarotmodus sowie das komplett autonome Einparken via App.

Motorisierung und Antrieb

Die Motorisierung des Audi A8 wird in Kombination mit einem Fahrwerk mit Luftfederung und einer aktiven Radaufhängung angeboten. Eingesetzt werden ausschließlich Allradantriebe und zudem fahren sämtliche Ausführungen als Mild-Hybride mitsamt 48-Volt-Bordnetz. Wer möchte, kann mit seinem A8 spritsparend „segeln“ oder auf die bärenstarken Benzinmotoren mit 340 bis 571 PS zurückgreifen. 3,8 Sekunden reichen dem A8 für den Sprint auf 100 km/h vollkommen aus und natürlich werden die Kräfte sowohl bei den Ottomotoren als auch im Dieselbereich über eine Acht-Stufen-Tiptronic übertragen. Als Selbstzünder leistet der A8 286 PS, wobei bis Herbst 2020 auch noch eine Variante mit 435 PS und stolzen 900 Nm maximalem Drehmoment zu haben war.

Fazit

Der Audi A8 ist das Non-Plus-Ultra unter den Oberklassemodellen. Kaum ein Fahrzeug bietet eine solche Ausstattung und die Rolle als Staatskarosse unterstreicht die Besonderheit des noblen Ingolstädters.